ডজ ক্যালিবার
জবাবঃ ১
পোস্ট হয়েছে: 03/03/2018
আমার ইঞ্জিন তেলটি কেন শিহরিত গতিতে হালকা ফ্লিকারে
মন্তব্যসমূহ:
গাড়ি গরম হয়ে যাওয়ার পরে কেবল তেল আলো জ্বলজ্বল করছে এবং আপনি ব্যাক আপ করছেন বা স্টপ সাইনটিতে বসে আছেন বা কোনও কিছু গ্যাস দিচ্ছেন না। সাহায্য করুন
নেক্সাস 7 স্ক্রিনটি ঘোরবে না
2 উত্তর
সমাধান সমাধান
 | জবাব: 2.4k |
আপনার তেলের আলো ঝাঁকুনির জন্য দুটি কারণ।
1. নিম্ন তেলের চাপ, যার অর্থ আপনার নিজের তেল উপরে উঠানো দরকার।
২. ত্রুটিযুক্ত তেল চাপ সুইচ, এর অর্থ আপনার যদি হয় ত্রুটিযুক্ত হয় তবে নতুন তেল চাপের স্যুইচ প্রয়োজন। অথবা, আপনার ইঞ্জিনে কাদা আছে এবং এটি তেল চাপের স্যুইচটি আটকে দিচ্ছে যা একটি মিথ্যা পাঠ্য। হয় একটি নতুন তেল ফিল্টার ছিল এবং কিছু তাজা তেল সমস্যা নিরাময় করতে পারে। আপনি যদি এই দৈর্ঘ্যের দিকে চলে যান তবে তেল ফিল্টারটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে এবং আপনার তেল শুকিয়ে যাওয়ার সময় কিছুটা জ্বালানী পান এবং এটি আপনার ফিলার ছিদ্র দিয়ে ইঞ্জিনে পাম্প করুন। এটি নীচে নামাতে এবং ড্রেন প্লাগটি প্রবাহিত করতে দিন। আপনি সম্ভবত লক্ষ্য করবেন যে এটি কতটা কালো। আপনি এটি কয়েক বার করতে পারেন। ইঞ্জিনটি শুরু করবেন না, যদিও এতে কোনও তেল নেই।
তারপরে, তেল ফিল্টারটি বন্ধ থাকা অবস্থায় এবং কোনও তেল এতে নেই। আপনার তেল প্রেসার সুইচটি প্রায়শই এটি ইঞ্জিনের পিছনে থাকে Take আপনি দেখতে পাচ্ছেন কিছু কালো কাঁচ বেরিয়ে এসেছে। তারপরে তেল চাপের স্যুইচটি যে গর্ত থেকে বেরিয়ে এসেছে, জ্বালানীটি পাম্প আপ করুন, তেল ফিল্টারটি যেখানে যায় সেখানে জ্বালানি বা স্কোয়ার বাইরে যেতে পারে, এটি উভয়ই স্বাভাবিক এবং ঠিক। জ্বালানীটি স্যাম্প প্লাগের গর্তটি বের করে দিন। প্রেসার সুইচটির কোনও ছিদ্র থাকলে ধুয়ে ফেলতে কিছুটা সময় নিন। কিছু না কিছু না।
তারপরে, স্যাম্প প্লাগ बोल্টটি আবার রেখে দিন যদি এটির পুনর্নবীকরণযোগ্য ওয়াশার এটি প্রতিস্থাপন করে। এটি কপার বা অ্যালুমিনিয়াম হলে আপনার ঠিক আছে। একটি নতুন তেল ফিল্টারে স্পিন করুন এবং হাতটি শক্ত করে আঁটুন এবং তারপরে আরও একবারের প্রায় ১/৪ ভাগ। প্রস্তাবিত তেল দিয়ে আপনার ইঞ্জিনটি পূরণ করুন। তেলতে থাকা কোনও অবশিষ্ট জ্বালানী সম্পর্কে চিন্তা করবেন না, কারণ গাড়ি যখন অপারেটিং তাপমাত্রায় উঠে যায় তখন তা জ্বলে উঠবে।
ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় প্রায় 10 মিনিটের জন্য চালিত হতে দিন। এই সময়ে তেলের আলো বন্ধ হয়ে গেছে তা নিশ্চিত করুন। ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন, তারপরে এটি পুনরায় চালু করুন এবং দেখুন অলস অলৌকিকভাবে বেরিয়ে আসে কিনা। হাইওয়ে গতিতে গাড়ি চালান। আলো আবার ফিরে আসে কিনা দেখুন। যদি এটি হয় তবে আমি ধরে নেব যে তেলের চাপের স্যুইচটি মারা গেছে। এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। এটি করার জন্য আপনার সমস্ত তেল নিষ্কাশনের দরকার নেই। তবে কিছুটা তেল গর্তটি ছিটকে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকুন, যদি এটি নোংরা হয় তবে যেভাবেই স্যুইচটি প্রতিস্থাপন করুন। পরীক্ষা ড্রাইভ এবং পরীক্ষা করুন, যদি কোনও আলো না থাকে তবে আপনি নিজের সমস্যাটি ঠিক করেছেন। আপনার নিজের গাড়ি স্ক্যান করতে এবং কোনও কোড সাফ করার দরকার হতে পারে।
মন্তব্যসমূহ:
এছাড়াও আপনার তেলের চাপের স্যুইচটি আবার ফিরে রেখেছেন তা নিশ্চিত করুন :)
এই সমস্যাটি নিয়ে কিছুদিন গাড়ি চালানো কি নিরাপদ? যেহেতু আমার কাছে পরবর্তী সপ্তাহ পর্যন্ত কোনও মেকানিকের কাছে যাওয়ার সময় নেই।
 | জবাবঃ ১ |
এটি কি ট্রাকে প্রযোজ্য?
পাশাপাশি আমার একটি ছোট আছে
ট্রাক তেল গেজ উপরে আসা
আমি যখন ড্রাইভ করি তবে কয়েকবার
যেমন আসে এবং যায় এবং কী করতে হয় তা জানেন না
মন্তব্যসমূহ:
তেল ফুটোয়ের জন্য জ্বালানী পাম্পটি পরীক্ষা করুন যেখানে এটি মোটর সংযুক্ত রয়েছে। 86 ফোর্ডটিতে আমার সমস্যা ছিল
যদি এটি ডিজেল এবং আধুনিক হয় তবে এটিতে ডিপিএফ লাগানো থাকতে পারে। তারা জমে থাকা পার্টিকুলেটগুলি জ্বলতে জ্বলতে অতিরিক্ত ডিজেল ইনজেকশন করে। এর একটি পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া হ'ল আপনার ইঞ্জিন তেলের ডিজেল। তবে আপনি যদি হাইওয়ে গতিতে গাড়ি চালান তবে এ জাতীয় সমস্যা নাও হতে পারে। দীর্ঘ ধীর এবং সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের প্রায়শই এটি ঘটে।
আমার 4 এম 40 যখন অলস এবং উত্তপ্ত হয়ে উঠছিল তখন জ্বলজ্বল করে তেলের আলো। ইঞ্জিনটি 2 অবধি পৌঁছে যাওয়ার সময় লাইটটি বন্ধ হয়ে যাচ্ছিল আমি তেল পাম্প পরিবর্তন করেছি তবে এটি এখনও একই সমস্যা করছে। Pls কেউ ভাল ধারণা নিয়ে আসতে পারেন।
পিসিভি ভালভ ইঞ্জিনের চাপকে ওঠানামা করে
অ্যামাজন ফায়ার ট্যাবলেট চালু হবে নাগ্লেন নদীও
