কারিগর রাইডিং মওয়ার
উত্তর: 37
পোস্ট হয়েছে: 09/01/2015
2002 মডেল 917.271653 17 এইচপি বৈদ্যুতিক স্টার্ট, ব্রিগস এবং স্ট্রাটন ইঞ্জিন। কী চালু হয়েছে। একটি ছোট পপ শুনেছি। শুরু হবে না। সোলোনয়েড ক্লিক করবেন না। সাদা লাইনে সোলেনয়েডের শক্তি রয়েছে। টার্মিনালগুলিতে শক্তি রেখে পৃথকভাবে সোলোনয়েড পরীক্ষা করেছেন এবং পাওয়ার টার্মিনাল জুড়ে সংযোগ পেয়েছেন। তারের থেকে শুরু করতে এবং তারের সাথে গ্রাউন্ডের সংযোগ রয়েছে। ব্যাটারি থেকে লাফানো স্টার্টার এবং এটি ক্র্যাঙ্ক করে। টার্ন কী, শুরু হবে না। কোনও সোলোনয়েড ক্লিক নেই। না কিছুনা. কোন চিন্তা?
আপডেট (09/02/2015)
আমি সোলিনয়েড বের করে ব্যাটারি থেকে ঝাঁপ দিয়ে অ্যাক্টিভেটিং টার্মিনাল জুড়ে শক্তি রেখেছি। তারপরে পাওয়ার টার্মিনাল জুড়ে যোগাযোগ ছিল। সোলোনয়েড টার্মিনাল থেকে স্টার্টার পর্যন্ত পাওয়ার কেবল এবং অ্যাক্টিভেশন পাশ থেকে স্থল পর্যন্ত স্থল কেবলটি পরীক্ষা করে। দুটোই ভাল। কোন ধারনা?
মন্তব্যসমূহ:
আমার খালি ভাসাটি এটিই করেছিল যা কেবল আমার কাজটি জরাজীর্ণ হয়ে গেছে তবে এখনও কাজ করে যা স্পার্ক প্লাগ থেকে উঠে আসবে না আমি তারে ধরে যাব এবং দেখব যে তাদের কোনও রস আছে কিনা।
এমনকি আপনি এটি করার আগে কি এটি ঘুরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করেছিল?
আমার কাছে কারিগর রাইডিং মোওয়ার 16 এইচপি এতে প্লাগ যুক্ত করে দেখা হবে না। আমি যদি প্লাগটি আউট করি তবে এটি চালু হবে
solenoid যে কার্ব মধ্যে স্ক্রু। এটি একটি ছোট 2 তারের জোতা solenoid সংযোগ আছে। আমার সমস্যা আছে এবং নিম্নলিখিতগুলি আমাকে শুরু করিয়ে কাটছে। সাহায্য করার জন্য আপনার বন্ধু থাকলে সহায়তা করে।
আপনি কেবল তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে এবং টানতে কী শুরু করতে পারেন। আমি সাধারণত আমার স্ত্রীকে ক্র্যাঙ্ক করি, তিনি ক্র্যাঙ্কিং শুরু করার পরে ডানদিকে টানুন। এটি শুরু হওয়ার পরে আমি তারগুলিকে soln./carb এ আবার সংযুক্ত করি
আমার কীভাবে বাতাসের টার্মিনালের অন্যদিকে আগুন নেমে আসে তা নির্ধারণের জন্য সাহায্য দরকার সলোনয়েড মনে হয় না যে পাশের কোনও ধরণের রস নিতে চাইছে বা নীচে অন্য দুটি তারের নীচে আমি এটি পেরিয়ে যেতে পারি এবং আমি আমি শুরু করব এবং ভাল চালাব আমি বন্ধ করতে চাই এটি আবার শুরু হবে না
12 টি উত্তর
সমাধান সমাধান
 | জবাব: 670.5 কে |
নরম্যান বেইলি, প্রথমে এই জিনিসগুলি পরীক্ষা করে দেখুন: '
1. ব্রেক পেডাল হতাশ নয় (সুরক্ষা স্যুইচ)
2. সংযুক্তি ক্লাচ নিযুক্ত করা হয়।
৩. দুর্বল বা মৃত ব্যাটারি।
৪. ফুঁ ফিউজ
5. Corroded ব্যাটারি টার্মিনাল।
6. আলগা বা ক্ষতিগ্রস্ত তারের।
7. ত্রুটিযুক্ত ইগনিশন স্যুইচ।
8. ত্রুটিযুক্ত solenoid বা স্টার্টার।
9. ত্রুটিযুক্ত অপারেটরের উপস্থিতি স্যুইচ (এসএস)।
আপনি যে কথাটি শুনেছেন তা হ'ল 'ছোট পপ'। যদি এটি খারাপ রিলে হতে পারে তবে আশ্চর্য।
মন্তব্যসমূহ:
আমার যখন ক্ষমতা থাকে তখন স্লেইনয়েডের পাওয়ার সাইডটি সক্রিয় করার জন্য সোলেনয়েডে কী চালানো হলে সেগুলির কোনও কিছুই প্রয়োগ হয় না। কীটি শুরু করার সময় আমার কাছে সাদা তারে শক্তি আছে। তারের ডায়াগ্রামটি দেখুন। আদর্শ
নরম্যান বেইলি, সুতরাং আপনার কাছে সোলেনয়েডের শক্তি আছে, কিন্তু তাতে কি ব্যস্ততা ঘুরিয়ে দেয় না? তারপরে আপনি কি আপনার সলোনয়েড পরীক্ষা করেছেন?
নতুন উত্তর দেখুন।
প্রিয় oldturkey03
আমি এই সমস্ত চেক সম্পন্ন করেছি। সোলোনয়েড সহ সবকিছু কাজ করে। এখনও শুরু হবে না। (?) দয়া করে অনেক সহায়ক পরামর্শের প্রয়োজন।
নরম্বাইল
সুতরাং সমস্যাগুলি কি এটি ছিল
কীভাবে এক্সবক্সটি ঠিক করবেন এক কন্ট্রোলার টি চালু হবে না
 | উত্তর: 37 |
আমার কারিগর LT1000 ট্রাক্টর নিয়েও আমার একই সমস্যা ছিল। এটি ঘুরে দাঁড়াবে না। আমি একটি নতুন ব্যাটারি কিনেছি, এটি সারা দিন ব্যবহার করেছি এবং পরের বার আমি এটি চালু করতে গিয়েছিলাম, একই সমস্যা। ব্যাটারিটি পিছনে নিয়ে গেল এবং তারা পরীক্ষা করল। পারফেক্ট ব্যাটারি সুতরাং আমি অন্যান্য সম্ভাবনা সন্ধান শুরু। আমি লক্ষ্য করেছিলাম যে যখন এই ঘটনাটি ঘটে তখন আমি গ্যাসের গন্ধ পেয়েছিলাম। মনে হচ্ছিল ইঞ্জিনটি লক হয়ে গেছে। আমি এয়ার ফিল্টারটি বন্ধ করে দিয়ে গ্যাসের লাইনটি ক্ল্যাম্প করে কিছুক্ষণ অপেক্ষা করলাম। বুম, এটি শুরু। তাই আমি গ্যাস ফিল্টার প্রতিস্থাপন করেছি এবং গ্যাস লাইনে একটি শাট অফ ভাল্ব ইনস্টল করেছি। যতক্ষণ মনে আছে সারা দিন ট্রাক্টর ব্যবহারের পরে গ্যাস বন্ধ করে দেওয়া, আমার এই সমস্যা নেই। আমি যদি গ্যাসটি বন্ধ করতে ভুলে যাই তবে এটি লক হয়ে যায়। একরকম বাষ্প লক আশাকরি এটা সাহায্য করবে.
মন্তব্যসমূহ:
জেমস ওব্রায়নের কাছে। আপনার সমাধান নিখুঁতভাবে কাজ করে। ধন্যবাদ
 | উত্তর: 13 |
আমার 1998 সালের কারিগর 20 এইচপি লন ট্র্যাক্টারে মূলত একই সমস্যা রয়েছে। এটি কোনও কিছুই করবে না, ক্লিক করবে না, বৈদ্যুতিক জীবনের লক্ষণ থাকবে না। আমার কাছে এতে 12 ঘন্টা ইজারা দেওয়ার জন্য একটি ব্যাটারি চার্জার রয়েছে। আমি পোজ দেওয়ার চেষ্টা করেছি। সোলিনয়েড পসিতে চার্জারের সীসা। পোস্ট এখনও কিছুই। আমি প্লাগড করা সুইচগুলিকে ডাব্লুডি 40 দিয়ে স্প্রে করেছি এখনও একেবারেই কিছুই নয়। খারাপ ইগনিশন স্যুইচ হওয়ার কয়েকটি লক্ষণগুলি কী কী আপনার এখনও ট্র্যাক্টর চলমান না থাকা সত্ত্বেও হেডলাইটগুলি আসতে থাকবে। খারাপ রিলে কী কী লক্ষণ রয়েছে আপনার কাছে কিছু আছে, কোনও ক্লিক ইত্যাদি f খারাপ ফিউজ সম্পর্কে কী কী খারাপ ফিউজের লক্ষণ। ফিউজ ভাল প্রদর্শিত নোট। স্যুইচ ইন্টারলকটি কী ধাক্কা দেয় anyone যদি আপনার এই একই সমস্যা থাকে তবে যে কেউ পরামর্শ বা উত্তর দেয়
মন্তব্যসমূহ:
একটি জিনিস আমি কারও উল্লেখ করতে দেখিনি, এটি হ'ল সিট সুইচ থাকতে পারে যে ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করার জন্য আপনাকে সিটে বসে থাকতে হবে এটি আসনটি উঠে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে you
পার্কিং ব্রেক নিযুক্ত থাকলে এটি শুরু এবং চলতে থাকবে।
 | উত্তর: 13 |
কীভাবে, অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা সর্বদা সমাধান নয়। আমার ক্ষেত্রে এখানে বর্ণিত বিষয়টি হ'ল আমার সমস্যা। আমি মিঃ ও'ব্রায়নের সমাধানটি 2016 এর মডেল হিসাবে গ্রহণ করেছি এবং এই জিনিসগুলিকে ব্যর্থ করে দেওয়া কিছুটা বিএস, তবে পার্স চেঞ্জারের পক্ষে একেবারে উপযুক্ত।
সুতরাং আমি FUSE পরীক্ষা করেছিলাম এবং এটা ঠিক আছে
জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তন করা হয়েছে এবং এটি ঠিক আছে
সোলোনয়েড পরীক্ষা করা হয়েছে এবং এটি ঠিক আছে
গ্যাস প্রতিস্থাপন এবং এটি ঠিক আছে
প্লাগ চেক ঠিক আছে, ফাঁক ঠিক আছে
ড্রেন বাটি, কোনও ধ্বংসাবশেষ নেই, ঠিক আছে
ব্যাটারি স্কেচ, তবে এর পরে আর কোনও সমস্যা হয়নি এবং কঠোর শুরু করার চেষ্টার পরে ঠিক আছে
কী কাজ করে তা পুরানো মডেলগুলিতে একটি জ্বালানী শাটফ রয়েছে এবং মিঃ ও'ব্রায়েন প্রস্তাবিত হিসাবে আমি ফুয়েল ফিলারের আগে আমার জ্বালানী লাইনে একটি শাট অফ করে দিয়েছিলাম এবং জিরো সমস্যা ছিল।
সারসংক্ষেপ
ফ্যাক্টরি থেকে জ্বালানী লাইন কনফিগারেশন এবং অন্যান্য উপাদানগুলি আপডেট করার পরে সময়ের সাথে ঠিক একই ব্যর্থতা পাওয়া যাবে। স্পষ্টতই সময়ের সাথে সাথে অল্প পরিমাণে সিপ রয়েছে যা সিস্টেম বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে এবং থ্রোটলটি পুরো পথে বন্ধ করে দেওয়া সত্ত্বেও কার্ব প্লাবিত হয়ে যায়। এটি পুরোপুরি জ্বালানী বন্ধ করে না, বাটিতে জ্বালানী ছড়িয়ে দেওয়া অবিরত থাকে।
সমাধান
যুক্ত করা জ্বালানী শাটফ ভালভ এবং সমস্যাটি আবার উপস্থিত হয়নি। https: //www.youtube.com/watch? v = yOs2Iwf9 ...
কস্ট
সাধারণত $ 5 এর চেয়ে কম।
https: //www.amazon.com/Briggs-Stratton-6 ...
মন্তব্যসমূহ:
আমার পুরানো কারিগর টি -1000 এ জ্বালানীটি নিয়ে আমার সমস্যা ছিল। এটি ক্র্যাঙ্কিং থেকে আটকাবে না। এটি পপ এবং ব্যাকফায়ার যদিও খুব খারাপ। প্রায় 4 বা 5 বার। তারপরে শুরু করুন। একটি সস্তা শাট অফ ভালভ রাখুন। উপরের ব্যক্তিটি ঠিক বলেছেন। কার্ব বন্ধ হয়ে গেলেও জ্বালানী ফুটো করে। আজকাল তারা প্রচুর সস্তার চীনা কার্বস ব্যবহার করে এটি একটি সমস্যা। এরপরে আর কোনও আড়াল হয় না। গত গ্রীষ্ম ছিল। এখন আমি ক্লিক আছে, কিন্তু শুধুমাত্র কখনও কখনও। কখনও কখনও এটি কিছুই করে না। কখনও কখনও স্টার্টার ক্লিক। কখনও কখনও solenoid ক্লিক। Lol
 | জবাবঃ ১ |
আমার এরিয়েন্সে, একই সমস্যা ছিল, যেখানে একটি নতুন ব্যাটারি সহ, কাঁচের কাজ শুরু হবে না, যদি না আমি সলোনয়েডের ওপারে ঝাঁপিয়ে পড়ে। স্যুইচটি ঠিক আছে বলে মনে হয়েছে, কারণ এটি কেবল চালু থাকলেই শুরু হবে, এবং আমি যখন এটি বন্ধ করব তখন বিদ্যুৎ বন্ধ হয়ে যাবে। মিশ্রণে 20 মিমি ফিউজ থাকার কোনও ধারণা ছিল না। ফিউজ প্রতিস্থাপন, solenoid কাছাকাছি জোতা মধ্যে dangling, এবং এটি সরাসরি শুরু। এত সহজ যে এটি কিছু সাধারণ, এমনকি এটি এখনও ব্যথা ছিল।
মন্তব্যসমূহ:
আমি একই সমস্যা আছে। কখনও কখনও আমাদের শেষ পর্যন্ত শুরু হয়। বেশিরভাগ সময় এটি শুরু হয় না যতক্ষণ না আমরা এটিকে লাফাই না। কীটি চালু করার পরে আমরা একটি ক্লিক পাই। ইঞ্জিন নিযুক্ত থাকে কিন্তু ঘুরিয়ে দেয় না। আমরা মাঝে মধ্যে একটি পপ পেতে হবে। এটি চালু হয়ে গেলে যদি কেটে যায় তবে আমাদের আবার সমস্যাটি শুরু করার ক্ষেত্রে একই সমস্যা রয়েছে। আমরা স্টার্টার এবং ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করেছি। আমার স্বামী সমস্ত বৈদ্যুতিন সংযোগ পরীক্ষা করেছেন। তিনি ফিউজটি যাচাই করেননি, কিন্তু বলেছিলেন এটি যদি ফিউজ হয় তবে এটি একেবারেই শুরু হবে না। কোন সাহায্যের ব্যাপকভাবে প্রশংসা হবে।
ব্যাটারি সংযোগগুলি খুব ভালভাবে পরিষ্কার করুন, কোনও জারা এবং এটি শুরু হবে না
 | জবাবঃ ১ |
আমি জানি এই কথোপকথনটি সত্যই পুরানো তবে আমি সবার বর্ণিত একই সমস্যাটি অনুভব করছি। আমি খুব যান্ত্রিক জ্ঞান বা অভিজ্ঞ নই তাই আমি যা জানলাম তার মাধ্যমে আমি এটি ব্যাখ্যা করতে যাচ্ছি। আমি বুঝতে পারলাম কার্বুরেটরের নীচে অংশটি থেকে ক্লিক বা পপ শব্দ আসছে যা একটি তারের সাথে সংযোগ স্থাপন করেছে। ইঞ্জিনে প্রারম্ভিক তরল দিয়ে এটি নির্ণয়ের জন্য আমি যখন কার্ব টেনেছিলাম এবং গ্রহণ শুরু করি তখন বুঝতে পারি কার্বুরেটর পুরোপুরি পেট্রল দিয়ে প্লাবিত হয়েছিল। আমি কার্বের জ্বালানী লাইনটি টানলাম এবং বুঝতে পেরেছিলাম যে ত্বরণ / গতি বৃদ্ধি যখন সমস্ত দিক দিয়ে নীচে টানছিল তবুও এটি ক্রমাগত ট্যাঙ্ক থেকে কার্বুরেটরে জ্বালানী প্রবাহিত হতে দেয়। ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক হবে তবে কার্ব সম্পূর্ণরূপে বন্যার কারণে শুরু হবে না। আমি কীভাবে বা কেন তা ইতিবাচক নই তবে আমি ধরে নিচ্ছি যে কার্ব প্লাবিত হচ্ছে সেন্সরটিকে তার নীচে প্লাগ করা ট্রিপ করে দেয় এবং মওয়ারটি বসে থাকাকালীন ব্যাটারি নষ্ট হয়ে যায়। উপরে কেউ জ্বালানীর শাট অফ করার ভালভ যোগ করার বিষয়ে উল্লিখিত ছিল এবং কাঁচা শেষ হওয়ার পরে কার্ব থেকে জ্বালানী লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরিবর্তে আমি ঠিক তাই করতে যাচ্ছি। আশাকরি এটা সাহায্য করবে!
মন্তব্যসমূহ:
কার্বের নীচে সোলেনয়েড ভালভ পরিবর্তন করুন - প্রায় $ 70.00 এর জন্য সমস্যার সমাধান
কারিগর রাইডার আরম্ভ করবে না, নতুন স্যুইচ হবে না, ক্লিক করবে না, তবে আমি সলোনয়েডের ওপারে ঝাঁপিয়ে পড়লে তা চলবে will এটা গ্রাউন্ড আউট করতে হবে। এটি বন্ধ করতে।
 | জবাবঃ ১ |
আমি গুগলের মাধ্যমে এটি পেয়েছি…। একই লক্ষণ…। পপ না যদিও। আমি আমার স্টার্টার সোলোনয়েড প্রতিস্থাপন করেছি, লাইন ফিউজ, ইগনিশন কয়েল এবং এখনও কিছুই নেই। আমি স্পার্ক প্লাগটি টানলাম, এবং লাফিয়ে লাফিয়ে পড়েছিলাম সলোনয়েডকে। স্টার্টার মোটরটি ঘুরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করেছিল, তবে কোনও স্পার্ক নেই। ফিরে গিয়ে তারের ডায়াগ্রামের দিকে আরও একবার তাকালাম আমি কী মিস করেছি তা দেখার জন্য। তুমি জানো এটা কি ছিল? আমার অ্যামিটার ভোল্টেজটি অ্যামিটারের ওপারে স্টার্টার সোলেনয়েডের কাছে পৌঁছাচ্ছিল না, স্টার্টার সোলনিড ইগনিশন কয়েলে, ইগনিশন কয়েল থেকে স্পার্ক প্লাগে। অন্য সব ব্যর্থ হলে আপনার অ্যামিটারটি লাফিয়ে দেখুন Try
আমি আশা করি এটি কাউকে আরও লাইন ধরে আরও সহায়তা করবে।
 | জবাবঃ ১ |
আমাদের একজন কারিগর রাইডিং মওয়ার রয়েছে। এটা cranks কিন্তু চান শুরু।
মন্তব্যসমূহ:
আপনি যদি স্পার্কপ্লাগটি টানেন, কীটি চালু করার পরে আপনি কি স্পার্ক পাচ্ছেন?
 | জবাবঃ ১ |
যদি আপনার কার্ব বন্যা হচ্ছে কি ভাসা বাটিতে আপনার ফ্লোটের সাথে সংযুক্ত একটি সুই ভালভ রয়েছে, যখন বাটিটি পূর্ণ হয় তখন জ্বালানী বন্ধ করার জন্য ভাসাটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। আপনার ভালভকে পুরোপুরি বন্ধ হতে দেওয়া থেকে সামান্য আবর্জনা থাকতে পারে এবং এটি পরা হয় এবং কেবল এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন…
আইটিউনগুলি ছাড়া অক্ষম আইফোন 4 কীভাবে পুনরায় সেট করবেন
 | জবাবঃ ১ |
এখানে আমার সমস্যাটি ছিল, কাঁচা কাটা ছিল এবং এটি মারা গেল। ব্যাটারি প্রতিস্থাপন এবং নিষেধাজ্ঞার 3 মিনিট আপ ফায়ার আপ এবং আবার মারা যায়। আবার শুরু হবে এবং আরম্ভ করার শক্তি নেই। ফুলে ফিউজ এবং এখনও কিছুই প্রতিস্থাপন। সুইচ করার মতো বিদ্যুতের মতো নয়, লাইটগুলি এমনকি চালু হয় না। যেহেতু আমি একাধিক মিটার সহকারে নন আমি স্থির স্ট্যান্ডে আছি। কোন সাহায্য প্রশংসা করা হবে
 | জবাবঃ ১ |
আমার একটি সমস্যা হয়েছে যেখানে আমার কাটিওয়ালা কখনও কখনও কোনও সমস্যা শুরু করে না তবে আমি কীটি ঘুরিয়ে দিলে তারপরে কোনও শব্দ করব না। আমি নিশ্চিত ছিলাম যে এটি সিট সেন্সরগুলি মাঝে মাঝে চলছিল কারণ এটি নিযুক্ত থাকুক বা না থাকুক না কেন আমি দাঁড়ানোর সাথে সাথে এটি বন্ধ হয়ে যাবে। আমি প্রতিস্থাপন করেছি এবং এটি আরও ধারাবাহিকভাবে কাজ করবে বলে মনে হয় না। আমি এনগেজ সেন্সরটির সাথে জ্বালানী বন্ধ বা সম্ভাব্য কোনও সমস্যা চেষ্টা করব তবে অন্য কোনও পরামর্শ খুঁজছিলাম।
মন্তব্যসমূহ:
এমনও সময় রয়েছে যখন এটি কোনওভাবেই শুরু হবে না, কোনও শব্দ করবে না। আমি ফিরে এসে আবার চেষ্টা করি এবং এটি শুরু হয়, কোনও সমস্যা নেই।
 | জবাবঃ ১ |
আমার কাছে একজন পুরানো কারিগর রাইডিং মওয়ার রয়েছে মাঝে মাঝে আমি এটি 10 সেকেন্ডের জন্য শুরু করতে পারি তবে বন্ধ হয়ে যায়
আমার একটি নতুন ব্যাটারি চেক আউট আছে ঠিক আছে is এটি সম্ভব জ্বালানী বন্ধ করার সমস্যা বা অন্য কী
আমি হার্ম
আপডেট (07/19/2020)
এটি 10 সেকেন্ডের বেশি থাকবে না
নরম্যান বেইলি
