কেন আমি যখন আমার রেডিয়েটারে জল pourালাম তা তেল ড্রেন প্লু থেকে বেরিয়ে আসে

2002-2007 নিসান মুরানো

২০০৩ মডেল বছর থেকে 2007 সাল পর্যন্ত প্রথম প্রজন্মের নিসান মুরানোর জন্য মেরামত গাইড এবং সহায়তা।

উত্তর: 61



পোস্ট হয়েছে: 09/04/2019

lg ফোন চালু আছে তবে স্ক্রিনটি ফাঁকা

সবেমাত্র একটি 03 মুরানো কিনে নিয়েছিল এমন রেডিয়েটারকে কভার করে এমন প্লাস্টিকটি খুলে রেডিয়েটর ক্যাপটি এন্টিফ্রিজে কম ছিল আমি এটি পূরণ করতে শুরু করেছিলাম এবং এটি ইঞ্জিনের ডানদিকে ফাঁস হয়ে যাচ্ছিল আমি লিকটি খুঁজে বের করার জন্য জলের সাথে ভরাট করে চলেছি মনে করুন এটি তেল কুলার লাইন ঠিক করা সহজ…। তবে এখন আমার তেলতে তেল প্যানে 2 গ্যালন জল রয়েছে ... প্লাগটি টান দিয়ে তা বের করে দিয়েছে… এখন যত দ্রুত জল putুকিয়ে দেব তেল ড্রেন প্লাগ থেকে বেরিয়ে আসে…। ধন্যবাদ সাহায্য করুন

মন্তব্যসমূহ:

হ্যাঁ আমার গাড়িতেও আমার একই সমস্যা আছে।

11/18/2019 দ্বারা ফ্রেডি কুয়াম

স্পিকার এবং হেডফোন থেকে শব্দ আসছে

4 টি উত্তর

জবাব: 675.2 কে

যখন এই অবস্থাটি সবচেয়ে বেশি ঘটে কারণ এটি একটি প্রস্ফুটিত মাথা গ্যাসকেট ভি 6 এবং ভি 8 ইঞ্জিনের ইনটেক ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট ফাঁস হতে পারে শীতল ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্ককেসে নামিয়ে ইঞ্জিনের সাথে মিশ্রিত করুন তেল । এই ব্যর্থতাটি পরীক্ষা করার জন্য গ্রহণের বহুগুণ সরিয়ে ফেলতে হবে এবং গসকেটগুলি পরিদর্শন করা হবে।

এই অবস্থায় গাড়ি চালানো কঠোরভাবে ভারবোটেন!

জবাব: 670.5 কে

স্টিভিলিটলহপ 'মনে হয় এটি তেল কুলার লাইন ঠিক করা সহজ' এই সম্পর্কে আমাদের আরও বলুন। এই দ্রুত তেল প্লাগ থেকে এত বেশি জল বেরিয়ে আসার জন্য এটি মাথা গ্যাসকেটে একটি সুন্দর রঙিন বড় ফুটো হতে হবে। যা মনে হচ্ছে তা থেকে আপনি আসলে প্যানে ভরাট করছেন। আপনার তেল কুলার লাইনে সমস্যা হতে পারে। আমাদের আরও দেখতে হবে এবং আপনার কাছ থেকে কী চলছে সে সম্পর্কে আরও ভাল বিবরণ পাওয়া দরকার। আপনার ইঞ্জিন / কুল্যান্ট লাইনের উপরের পাশের পাশাপাশি নীচের অংশে কয়েকটি ভাল ছবি পোস্ট করুন। বিদ্যমান প্রশ্নে ছবি যুক্ত করা হচ্ছে

কিভাবে PS3 হার্ড ড্রাইভ অপসারণ

মন্তব্যসমূহ:

হাই স্টিভ অল্প আশা,

আপনার 'র সম্পর্কিত ... আমি এটি পূরণ করা শুরু করি এবং এটি ইঞ্জিনের ডানদিকে ফাঁস হচ্ছিল ....' অনুযায়ী সার্ভিস ম্যানুয়াল- ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম আপনার যানবাহনের জন্য সিলিন্ডার ব্লকের বাম এবং ডানদিকে পাশাপাশি জল পাম্পের কভারের নিচে সামনের দিকে কুল্যান্ট ড্রেন প্লাগ রয়েছে।

আপনি কি ডান পাশের প্লাগটি ঠিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখেছেন? উপরে যাও. প্লাগগুলির অবস্থানগুলি দেখতে CO-09।

এছাড়াও পি। সিও -07 এর শীতলকরণের পরিকল্পনাগুলি রয়েছে এবং আপনি যদি তেল সিস্টেমে পরিমাণ পরিমাণ পানি পান তবে তেল কুলার নিজেই সমস্যা হতে পারে।

05/09/2019 দ্বারা জায়েফ

কিভাবে একটি লক ট্যাবলেট পেতে

জবাব: 643

সমস্যা সমাধান না হওয়া পর্যন্ত এটিকে চালনা করবেন না। এটি বিপর্যয়যুক্ত ইঞ্জিনের ক্ষতি ঘটাবে।

এর আগে যদি গাড়িটি ঠিকঠাক দৌড়ে যায় তবে আমি মাথা গসকেটের দিকে ঝুঁকতাম না। যদি জলটি সরাসরি কুলিং সিস্টেমের মাধ্যমে এবং তেল প্যানে চলে যায় তবে এটির জন্য একটি মারাত্মক অভ্যন্তরীণ ফুটো থাকতে হবে এবং এন্টিফ্রিজে টপ টোকা দিয়ে ফাঁস বাড়তে হবে না।

ডেল ইন্সপায়রন 15 ওয়্যারলেস সংযোগটি বাদ দিচ্ছে

আমি বিশ্বাস করি এটি সম্ভবত একটি ব্যর্থ জল পাম্প বা জল পাম্প সিল কারণ এই ইঞ্জিনগুলির একটি সময়কালীন চেইন দ্বারা চালিত একটি অভ্যন্তরীণ জল পাম্প রয়েছে। যদি জল পাম্প খাদ বা সীল ব্যর্থ হয়, জল ক্র্যাঙ্ক ক্ষেত্রে প্রবেশ করবে এবং সরাসরি তেলের সাথে মিশ্রিত হবে। এই নকশার সাথে শ্যাফ্টগুলি প্রায়শই ব্যর্থ হয় যা আমার বিশ্বাস টাইমিং চেইনের মাধ্যমে সরবরাহিত প্রত্যক্ষ শক্তি এবং শক্তির কারণে। আমার অনুমান যে আপনি একটি জটিল সময়ে এটি ধরার ঘটনা ঘটেছে।

এটি খুব ভালভাবে প্রস্ফুটিত মাথা গ্যাসকেট হতে পারে, একটি জলের জ্যাকেটকে তেল বন্দরে প্রবেশ করতে বা ফিরতে দেয়। কিছু গাড়িতে রেডিয়েটার থাকে যা শীতল তেল বা সংক্রমণ তরল দ্বৈত উদ্দেশ্যে পরিবেশন করে। তারা অভ্যন্তরীণভাবে জলটিকে তেলের সাথে সরাসরি মিশতে দেয় বলে ব্যর্থ হয়। তবে আমি মনে করি না যে আপনার গাড়িটি এই জাতীয় রেডিয়েটার দিয়ে সজ্জিত। এটি কেবল এন্টিফ্রিজেই শীতল হওয়া উচিত। সর্বশেষ যে আইটেমটি মনে আসে তা হ'ল সময়করণে সিল থাকতে পারে যা এন্টিফ্রিজের জন্য বন্দর থাকলেও প্রতিস্থাপন করতে পারে। ইঞ্জিনের বাইরের অংশে জল লিক করার ক্ষেত্রে এটি সম্ভবত একটি পৃথক সমস্যা। এটিকে ফাঁসের উত্সটিতে সনাক্ত করার জন্য বা কাউকে হাত চাওয়ার জন্য জিজ্ঞাসা করার চেষ্টা করুন, অন্যদিকে জল ingালাও যখন অন্য ঘড়িগুলি ফুটোটির উত্সটিতে ফিরে আসে।

জবাবঃ ১

আমি একটি 1997 এফ 150 4.2L পেয়েছি ...

আমি আমার রেডিয়েটারে কুল্যান্ট ingালতে চেষ্টা করেছি এবং কেন জানি না তবে তেল প্লাগটি বাইরে রেখে দিয়েছিল ... এবং এইভাবে আমি দেখতে পেলাম যে প্লাগটি ছিল না ... সমস্ত কুল্যান্ট সোজা মোটর দিয়ে ক্র্যাঙ্কের ক্ষেত্রে গিয়েছিল এবং তলে 1 ম পরে আমি এটি বালতিতে ধরা শুরু করলাম ... হেড গ্যাসকেট বা বহুগুণে বা টাইমিং চেইন কভার হতে পারে .... অথবা আরও বেশি উপায় & & free & ^ $ ^ কাজ বা একটি নতুন মোটর হ'ল ....

স্টিভিলিটলহপ

জনপ্রিয় পোস্ট