কে-গ্রো পাওয়ারপ্রো
উত্তর: 61
পোস্ট হয়েছে: 06/05/2010
এটি একটি টেকমসেহ ইঞ্জিন টিভিএস 115 বা 56045 বি সহ একটি 4 এইচপি কেজিআরও পাওয়ার প্রো। এটিতে এটির একটি দ্রুত প্রাইমার রয়েছে। প্রচুর পরিমাণে গ্যাস, ভাল স্ফুলিঙ্গ চলমান থাকবে না। দয়া করে উপদেশ দাও. ধন্যবাদ
মন্তব্যসমূহ:
আমি আমার ক্ষয়কারী উপর গ্যাস পুরানো ছিল। ড্রেনযুক্ত ট্যাঙ্ক এবং ভাসমান ক্যান, তাজা গ্যাস জুম দিয়ে পূর্ণ করুন। এছাড়াও ছোট ইঞ্জিনগুলিতে মূলত ট্রিমারগুলিতে খুব অ্যালকোহলযুক্ত গ্যাস, এসটিএ-বিআইএল-এর মতো কিছু গ্যাস চিকিত্সার একটি অ্যালকোহল চিকিত্সা থাকে, এটি নীল রঙের
আমার কাঁচা কাটা একটি এমটিডি ব্রিগস টুইন 20 এইচপি এবং এটি বর্ণিত হিসাবে এটি করা শুরু করেছে। আমি কার্বটি সরিয়েছি এবং কোথাও কোনও কিছুই খুঁজে পাইনি। ইঞ্জিনটি দুর্দান্ত শুরু করে তবে শুরু থেকে স্যুইচটি প্রকাশের সময় চালানো অস্বীকার করে।
এটি একটি কার্বুরেটর ইস্যু। আপনার নির্দিষ্ট মডেল / কার্বুরেটরের টায়ো কীভাবে পরিষ্কার করতে হয় তার জন্য ইউটিউবে চেক করুন।
আপনার গ্যাসের সাথে সামুদ্রিক কিছু সামুদ্রিক গ্যাস চিকিত্সা মেশান। এক মিনিট দৌড়াও। সীফোম কার্ব এবং বাকি জ্বালানী সিস্টেম পরিষ্কার করবে। এটি করার পরে এটি নতুনের মতো চলবে।
https://seafoamsales.com/small-engines/
আমার একটি 4.5 বি অ্যান্ড এস ক্র্যাফটসম্যান হাঁটার পিছনে রয়েছে এবং এটি প্রায় 10-15 সেকেন্ডের জন্য প্রাইমিং এবং স্টপস পরে চলে। আমি কার্ব, ম্যাগনেটো এবং প্লাগ পরিষ্কার করেছি এবং গ্যাসটি পুরানো নয়। পরিবর্তন নেই. অন্য কোন ধারণা?
9 টি উত্তর
সমাধান সমাধান
 | উত্তর: 217 |
সমস্যা কার্বুরেটর মধ্যে।
আপনার স্প্রে কার্ব এবং চোক ক্লিনার দিয়ে কার্বকে মজাদারভাবে পরিষ্কার করা দরকার। আপনার একটি টেকমসেহ ব্যবসায়ীর কাছ থেকে # 631021 বি একটি কিট কিনতে হবে।
আপনি যখন জ্বালানীর বাটিটি সরিয়ে ফেলেন, বাটিটি নীচে নেওয়ার দিকে নীচের দিকে প্রায় অর্ধ ইঞ্চি উপরে লক্ষ্য করুন, থ্রেডগুলিতে খুব ছোট একটি গর্ত রয়েছে যা বাটি ধরে রাখার প্লাগটি অপসারণ করা হয়েছিল। এই গর্তটি নিম্ন গতির জেট এবং একটি সূক্ষ্ম তারের সাহায্যে পরিষ্কার করা দরকার। আমি স্টিলের তারের ব্রাশ থেকে সরানো একটি তারের ব্যবহার করি যা প্রান্ত থেকে প্রায় 1/4 ইঞ্চি ধরে একটি ছোট বাঁকুন। তারপরে আপনার দেখা সমস্ত গর্তগুলিতে প্রচুর কার্ব ক্লিনার ব্যবহার করুন।
নীলপ্রেম সিট যেখানে খালি সুচ বসে সেগুলিও অপসারণ করা দরকার। আমি গর্তের মধ্যে একটি ছোট স্ক্রু ড্রাইভারটি sertোকালাম, পাশগুলি স্ক্র্যাপ না করা এবং পুরাতন রাবারের আসনটিকে কিছুটা মোচড় দেওয়া উচিত না, যা এটি গর্তে আলগা করে। তারপরে জ্বালানী ইনলেট টিউবে সংকুচিত বাতাসের সামান্য শটটি কেবল পুরানো আসনটি বাইরে ফেলে দেয়। সুরক্ষা চশমা ব্যবহার করুন এবং আপনি যেখানে লক্ষ্য রাখছেন সেদিকে খেয়াল রাখুন! নতুন আসনের একপাশে কিছুটা বৃত্ত রয়েছে এবং অন্যদিকে মসৃণ। এতে তৈরি বৃত্তের সাথে পাশটি প্রথমে গর্তে যায়। এটি কিট একটি নির্দেশ শীট সঙ্গে আসা উচিত।
টেকমসেহ ইঞ্জিনগুলিতে কোনও ভ্যাকুয়াম অগ্রিম বা চোক সেন্সর নেই, সুতরাং আপনাকে এটির বিষয়ে চিন্তা করার দরকার নেই।
২০০৯ এর টয়োটা ক্যামেরি সান ভিসর পুনরুদ্ধার
শুভকামনা!
মন্তব্যসমূহ:
হতে পারে একটি শূন্যস্থান অগ্রিম সমস্যা বা একটি দমবন্ধ সেন্সর সমস্যা ...
গ্যাস ক্যাপ দিয়ে চেষ্টা করুন এটি আমার জন্য প্রচুর অর্থ ব্যয় করেছে আমি নিজের নিজের উত্তর নিয়ে এসেছি gas গ্যাস ক্যাপের উপর প্লাগড ভেন্ট।
কার্বেটেরেটর এবং ক্লোক ক্লিনার কোথায় যায় pএটি আরও ভালভাবে প্রচার করুন
আমি গ্যাস ট্যাঙ্কের নীচের অংশটি প্লাগ করে রেখেছিলাম, বাকি যে গ্যাসে পানি ছিল তাতে নতুন গ্যাস putুকিয়ে দিন এবং এটি ঠিক শুরু হয়েছিল এবং চলতে থাকবে।
 | উত্তর: 13 |
ক্র্যাফটসম্যান মাওয়ার ডাব্লু / টেকমসেহ কার্বুরেটর সহ অন্যদের মতো একই সমস্যা কিন্তু কয়েক সেকেন্ড বা কখনও কখনও কয়েক মিনিট দৌড়ে না থেকে। ডিসকাউন্ট ইগনিশন সমস্যা হিসাবে এটি স্পষ্টত জ্বালানী সমস্যা তাই জ্বালানী ক্যাপ ভেন্টিং / তাজা জ্বালানী / স্ট্যান্ডার্ড কার্ব পুনর্নির্মাণের [ফ্লোট সুচ এবং সিট] পরীক্ষা করা এবং সমস্ত বন্দর / ভেন্ট / মিটারিং স্ক্রু ইত্যাদি পরিষ্কার করার সমস্ত কৌশল চেষ্টা করে on এই ফোরাম। তবুও কোনও আনন্দ নেই এবং এখন পরিষ্কারভাবে কার্ব সমস্যাতে পৌঁছাচ্ছে না যখন সরানো হয় বাটিতে প্রচুর জ্বালানী। অবশেষে এটি সন্ধান। মবার কোনও স্টেবিলাইজার ছাড়াই গ্যাস ব্যবহারের পরে শীতের জন্য বসে ছিলাম, তবে আমি জেট টিউবটিতে না তাকানো পর্যন্ত কোনও অবনতিযুক্ত রাবারের জিনিস খুঁজে পেলাম না [এটি সেই নল যাতে স্ক্রুতে জ্বালানী বাটিটি ধরে রাখা প্লাগ]। এই টিউবের ভিতরে প্রায় 3/8 'হ'ল একটি ছোট রাবারের রি-রিং যা শক্ত হয়ে গেলে প্লাগটি সিল করে। প্লটের ক্ষুদ্র গর্ত দিয়ে জেট টিউবে এবং কার্বুরেটরের শরীরে জ্বালানী টানতে রাখতে এটি সিল গঠন করতে হবে। মাওয়ার যখন কিছুক্ষণ চলতে থাকে তখন খুব বেশি বাতাস চুষে যায় এবং কার্বুরেটরের দিকে জ্বালানী টানানো বন্ধ করে দেয়। আমি ক্ষুদ্র ও-রিংটি পরিবর্তন করেছি এবং সমস্যার সমাধান করেছি। অবনতিযুক্ত ও-রিংয়ের অবশেষ খুঁজে পাওয়া সত্যিই কঠিন। আমি একটি ক্ষুদ্র রত্নকারের স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে শেষ করে টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো নয় যে কোনও কিছু প্লাগ আপ করা আছে। কেবল আমাকে বুঝতে পেরেছি যে অ্যালকোহলকে রাবারের পণ্যগুলির ক্ষয়ক্ষতি থেকে রক্ষা করার জন্য অ্যালকোহল ছাড়াই (এমনকি ব্যয়বহুল হলেও) বা কিছু ধরণের স্টেবিলাইজার ব্যবহার করা কতটা গুরুত্বপূর্ণ।
মন্তব্যসমূহ:
আমার কারিগর চালক কেবল এয়ার ক্লিনারটি শুরু করে চালাবেন এবং হাতে পুরোপুরি শ্বাসরোধ করবেন hand আমি আমার হাত সরিয়ে দিলে মরে যায়!
আপনি কি করেছিলেন
উত্তর: 13
এক্সবক্স এক পাওয়ার ইট কীভাবে আলাদা করবেন
পোস্ট হয়েছে: 09/01/2018
আমি বলতে চাই এটি অগত্যা একটি কার্বুরেটর সমস্যা হতে হবে। আমি একেবারে নতুন কার্ব কিনেছি, এবং এটি মোটেও পরিবর্তন হয়নি। এখন এটি দেখতে দেখতে শুরু হচ্ছে যে ট্যাঙ্ক থেকে কার্বনে জ্বালানী 'চালনা' শুরু করার জন্য আমার একরকম দীর্ঘনিয়ন্ত্রণ চালিয়ে যাওয়া দরকার। অনেকটা গাড়ির গ্যাসের ট্যাঙ্ক থেকে গ্যাস চালনার মতো, বায়ুটিকে জ্বালানী লাইন থেকে বের করে আনা হয় যতক্ষণ না জ্বালানীর একটি অবিরাম প্রবাহ প্রবাহিত হয়, এবং জ্বালানীটি গ্যাসের ট্যাঙ্ক থেকে এবং কার্বের মধ্যে অবিচ্ছিন্নভাবে টানা হয় causing । আমার ক্ষেত্রে, অবিচ্ছিন্ন ড্র বজায় রাখতে দীর্ঘস্থায়ীভাবে চালিয়ে যাওয়ার জন্য আমাকে কার্বের মধ্যে প্রারম্ভিক তরল স্প্রে করতে হবে keep
মন্তব্যসমূহ:
আমি দৃ strongly়ভাবে সন্দেহ করি যে লন মাওয়ারগুলি সিফনিং গ্যাসের উপর নির্ভর করে।
ডিজাইনাররা এটি জানেন, যে কারণে তারা জ্বালানী ট্যাঙ্কটি কার্বুরেটরের উপরে রাখে। নিজের কাছে এটি প্রমাণ করার জন্য, কেবল কার্ব থেকে জ্বালানী রেখাটি টানুন।
যদি জ্বালানী বের হচ্ছে না, তবে জ্বালানি প্রবাহকে কী কী বাধা দিচ্ছে তা জানার জন্য আপনাকে ট্যাঙ্ক এবং জ্বালানী রেখাটি পরীক্ষা করার একটি উপায় খুঁজে বের করতে হবে। জ্বালানী রেখাটি লাশযুক্ত হতে পারে, বা কিছু ধ্বংসাবশেষ দিয়ে আটকে থাকতে পারে।
আপনার যদি জ্বালানী লাইনে একটি শাট অফ ভালভ বা জ্বালানী ফিল্টার থাকে তবে পলল বা আলগা ধ্বংসাবস্থায় সমস্যা হতে পারে problem সেগুলি সমাধান করা সস্তা।
তবে যদি জ্বালানীটি জ্বালানী রেখা থেকে বের হয়ে আসে যেখানে এটি কার্বুরেটরে প্রবেশ করে এবং ইঞ্জিনটি নতুন কার্বের সাথে এখনও কয়েক সেকেন্ড চলতে থাকে, তবে কীভাবে কার্ব সংযোগ এবং স্প্রিংস সংযুক্ত রয়েছে তাতে আপনার সমস্যা হতে পারে। এই ধরণের সমস্যাগুলি তৈরি করা সহজ, যেহেতু সংযোগগুলি এবং স্প্রিংসগুলি সত্যই সঠিক হওয়া উচিত এবং প্রতিটি যেখানে যায় ঠিক এটি খুব কমই স্পষ্ট। লিঙ্কেজটি কীভাবে সংযুক্ত করা উচিত তা আপনাকে দেখানোর জন্য আপনাকে একটি ছোট ইঞ্জিন মেরামতের দোকান জিজ্ঞাসা করতে হতে পারে।
গ্যাসের ক্যাপটি এমনভাবে আলগা করুন যাতে বায়ু getুকতে পারে। এখন কি এটি চলমান থাকবে? যদি তা হয় তবে ক্যাপটি প্রতিস্থাপন করুন। ক্যাপের ভেন্টগুলি হারিয়ে যায় বা ট্যাঙ্কের মধ্যে পড়ে যায় ow এখন, আপনি যখন এটি আরও শক্ত করে আঁটেন, এটি আর ভেন্ট করে না এবং ট্যাঙ্কটি খড়ের উপর আপনার থাম্বকে ধরে রাখার মতো আর 'নিষ্কাশন' করবে না। আসলে খুব সাধারণ।
 | জবাবঃ ১ |
পুনর্নির্মাণ করা সঠিক কাজ, তবে আপনি যদি মেশিনটি শুরু করতে পারেন তবে গ্যাস ট্যাঙ্কে একটি সামান্য জ্বালানী ইঞ্জেকটার ক্লিনার লাগান। কয়েকবার ইঞ্জিন শুরু করুন এবং রাতারাতি বসতে দিন। 10 টির মধ্যে 9 বার কাজ করে
মন্তব্যসমূহ:
চেষ্টা করেছিলেন যে আইনশক্তিটিকে রাতারাতি বসিয়ে দিয়েছিল এবং এখনও একই জিনিসটি এটি ঠিক করতে আমি কী করতে পারি তা আরম্ভ করবে না
 | জবাব: 129 |
আমি প্রায়শই একটি কাঁচা গাছের পুরানো জন্তুতে এই সঠিক লক্ষণটি পেয়েছি। এটি একটি টেকমসেহও ছিল, তবে ইঞ্জিন ব্র্যান্ডটি সত্যই গুরুত্বপূর্ণ তা নিশ্চিত নয়। আমার ক্ষেত্রে, এটি জ্বালানীতে জল ছিল যা কার্বুরেটর ভাসমান বাটির নীচে স্থির হয়। আমি কেবল জলটি এবং তারপরে কিছুটা গ্যাস বের করে দেওয়ার জন্য পর্যাপ্তভাবে বাটিটির নীচের দিকে বাদামের ফিটিংটি আলগা করে একটি দ্রুত ফিক্স করতে পারি। জল গ্যাসের চেয়ে ভারী তাই এটি গ্যাসের নীচে ডুবে যায়। সাধারণত সমস্যাটি সমাধান করার জন্য এটি যথেষ্ট ছিল। আরও ভাল সমাধান হ'ল কার্ব সরিয়ে এটি পরিষ্কার করা এবং নিশ্চিত করুন যে ট্যাঙ্কটি আপনি যতটা পেতে পারেন তত পরিষ্কার।
হ্যাঁ, অ্যালকোহল সহ জ্বালানী একটি সমস্যা, সম্ভবত বছরে একবার বা দু'বার কেন আমার এই সমস্যা হয়েছিল তা ব্যাখ্যা করে।
আমাদের স্থানীয় কাটিয়া মেরামত শপ কার্ব সাফাই / পুনর্নির্মাণের জন্য দ্রুত ঘুরিয়ে নেবে যদি আমি মওয়ার থেকে সরানো কার্ব আনব। ব্যস্ত মরসুমে, আমি পরের দিন কার্ব ফিরে আসি। যদি তারা ধীর হয় তবে আমি এটি বিকেলে তুলতে পারি। সম্ভবত এটি কেবল কারণ তারা আমাকে পছন্দ করে, এটি অবশ্যই নয় কারণ আমি বড় ব্যয়কারী! তারা সুই এবং গ্যাসকেটগুলি প্রতিস্থাপন করে এবং কার্বের অভ্যন্তরীণ নদীর গভীরতানির্ণয় পরিষ্কার করতে একটি আল্ট্রাসাউন্ড ডিভাইস ব্যবহার করে।
এটি বলেছিল, আমার মেশিনে কার্বের একটি বসন্ত আছে যা আমি একবার ভুলভাবে সংযুক্ত করতে পেরেছিলাম, যার ফলে একই সমস্যা দেখা দেয়। আমি বসন্তটি বর্ণনা করতে পারি না তবে একটি ভাল মেরামতের দোকান আপনাকে কীভাবে আপনার মেশিনে স্প্রিংস এবং লিঙ্কেজগুলি সংযুক্ত করতে হয় তা আপনাকে দেখায়।
আমি বাজি ধরব আপনার কাছে এই সমস্যাগুলির একটি বা অন্য আছে।
 | জবাবঃ ১ |
মনে হচ্ছে আমরা জানি না। আমার হোন্ডা এইচআর 194 মওয়ারের সাথে আমার এই সমস্যাটি ছিল এবং এটি এমন একটি যান্ত্রিককে দিয়েছিলেন যিনি এটি ঠিক করেছিলেন তবে এই ফিক্সটি কেবলমাত্র একটি মরসুম স্থায়ী হয়েছিল। আগে এটি 25 বছর ধরে কোনও সমস্যা ছিল না। সুতরাং আমি কি প্রায় 12 ডলারে একটি নতুন কার্বুরেটর কিনতে পারি বা যান্ত্রিককে 50 ডলার স্থির করার জন্য এটি দিই? আমি আজ এটি শুরু করার চেষ্টা করেছি (28 ফেব্রুয়ারি) এবং এটি শুরু হয়েছিল এবং প্রায় 5 সেকেন্ডের জন্য দৌড়ে। এটি শুরু করতে আমাকে প্রায় 10 মিনিট অপেক্ষা করতে হবে এবং এটি কেবল 1 সেকেন্ডের জন্য এটি করে এবং যদি আমি ফিল্টার বাক্সে প্রোপেন গ্যাস স্প্রে করি তবে এটি কাজ করতে থাকবে। আমার ব্যাখ্যাটি হল যে 10 মিনিটের পরে পর্যাপ্ত পেট্রল কার্বের মধ্যে প্রবেশ করেছে তবে প্রবাহটি খুব ধীর গতির। হতে পারে একটি নতুন কার্বুরেটর কৌশলটি করতে পারে।
মন্তব্যসমূহ:
পল, উপরের আমার পোস্টগুলি দেখুন: কার্বুরেটরটি অবশ্যই সমস্যাটি হয়, বিশেষত যদি মেশিনটি চলবে তবে কেবল সংক্ষেপে। মূল কার্ব পরিষ্কার করা এবং পুনর্নির্মাণ করা ভাল বাজি। আপনি যদি 12 ডলারে একটি নতুন কার্ব খুঁজে পান তবে তা চীন থেকে এসেছে এবং এটি অত্যন্ত কুখ্যাত। মূল কার্বটি আরও ভাল হবে, একটি উপযুক্ত দোকান দ্বারা পুনর্নির্মাণটি 30 ডলার। 50 হবে। এফডব্লিউআইডাব্লু, আমি এখানে স্থানীয় 'হোন্ডা মোটরসপোর্টস' ডিলার রয়েছি যা দাবি করে যে হোন্ডা মাওদেরও পরিষেবা দেয়। অভিজ্ঞতা থেকে, আমি খুঁজে পেয়েছি যে তারা নিখরচায়। আমাদের স্থানীয় গর্তের প্রাচীরের দোকানটি সামনে এগিয়ে একটি কোয়ান্টাম লিপ।
আরও মনে রাখবেন যে 'ফিক্স' যদি কেবল একটি মরসুম স্থায়ী হয় তবে সম্ভবত শীতকালে আপনি ট্যাঙ্ক এবং কার্বের জ্বালানী রেখেছিলেন। গ্যাস এতক্ষণে নষ্ট হয়ে যায়, বার্নিশের দিকে ফিরে যায় এবং কার্বের মধ্যে ছোট ছোট প্যাসেজ আটকে দেয়। একটি দক্ষ ছোট ইঞ্জিন শপ আপনার সাথে আমার বা আমার কাছে নেই এমন সরঞ্জামের সাহায্যে এটি সমাধান করতে পারে। আমি নিশ্চিত আপনি এই শিশুটিকে ভাল চলমান অবস্থায় ফিরে পেতে পারবেন। শুভকামনা! ফলাফলটি জানার পরে পোস্ট করুন।
| | জবাবঃ ১ |
প্রায় 15 সেকেন্ড পরে উত্তপ্ত হয়ে গেলে মাঝখানে পৃথকভাবে এনজি কে স্পার্ক প্লাগ রড লাগায়। প্লাগ প্রতিস্থাপন করুন।
 | জবাবঃ ১ |
কার্বুরেটর বাটি।
পিএস 4 নিয়ামক নিজে থেকে অভিনয় করছেন
স্মৃতি সর্বপ্রথম চলে: বেশ কয়েক বছর আগে এটি ঘটেছিল তবে আমি এটির কথা ভুলে গিয়েছিলাম। আমার স্মৃতি জাগাতে আমাকে এই ফোরামে আসতে হয়েছিল। আমার বাটিতে দুটি বল্ট রয়েছে, একটি নীচে এবং একটি কোণে। আমি কেবল নীচের বল্টটি বের করে আনলাম, কয়েক টেবিল চামচ ছিটিয়ে ফেলা যাক, বোল্টটি আবার ভিতরে ,ুকিয়ে দিন এবং এটি ডানদিকে ক্র্যাঙ্ক হয়ে পুরো লনটিকে কাঁচা বানিয়েছে।
1 ঘন্টা / 2 মিনিটের সাথে জবাবদিহি করার পরে 1 মিনিটের ফিক্স কোনও লাভ হয়নি।
 | জবাবঃ ১ |
আমি আমার হোন্ডা লন মওয়ার ইঞ্জিনে কার্বুরেটরটিকে নতুন একটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছি, তবে এটি এখনও প্রায় 10-15 সেকেন্ড পরে স্টল করে চলেছে। আমি স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করেছি, এটি স্থির করে দিয়েছে, আমার পুরানোটি বেশ খারাপ ছিল, ডগায় পুড়ে গেছে।
রব
