লতা
উত্তর: 403
পোস্ট হয়েছে: 04/12/2012
একটি ঘোড়ার ট্রেলারে বৈদ্যুতিন ব্রেক নিয়ে আমার যে সমস্যা হচ্ছে সে সম্পর্কে কেউ সহায়তা করতে পারে কিনা তা দেখার জন্য অন্ধকারে শট নেওয়া।
ট্রেলারটি হ'ল 1990 সালের ট্রেল-এট এবং দুটি ঘোড়ার স্ট্রেট-লোড ট্রেলার, চারটি চাকাতে দ্বৈত টোরশন অ্যাক্সেল এবং বৈদ্যুতিন ড্রাম ব্রেক সহ। আমি আমার বার্ষিক বসন্ত রক্ষণাবেক্ষণ করেছি, যার মধ্যে সমস্ত চাকা বিয়ারিংগুলি পুনরায় পরীক্ষা করা এবং ব্রেক উপাদানগুলি থেকে জং পরিষ্কার করা এবং পুনরায় সাজানো রয়েছে যাতে তারা সহজে কাজ করে। ব্রেক জুতো প্রচুর প্যাড বাকি আছে।
ব্রেক কন্ট্রোলারটি যখন ট্রাকে চালিত করা হয়, তখন আমি প্রতিটি চাকা ড্রামের অভ্যন্তরে চৌম্বকগুলি একটি 'বৈদ্যুতিক কম্পনের' পাশাপাশি প্রবেশ / গুন শুনতে পাই। যাইহোক, ব্রেকগুলি খুব সামান্য কিছুটা দখল করে still সাধারণত আমি এই ব্রেকগুলি সামঞ্জস্য করতে সক্ষম তাই চাকা সম্পূর্ণরূপে লক হয়ে যায়।
pc3-12800 বনাম pc3-10600
আমি স্পষ্টতই চারটি চাকায় বিদ্যুৎ পাচ্ছি, তবে ব্রেক ক্রিয়াটি এতটা দুর্বল কেন তা বুঝতে যথেষ্ট পারদর্শী নই। চুম্বক কি সময়ের সাথে পরিধান করে? কোন পরামর্শ স্বাগত।
আগ্রহীদের জন্য, আমি কিছুটা অগ্রগতি করেছি। আমি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যেহেতু চারটি চাকা একই সাথে ডজি হয়ে গেছে, সমস্যাটি অবশ্যই বৈদ্যুতিন হবে। আমি তারের সন্ধানে কিছুটা সময় ব্যয় করেছি এবং মূল তারের জোতাতে এমন একটি পয়েন্ট আবিষ্কার করেছি যেখানে একই স্থানে পুনরাবৃত্তি করা থেকে স্থল তারের প্রায় 50% ভাঙা ছিল। যেহেতু ব্রেকগুলি একটি তাত্পর্যপূর্ণ বৈদ্যুতিন লোড, আমি মনে করি ত্রুটিযুক্ত ভিত্তিটি সিস্টেমটি সরবরাহ করতে সক্ষম এম্পারেজকে সীমাবদ্ধ করে চলেছে। আমি একটি নতুন জোতা অর্ডার করেছি এবং এটি ইনস্টল হওয়ার পরে আমার ফলাফলগুলি পোস্ট করবে।
ভাল কাজ. এখন আপনি যদি দয়া করে শেষ অনুচ্ছেদে একটি উত্তর তৈরি করে তা গ্রহণ করেন যাতে সমাধানটি সংরক্ষণাগারভুক্ত হয়ে অন্যের কাছে উপলভ্য হতে পারে। ধন্যবাদ
গ্রেগ আর, দুর্দান্ত কাজ এটি ঠিক করা। এখন আপনাকে যা করতে হবে, আপনার মন্তব্যের অংশ গ্রহণ করুন এবং এটি একটি উত্তর হিসাবে কেটে পেস্ট করুন way সেভাবে আমরা সবাই আপনার কাছ থেকে শিখতে পারি এবং পরের বার আরও ভাল করে জানতে পারি। :-)
4 টি উত্তর
সমাধান সমাধান
উত্তর: 403
পোস্ট হয়েছে: 04/17/2012
গতকাল আমি নতুন 7-কন্ডাক্টর তারের জোতা পেয়েছি এবং ইনস্টল করেছি। এটি সেই অংশ যা দৈহিকভাবে তোয় গাড়িতে প্লাগ ইন করে ট্রেলারে ফিউজ ব্লক / পাওয়ার বিতরণে চলে। ইনস্টলেশনটি ফ্রেমের ভিতরে লাইনটি টানতে এবং ফিউজ ব্লকের প্রতিটি কন্ডাক্টরে নতুন সংযোজকগুলিকে ক্রিম্পিংয়ের সাথে জড়িত।
ট্রাক এবং প্লাগগুলিতে প্লাগ ইন করে একটি দ্রুত পরীক্ষা আমার আশা মতো কাজ করেছিল! সুতরাং আমি অনুমান করছি যে আমার তত্ত্বটি সঠিক ছিল: পুরানো, বেশিরভাগ ভাঙা স্থল তার সমস্ত ট্রেলার লাইট পরিচালনা করার জন্য যথেষ্ট ভাল স্থল ছিল। তবে ব্রেকগুলির দ্বারা প্রয়োজনীয় তাত্পর্যপূর্ণ ভারী বৈদ্যুতিন লোডকে সমর্থন করার পক্ষে এটি যথেষ্ট ছিল না।
জবাব: 9.4 কে |
আমার মনে হয় আপনার খারাপ জমি ছিল।
খুশী হলাম এটি সমাধান!
উত্তর: 25 |
দুর্দান্ত উত্তর! অনেক সাহায্যকারী ...! উইন্ডো টিংটিংয়ের পরিষেবাগুলি কেউ খুঁজে পাচ্ছেন? টিন্ট পেশাদাররা এর জন্য খুব ভাল পরিষেবা সরবরাহ করছে। আপনার প্রয়োজনীয় স্বয়ংচালিত অংশগুলির সন্ধান করতে পারেন। এগুলি পরীক্ষা করে দেখুন http: //tintprosonline.com/automotive-win ...
আমাদের একটি ফোড এফ 250 একটি 27 ফুট খেলনা হোলার টানছে .. ট্রাকটি ভাল আছে .. তবে ট্রেলারের ব্রেকগুলি কাজ করে না .. ট্রাক থেকে বেরিয়ে আসা গ্রাউন্ড ওয়্যারে আমাদের 12v আছে .. তবে অন্যান্যটি কেবল 1.7v যা কারণ সৃষ্টি করছে ব্রেক কাজ করে না? ধন্যবাদ!!!!
জবাবঃ ১ |
আমি সম্প্রতি আমার ব্রেক ড্রামস এবং ব্রেক অ্যাসেমব্লিজগুলি একটি বিখ্যাত ট্রেলার স্টাফ প্রস্তুতকারকের সাথে প্রতিস্থাপন করেছি। তারা বলেছিল যে তাদের ব্রেকগুলির অত্যন্ত দূরবর্তী ব্রেক অ্যাসেমব্লিতে 10.3 ভোল্টের প্রয়োজন ছিল। যখন আমি প্রথম ব্রেক করার চেষ্টা করেছি তখন তারা সত্যিই রক্তাল্পতা ছিল। নির্মাতারা জানিয়েছেন যে ব্র্যান্ডের নতুন ব্রেকগুলি কেবল 25% কার্যকর are ব্যবহারের মধ্যে ব্রেকগুলি ঠান্ডা করার সময় সেগুলি অবশ্যই কমপক্ষে বিশ, 40 এমপিএইচ থেকে 20 এমপিএইচ ব্রেকিং চক্রের মধ্যে কিছুটা পরে পরা উচিত।
আমি এটি করার পরে ব্রেকগুলি আরও ভাল কাজ করেছে তবে টায়ারগুলিকে এমনকি নুড়ি দিয়ে লক করবে না। (আমি খুব দূরবর্তী ব্রেক অ্যাসেমব্লিতে ভোল্টেজটি চেক করি নি)। সংযোগকারী থেকে ব্রেকগুলিতে দু'টি 18-গেজ কন্ডাক্টরকে 10-গেজ স্ট্র্যান্ডড কপারের পরিবর্তে আমার সমস্যার সমাধান করা হয়েছিল। 18-গেজ তারের ত্রুটিযুক্ত হতে পারে বা 18-গেজ অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য খুব ছোট। দ্রষ্টব্য: সংযোগকারীটিতে দুটি ব্রেক-সম্পর্কিত কন্ডাক্টর (নীল এবং সাদা) 10-গেজ।
আপনার কাছে 2, 4 বা 6 টি ব্রেক সিস্টেম রয়েছে কিনা তা উল্লেখ করেননি। আমি একটি 4 ব্রেক সিস্টেম ধরে নিচ্ছি। ট্রেলারে বৈদ্যুতিক ব্রেক সিস্টেমটি একটি সমান্তরাল সিস্টেম। এর অর্থ এই যে, আদর্শভাবে, ভোল্টেজ প্রতিটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকটিতে একই থাকে যখন বর্তমান বিভাজক হয়। 18 গেজ তারের সিস্টেমে 16 এমপি বা প্রতিটি বৈদ্যুতিন চৌম্বককে 4 এমপি সরবরাহ করতে সক্ষম। ব্রেকগুলি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য এটি যথেষ্ট বর্তমান। আপনার যদি সমস্যা হওয়ার আগে 18 গেজ তারটি ঠিকঠাক কাজ করে তবে এটি এখনই কাজ করা উচিত। আমি মনে করি ট্রেলার সংযোগকারী এবং ট্রেলারটির মধ্যে আপনার একটি খারাপ সংযোগ ছিল। আপনি যখন 10 গেজ তারের সাথে 18 গেজ তারটি প্রতিস্থাপন করেছেন, আপনি অনিচ্ছাকৃতভাবে খারাপ সংযোগ সমস্যার সমাধান করেছেন। জারণ সংযোগ পয়েন্টগুলিতে প্রতিরোধের বৃদ্ধি করবে। এটি এই পয়েন্টের অতীতের যে কোনও কিছুর জন্য বর্তমানের সীমাবদ্ধ করবে এবং খারাপ সংযোগের স্থানে তাপ তৈরি করবে। খারাপ সংযোগগুলির জন্য চেক করা সর্বদা একটি ভাল এবং অর্থনৈতিক সূচনার পয়েন্ট।
গ্রেগ আর