1999-2005 পন্টিয়াক গ্র্যান্ড আম
উত্তর: 95
পোস্ট হয়েছে: 03/28/2011
কিছুক্ষণ আগে আমার গাড়ি থেকে আসা শুরু হয়েছে এমন একটি শব্দ। এটি টিকিং বা ক্লকিং নক নয়। আপনি যখন মুষ্টিযুক্ত হাতটি নেন এবং কাঠের ডেস্কটপের ট্যাপের উপরে এক ইঞ্চি থেকে সেকেন্ডে প্রায় 1 নক করে শুরু করেন তখন এটি আরও শব্দ হয়। (এটি অনলাইনে গবেষণা করার সময় আমি শুনতে পেলাম বেশিরভাগ শব্দের চেয়ে এটি গভীর এবং ধীর, নরম নকশা)।
যোগ করার জন্য, আমার কাছে থার্মোস্ট্যাট হাউজিং গসকেট থেকে কুল্যান্ট ফাঁস হওয়ার সমস্যা ছিল — ভাল কোনও গসকেট ছিল না। আমরা এটি প্রতিস্থাপন করেছি, এবং এখন এটি ফুটো হয় না — তবে শীতল এখনও কোথাও চলছে। আমি জানি না এখনও কোথায় ....
নক কী এবং সম্ভবত আমার কুল্যান্ট কোথায় চলছে সে সম্পর্কে কোনও ধারণা? এবং কোন ফিক্সগুলি আপনি সবচেয়ে ভাল বলে মনে করেন?
কোন পরামর্শের জন্য ধন্যবাদ। :)
মন্তব্যসমূহ:
তি 83 প্লাস চালু হবে না
অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে এবং আমার ফুটো হওয়ার কারণে আমার 1997 জীপে সবেমাত্র একটি নতুন রেডিয়েটার রেখেছিল in আমি এটিকে যাত্রা হিসাবে নিয়ে গিয়েছিলাম এবং উত্তাপের পরেও। তাই আমি থার্মোস্টেটটি খুলে ফেললাম এবং এখন এটি নিষ্কাশন থেকে ফাঁস হয়ে গেছে! সহায়তা ... কোনও পরামর্শ
আমার একটি 03 আছে এবং আমি স্টার্টার সোলোনয়েড রিলে প্রতিস্থাপন করেছি কারণ এটি পরে শুরু করার পরে এটি কাজ শুরু করে না যখন আমার কোনও প্রারম্ভ হয় না তা নিশ্চিত হয়ে যায় যে সমস্ত রিলেতে ভাল যোগাযোগ রয়েছে এবং আবার চেষ্টা করেছিলাম এটি শুরু করার জন্য টেনে এনেছে এবং যখন এটি এখন এটি তৈরি করেছে তখন শব্দটি টিকটিক করি এবং যখন আমি ত্বরণ করি তখন আরও খারাপ হয়। সাহায্য কেউ দয়া করে
স্টার্টার ফ্লাইওহিলের সাথে কোথায় সংযোগ স্থাপন করেছে তা পরীক্ষা করুন এবং কখনও কখনও তারা কাটান এবং ফ্লাইওয়েল এটির শব্দটিকে আঘাত করে যা আপনার বর্ণনামূলক শব্দটির প্রতিরূপায়িত হয় যদি আপনি রাস্তা বন্ধ না করা বা চেষ্টা না করেন তবে এটি কোনওভাবেই ক্ষতিগ্রস্থ হবে না চলমান অবস্থায় সেখানে আপনার হাত আটকে দিন
8 টি উত্তর
সমাধান সমাধান
 | জবাব: 670.5 কে |
স্যু, আমি আপনার ইঞ্জিনের আকার সম্পর্কে নিশ্চিত নই, তবে 3.4 ইঞ্জিনগুলি সাধারণত গ্রাহক গ্যাসকেট ফাঁসের জন্য পরিচিত এবং 3.8 ইঞ্জিনগুলি গ্রহণের বহুগুণ খারাপ হওয়ার জন্য পরিচিত। আপনি যে শব্দটি শুনতে পাচ্ছেন তা যদি ইঞ্জিনের শীর্ষের নিকটে একটি দ্রুত ট্যাপ বা ক্লাটার হয় তবে এটি ভালভ শব্দ হতে পারে যার জন্য আপনাকে কিছু সিলিন্ডারের মাথার কাজ শেষ করতে হবে। একটি জীর্ণ কামশ্যাফ্ট থেকে কিছু শব্দ আসতে পারে। এটি একটি লঘুপাতের শব্দও। যদি শব্দটি স্থির ধাতব র্যাপ হয় তবে এটি কোনও রড / রড বহন করতে পারে। একটি দ্রুত অবিচ্ছিন্ন ট্যাপ লিফটার বা ক্যাম লোব নির্দেশ করতে পারে, যখন একটি ক্লাটার আলগা / পরা রকার বাহুতে থাকতে পারে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে খারাপ রড বহন করার কারণে একটি কম রমল বা নক আওয়াজ হতে পারে। এখানে বেশ কয়েকটি সাইট রয়েছে যা আপনাকে আরও কিছু বলবে:
যেমন আপনি বলতে পারেন যে এখানে প্রচুর সমস্যা রয়েছে যা এই গোলমাল দিয়ে আসতে পারে। একবারে একটু সমস্যা সমাধানের চেষ্টা করুন। আপনার প্লাগগুলি দেখুন এবং ব্যবসায়ের শেষের দিকে এগুলি দেখতে কেমন তা দেখুন। আপনি এ থেকে প্রচুর তথ্য পেতে পারেন তা নিশ্চিত করে নিন যে আপনার তেল এবং কুল্যান্টের স্তর ঠিক আছে। আপনার ভাল্বস / রিংগুলি ঠিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে কেউ কাউকে একটি সংক্ষেপণ পরীক্ষা এবং একটি লিক-ডাউন পরীক্ষা করতে পারেন। আপনার নিষ্কাশন ধোঁয়ার মত দেখতে কি? সাদা ধোঁয়া? কালো ধোঁয়া? সাদা ধোঁয়াশা ইঙ্গিত দিতে পারে যে আপনার কিছু কুল্যান্ট জ্বলন অঞ্চলে যায়, যখন কালো ধোঁয়া অতিরিক্ত পরিমাণে তেল জ্বলানোর পরামর্শ দেয়। আপনাকে শুভকামনা, এবং আমি আশা করি এটি কিছুটা সহায়তা করেছিল।
অক্ষম আইফোন 4s আনলক কিভাবে
মন্তব্যসমূহ:
+ সত্যিই দুর্দান্ত উত্তর শীতল সম্ভবত ধোঁয়া আকারে আপনার লেজ পাইপ বাইরে চলেছে। হিটার কন্ট্রোল ভালভের মতো কুল্যান্ট ইঞ্জিনে চুষতে দেয় এমন ভ্যাকুয়াম ডায়াফ্রাম থাকতে পারে। এন্টিফ্রিজে এবং জলের জ্বলন হয় না এবং ছিটকে যাওয়ার কারণ হয়। এন্টিফ্রিজে শেষ হয়ে যাওয়ার পরে ইঞ্জিনটি কি কখনও জমাট বাঁধা?
অবিশ্বাস্য !!!! ভাবুন যে আমার গাড়ি, শীতল কোথায় যাচ্ছে তা বুঝতে পারছেন না !!! Thnx এত slingeratkins@gmail.com
 | উত্তর: 26 কে |
ইনফার হিসাবে আপনার ফুটোটি স্পষ্টভাবে আপনার পায়ের পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি আলগা ক্ল্যাম্পগুলির জন্য শুকিয়ে গেছে / ক্র্যাকিং করা আছে যদি তারা এখন ফুটো না করে তবে শীঘ্রই এটি হবে এবং রেডিয়েটার check কুল্যান্ট ফাঁসের উত্স সন্ধান করার সময় অনেকে একটি বিষয় উপেক্ষা করে তা হ'ল জল পাম্প। এটিতে কাঁদার ছিদ্র রয়েছে এবং যখন পাম্প বিয়ারিংগুলি গুলি করা হয় তখন এটি লোকে লোকেদের কোনও সমস্যার জন্য সন্ধান করতে দেয় le আপনি যদি তাকান এবং সন্ধান করেন এবং ফাঁস না পেয়ে থাকেন। এটি সম্ভবত জল পাম্প থেকে। এটি সীলটি ধীরে ধীরে ড্রিপিং শুরু হয় যখন সীলটি असरটি চালানোর সময় নাটকটি থেকে পড়ে। পাম্পটি যাওয়ার জন্য প্রস্তুত না হওয়া পর্যন্ত কেবল ইঞ্জিনটি চলাকালীনই এটি বাইরে চলে যায়।
আপনি যে শব্দটি উল্লেখ করেছেন তাতে কি কারণ ঘটবে তা যুক্তিসঙ্গতভাবে নিশ্চিত করতে আপনি খুব বেশি কিছু দেননি। আপনার থামানো এবং ইঞ্জিনটি যখন অলস অবস্থায় থাকে তখন কি তা ঘটে? বন্ধ হয়ে গেলে এবং গ্যাসের উপর চাপ দিলে কি তা বাড়ে, ধীর হয় বা বন্ধ হয়? আপনি কি ইদানিং ক্লান্তি কাজ করেছেন? অনেক সময় লোকেরা পাইপগুলি সঠিকভাবে চালায় না এবং আপনার বর্ণনা অনুসারে তারা কোনও কিছুর বিরুদ্ধে থামবে। আমি আপনার ইঞ্জিন এবং মোটর মাউন্টগুলি চেক করব যদি তাদের মধ্যে কারও সাথে আপস করা হয় তবে এটি গাড়িটি অলস অবস্থায় আপনার বর্ণিত শব্দটি দিতে পারে। যদি কেবল তখনই ঘটে যখন আপনি রাস্তায় যাচ্ছেন যা আমি এতক্ষণ উল্লেখ করেছি এবং আরও অনেক কিছু এর কারণ হতে পারে। আমি যা বলেছি, Oldturkey03 বলেছে এবং আপনার নিজের অভিজ্ঞতা থেকে এটি কিছুটা আঘাত হানে এবং কারণ (গুলি) নির্ণয় করতে মিস করবে। যদি এটি মোটর থেকে আসে তবে কোনও সেন্সর সম্ভবত এটি বাছাই করা এবং অংশটি কারণ নির্ধারণের চেয়ে বেশি। কারণ নির্ধারণে সহায়তা করার জন্য আমি ডায়াগনস্টিক স্ক্যান পরীক্ষক পর্যন্ত এটি হুক করার পরামর্শ দেব। বেশিরভাগ লোক এ সম্পর্কে অবগত নয় তবে অটোজোন সহ অনেকগুলি অটো পার্টস স্টোর বিনামূল্যে ডায়াগনস্টিক হুক-আপ সরবরাহ করে। আমি আপনার গাড়িটির কম্পিউটারে বিনামূল্যে ডায়াগনস্টিক স্ক্যান করে এমন একটি অটো পার্টস স্টোর খুঁজতে চারপাশে কল করব। যখন তারা এটিকে আঁকিয়ে ধরেছে তখন তাদেরকে আওয়াজ এবং সম্ভাব্য কারণ সম্পর্কে জিজ্ঞাসাবাদে জিজ্ঞাসা করুন। কাউন্টারে থাকা বেশিরভাগ লোকের গাড়িতে কাজ করার ন্যায্য পরিমাণ অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং এর কারণটি খুব ভালভাবেই জানেন। এটি সমস্যার সরাসরি সমাধান নয়। তবে, এই শব্দটি শুনতে না পারা বা এটি কখন ঘটছে তা জেনে আপনার পক্ষে নির্ভরযোগ্য কোনও পরামর্শ দেওয়ার পাশাপাশি এটি শুনতে পারা এবং এটি কখন ঘটছে তা নির্ধারণ করতে পারে এমন এক বিষয়। যদিও এটি আপনার সমস্যার সরাসরি সমাধান নয় তবে এটি আমি ভাবতে পারি এটি সবচেয়ে অর্থনৈতিক এবং সম্ভাব্য।
বিঃদ্রঃ: অটো পার্টস স্টোর যে কম্পিউটার ডায়াগনস্টিক স্ক্যানারগুলি ফ্রি করে দেবে সেগুলি হ'ল অনেকগুলি যান্ত্রিকরা সেবার জন্য আপনাকে চার্জ দেবে used
মন্তব্যসমূহ:
ধন্যবাদ.!!!
স্যামসং টিভি ছবির আকার খুব বড়
বাহ আপনি কাউন্টার অর্ধেক পিছনের ছেলেরা সম্পর্কে সত্যিই ভুল করছেন জানেন না আপনি কী করছেন বিশ্বাস করুন আমি জানি আমি ছায়া গাছের মেকানিক এবং তাদের চেয়ে আমি আর সেখানে বসে বসে তাদের সাথে তর্ক করতে পারি না দিনব্যাপী
 | উত্তর: 25 |
মামলা। আমি আমার দুটি সেন্ট মূল্য দিতে যাচ্ছি কারণ আপনি এখানে অনেকগুলি ভিন্ন দিক থেকে কিছুটা মিস তথ্য পেয়ে যাচ্ছেন। প্রশ্নের মধ্যে থাকা যানটির দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে এবং আপনি যে নকটি শব্দটি বর্ণনা করছেন তা রেকর্ড করে। জেনারেল মোটরস তাদের কুল্যান্ট তৈরিতে ডেক্স-কুল নামে কিছু পরিবর্তন করে। ডেক্স-কুল সহ জিএম-এর মধ্যে এখন অনেক লড়াই হয়েছিল এবং এটি সঠিক হতে তাদের 15 বছর সময় লেগেছে। আপনি যা বর্ণনা করছেন তা আমার কাছে সেই সংগ্রামের উদাহরণের মতো। ডেক্সকুল গ্রহণের বহুগুণ গ্যাস্টিকেট এবং সিলিকন সেগুলিতে সীল ব্যবহার করার জন্য খুব ক্ষয়কারী হতে থাকে। কুলিং সিস্টেম বিভাগে এক লক্ষ মাইল থেকে দেড় লক্ষ মাইলের শীতকালীন পরিবর্তন না করার জন্য জেনারেল মোটরসের সুপারিশের সাথে মিলিত বামতম জেনারেল মোটরস গাড়িগুলি তীব্রভাবে অবহেলিত। পরিষেবা ব্যবধানগুলির মধ্যে সময়ের অনুমান অনেক দূরে ছিল। আপনার প্রাথমিক বিবরণ দিয়ে এবং এটি আপনার প্রাথমিক বিবরণ বন্ধ করে দিলে কেবলমাত্র আমি ব্যক্তিগতভাবেই বাজি ধরব যে আপনার সমস্যা ডেক্স-কুল এবং খাওয়ার বহুগুণে গ্যাসকেটের সাথে রয়েছে। আমি যে কারণে বলছি যে আমি খুব হালকা জলবায়ুতে বাস করি এটি শীতলকরণের সিস্টেমে এতটা কঠিন নয় এবং একটি 20 বছরের এএসই মাস্টার স্বয়ংচালিত প্রযুক্তি হিসাবে আমি শত শত এই ধরণের জিনিস করেছি। মনে হচ্ছে 80% এরও বেশি মোটর একই কারণে ব্যর্থ হয়েছে। সেই কারণটি হ'ল তেলিং সিস্টেমে কুল্যান্টের দূষণ। যদি আপনার মনে হয় শীতল হারাচ্ছে এবং আপনি জানেন না যে এটি ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণভাবে ফাঁস হয়ে যাচ্ছে mostly এমনকি খুব অল্প পরিমাণে তেলের সাথে মিশ্রিত করা রড এবং প্রধান বিয়ারিংস এবং প্রতিরক্ষামূলক আবরণের রকার আর্ম শ্যাফ্টগুলি কেটে ফেলবে। যদি আপনি 10 বার 9 বার আওয়াজ শুনতে পান তবে কারও সাথে ডিল করার জন্য সমস্যাটি ইতিমধ্যে খুব বড়, প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন। আপনি যখন শব্দ শোনার সমস্যাটি শুরু করেন তখন এটি আমার অভিজ্ঞতা is এখন যদি এটি ওপরের ভালভেট্রিনে থাকে তবে আপনি প্রথমে রকার শ্যাফ্টে শব্দ শুনতে পাচ্ছেন। দইল যা রকার শ্যাফ্টে প্রথমে তেল প্যানে শুরু হয়েছিল এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফট এবং রড বিয়ারিংস মূল বিয়ারিংস এবং কাজটি মোটর দিয়ে উপরের প্যাসেজওয়েগুলিতে উপরে উঠে যায় যেখানে এটি তখন আমাদের প্যাসেজগুলি দিয়ে ইঞ্জিনের নীচে ফিরে আসে work । সুতরাং সেখানে যদি শব্দ হয় সেখানে দূষণ সম্ভবত সেখানে দূষণ আছে যদি এটি দূষণ সম্ভবত সিস্টেমিক হয়। আপনি রকার শ্যাফট জাতীয় ধরণের জিনিস রাখার বিষয়ে কাজ করে দূরে সরে যেতে পারেন তবে এটি কেবল বান্দাইদ ফিক্স হতে চলেছে। যত তাড়াতাড়ি আপনি গাড়ী পেতে পারেন বা আরও ভাল এটি একটি প্রেরে আরও ভালভাবে আবদ্ধ করার অর্থ আমি বোঝাতে চাইছি এটি যদি রাতারাতি বসে থাকে না যে শীতকালের মিশ্রণটি ধরা পড়ছে খুব শীঘ্রই আমি আরও ভাল বলতে চাইছি এমনকি যদি এটি রাতারাতি সেখানে বসে না থাকে তবে কুল্যান্টের মিশ্রণটি বিয়ারিংগুলিতে দূরে চলেছে। তাই আমি যত তাড়াতাড়ি আরও ভাল চাপ দিন। আমি তাকে দেখেছি এবং বেঁচে গিয়েছি Time. এর পরেও কিন্তু ইদানীং আপনি ইঞ্জিনটির জীবনকে ভালভাবে নিয়ে গেছেন। ফলস্বরূপ ভাল হলেও আমাকে এটিতে কেনাবেচা করার বিষয়টি বিবেচনা করতে চান the খারাপ সংবাদের জন্য দুঃখিত তবে আমি এর মধ্যে অনেকগুলি দেখেছি। অন্যরা যেমন বলেছে যে অন্যান্য সম্ভাবনা রয়েছে তারা কেবলমাত্র সেই নির্দিষ্ট ইঞ্জিনে প্রকৃত প্যাটার্ন ব্যর্থতা নয় তবে গ্রহণযোগ্যতা বহুগুণে শীতল এবং তেল মিশ্রণ অবশ্যই সর্বোচ্চ। আমি আপনার বিবরণ দ্বারা আমি প্রায় টাকা পয়সা হবে যে সমস্যা। তবে আমি একজন যান্ত্রিক এবং জুয়াড়ি না হয়ে অন্য লোকের অর্থ জুয়া খেল না এবং আমার সাথে জুয়া খেলি না। আমি তথ্য পেয়েছি এবং একটি জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমি আপনাকে সুপারিশ করি এটি সেই কর্মসূচী। ডলার জেনারেল মোটরস ডিলারশিপ এই সমস্যাটি জানবে এবং গাড়িটি যদি আপনার কাছে কোনও উপায়ে কোনও বিশ্বাসী মেকানিক থাকে তবে তা সে ভাল করে জানবে। আপনি যদি জেনারেল মোটরস ডিলার না করেন তবে এটি পরীক্ষা করে আনাতে তারা এনে দেওয়ার জন্য ভাল জায়গা তারা আপনাকে একটি ভাল রোগ নির্ণয় করতে সক্ষম হবে। আমি আশা করি সেরা। শুভকামনা মামলা
মন্তব্যসমূহ:
আমি এএসইর প্রত্যয়িত মেকানিকও। এই থ্রেডটি পুরানো তবে এটি কেবল পরিষ্কার করতে সহায়তা করার জন্য। ইনটেক্সগুলি ডেক্স-কুলের কারণে ফাঁস হয়। এটি সমস্ত জিএম 3.1, 3.3, 3.4, 3.5 লিটার ইঞ্জিনগুলিতে প্রযোজ্য যা ডেক্স-কুল ব্যবহার করে। আমি আমার কেরিয়ারে এগুলির উপর অনেকগুলি নিচের পরিমাণে বহুগুণ গ্যাসকেটকে প্রতিস্থাপন করেছি। আপডেট করা গ্যাসকেট কিটটি নিশ্চিত করে নিন। আপনার মাথা যত্নশীল হয়ে উঠুন কেবলমাত্র একবার আপনি মাথার গসকেটগুলি ক্ষতি করতে পারেন over অন্য একটি নোট বিরল নজরে রয়েছে কিছু সময় আগে অকারণে একটি ক্র্যাঙ্কিং বিয়ারিং ভেঙে দেয় এবং খুব নোংরা তেল ভিভিটি সোলোনয়েডকে আওয়াজ সৃষ্টিকারী প্রভাব ফেলবে। তেল পরিবর্তন করার আগে আপনি প্রায় 15b মিনিটের জন্য ক্র্যাঙ্ককেসে এক কিউটি ট্র্যানি ফ্লুইড চালাতে পারেন। ডিটারজেন্টগুলি ক্র্যাঙ্ককেস এবং তেলিং বন্দর এবং গালিগুলি পরিষ্কার করবে। ক্র্যাঙ্ক বেয়ারিং ঠিকঠাক ঠিক আছে আমি নিশ্চিত যে আপনার সম্ভবত একটি ভাল ধারণা আছে যা এটি নিতে চলেছে, একটি পুনর্নির্মাণ বা নতুন মোটর, আপনার বাছাই করুন।
 | জবাবঃ ১ |
খারাপ বিয়ারিং, লিফটার, পুশ রড, ফ্লাইওহিল, পিস্টন স্কার্ট, টাইমিং, পিস্টন, ডিস্ট্রিবিউটর, সত্যিকারের জিনিস
পিএস 4 কন্ট্রোলার হলুদ আলো অন্বেষণ করবে না
মন্তব্যসমূহ:
কী এমন বাতা যা ধাক্কা রডগুলিতে স্ক্রু
 | জবাবঃ ১ |
হতে পারে আপনার ইজিআর ভালভ আটকে আছে? আপনি কি ক্ষমতার দ্বিধা, দ্বিধা বা ত্বরণের একেবারেই অভাব লক্ষ্য করেন?
মন্তব্যসমূহ:
হ্যাঁ উপরের সমস্ত
 | ওয়াশিং মেশিন ড্রাম কিভাবে looseিলা | জবাবঃ ১ |
আমার উত্তরটি হ'ল একটি প্লাগ যাত্রীর পাশের অংশটি টানুন বা পিছন করুন এই ইঞ্জিনগুলি মাথা গ্যাসকেট ফাঁস সম্পর্কে খারাপ, সিলিন্ডারে জল সাধারণত সমস্যা দেখাবে, আমি অনেককে প্রতিস্থাপন করেছি।
 | জবাবঃ ১ |
আপনার রেডিয়েটার ক্যাপ পরীক্ষা করুন
 | জবাবঃ ১ |
আপনার উদাহরণ ভালভ এটি বন্দুক আপ আপ পরীক্ষা করুন।
এর
