রিয়ার এন্ড ডিফারেনশিয়াল এবং এক্সেল

2005-2009 শেভ্রোলেট ইকুইনক্স

জেনারেল মোটরস এর থিটা প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে শেভ্রোলেট থেকে ক্রসওভারের একটি ক্রসওভার এসইউভি শেভ্রোলেট ইকুইনক্সের প্রথম প্রজন্ম।



উত্তর: 37



পোস্ট হয়েছে: 04/30/2018



আমার 2007 এডব্লিউডি ইকুইনক্সে 131,000 মাইল দূরে সমস্যা রয়েছে। এটি সত্যিই ভাল আকারে। আমরা দুটি সামনের হাব দু'বার প্রতিস্থাপন করেছি। গত সপ্তাহে আমার স্ত্রী বলেছিলেন যে তিনি যখন গতি বাড়ান তখন তিনি একটি কম্পন অনুভব করতে পারেন। যদি টায়ারগুলি ঘোরানো হয় এবং সুষমভাবে কাটা থাকে তবে বিশেষত একটি স্টপ থেকে 30 এমপিএইচ যাওয়ার সময় একটি কম্পন ঘটে। স্টিয়ারিং হুইল বা গিয়ার শিফট লিভারে কোনও কম্পন নেই। আসনগুলি কম্পন, এটি কতটা খারাপ। আমি এটি আমার ডিলারের কাছে নিতে ভয় পাচ্ছি কারণ এটির জন্য আমার ডায়াগোনস্টিক ফি লাগবে। আমি পার্কে গাড়িটি পিছনে পিছনে কাঁপালাম এবং ভাবছি যে শব্দটি ডিফারেনশিয়াল বা অ্যাক্সেল থেকে এসেছে? আমার স্থানীয় মেকানিক যা আমি ব্রেক ইত্যাদির জন্য ব্যবহার করি তারা বলেছিল তারা এটি দেখতে পারে তবে সম্ভবত এটি ব্যয়বহুল হবে! কারো কি কোন ধারণা আছে?



মন্তব্যসমূহ:

কর্মক্ষেত্রে একটি মেকানিকের সাথে চেক করার পরে, আমি এটি আমার স্থানীয় যান্ত্রিকের কাছে নিয়ে গিয়েছিলাম যারা কিছু গবেষণা করেছিল। বিল এবং পল একটি গাড়ি চালানোর পরে গাড়িটি পিছনে পিছনে দুলিয়েছিল যা তারা কম্পন অনুভব করতে পারে। তারা ক্যারিয়ার ভারবহন অপসারণ করেছে এবং তারা দেখতে পেয়েছে যে তাদের পুরো ড্রাইভশ্যাফ্ট, ক্যারিয়ার বিয়ারিং অ্যাসেমবিলিকে প্রতিস্থাপন করতে হবে। তারা আমাকে 983 ডলার দাম দিয়েছে। অতীতে, আমি সেই যন্ত্রাংশ কিনেছি এবং সেগুলি ইনস্টল করেছি। আমি একটি ডরম্যান ওই সলিউশন অংশ # 946-035 কিনেছি যার জন্য আজীবন ওয়ারেন্টি $ 522.67 এবং আমার মেকানিক্স 200 ডলারে ইনস্টল করা আছে। আমি প্রায় 260 ডলার সাশ্রয় করেছি।

আপনার সমস্ত পরামর্শ বলছি জন্য ধন্যবাদ!



05/05/2018 দ্বারা টম রেটেনমেয়ার

https: //www.summitracing.com/parts/rnb-9 ...

রুকু বন্ধ এবং চালু রাখে

05/05/2018 দ্বারা টম রেটেনমেয়ার

5 টি উত্তর

সমাধান সমাধান

2005 হোন্ডা অ্যাসিড কেবিন এয়ার ফিল্টার

জবাব: 100.4k

টম আপনাকে অনেকগুলি ভাল ধারণা দিয়ে একটি দুর্দান্ত উত্তর দিয়েছে One একটি বিষয় যা তিনি উল্লেখ করতে ব্যর্থ হয়েছিলেন তা হ'ল সান্দ্র coup আপনি উল্লেখ করেছিলেন এটি একটি এডাব্লুডি ছিল এবং সিস্টেমে সপ্তাহের একটি পয়েন্ট হ'ল কাপলারের পিছনে বহনকারী বাহক his এটি একটি সস্তা ব্যয়িং তবে এটির ব্যবসায়ের পরিবর্তে আপনাকে কাউকে আলাদা করে নিতে হবে এবং বেশিরভাগ দোকান হিসাবে এটি গ্রহণ করা উচিত you সম্পূর্ণ ব্যয়বহুল যা পুরো iteক্যবদ্ধ প্রতিস্থাপন করতে চান। সান্দ্র কাপলারটি এক ঘণ্টার মধ্যে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে তবে ইউনিটটি $ 2000 এর কাছাকাছি চলে যেতে পারে। আপনি যদি কাউকে বেয়ারিং প্রতিস্থাপন করতে পারেন সেখানে আরও এক ঘন্টা শ্রম আসতে পারে তবে ভারবহন সম্ভবত 30-40 টাকা হবে। কিছু দেখার জন্য। আশাকরি এটা সাহায্য করবে

উত্তর: 581

আপনার কি জ্যাক স্ট্যান্ড আছে? একটি সুন্দর স্তর পার্কিং স্পট সন্ধান করুন। একটি গাছ, প্রাচীর বা কোনও অচলাবস্থার বিরুদ্ধে সামনের বাম্পার রাখুন। জ্যাকটি পিছন চাকাগুলি মাটি থেকে সরে যায় এবং স্ট্যান্ডগুলি অ্যাক্সেলের নীচে রাখে। জ্যাকটি সরান।

চাকাটি দোলানোর চেষ্টা করুন, সেই শব্দটি বড় ধাতব ড্রাইভ শ্যাফটের প্রতিটি প্রান্তে পুরানো জীর্ণ সর্বজনীন জয়েন্টগুলি। ঘনিষ্ঠভাবে টায়ার পরীক্ষা করুন।

কেবল 2WD এ স্যুইচ করুন। ইঞ্জিন শুরু করুন, ড্রাইভে রাখুন।

সতর্ক হোন. বোকা কিছু করবেন না।

নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, পিছনের চাকাগুলি আস্তে আস্তে ঘোরানো হবে এবং ড্রাইভশ্যাফ্ট শব্দ করতে পারে। আপনি যদি সামান্য প্রতিরোধ যুক্ত করে ব্রেকটিকে হালকাভাবে 'টেনে' নিয়ে যান, ইউ-জয়েন্টটি আরও জোরে পেতে পারে। কম্পন কেমন? ব্রেক বন্ধ করুন।

আস্তে আস্তে, মোটর আপ যা কখনও গতি কমিয়ে দেয় কম্পনের কারণ।

বেন্ট ড্রাইভশ্যাফ্ট, 250 ডলার। বেন্ড হুইল রিম, 100 ডলার। আউট অফ রাউন্ড-টায়ার, $ 125।

আপনার স্থানীয় মেকানিক নয়, একটি ড্রাইভশ্যাফ্ট-বিশেষত্বের দোকানটি সন্ধান করুন।

কেনমোর 70 সিরিজের ওয়াশার টি স্পিন জিতেছে

রিম / টায়ার সমস্যাটি আপনার অতিরিক্ত ব্যবহার করে সেরা পরীক্ষা করা হয়।

যদি ড্রাইভশ্যাফটি বাঁকানো হয়, বা একটি টায়ারের কর্ডগুলি ভেঙে গেছে তবে আমার সন্দেহ হয় এটি রাস্তার বাইরে দৌড়, বা সম্ভবত কোনও পার্কিং-লট-কার্বিং লাফিয়ে চলেছে।

131,000 মাইল এ, উর-জয়েন্টগুলিও শিথিল হয়ে উঠবে!

মন্তব্যসমূহ:

অনলাইনে অনুসন্ধান করা আপনার গাড়ীতে ত্রুটিযুক্ত রিয়ার সাসপেনশন ইউনিট সম্পর্কে শেভের কয়েকটি টিএসবি রয়েছে। বৃত্তাকার বাইরে টায়ার পরীক্ষা করুন। ঘোরানো এবং ভারসাম্য করার সময় তারা এটি পরীক্ষা করে না। প্রশ্ন, আপনি টায়ারগুলি ঘোরানোর আগে এটি কি করছিল এবং যদি তাই হয় তবে এটি এখনও পিছন দিকে লক্ষণীয় ছিল?

04/30/2018 দ্বারা sm_vulkus

উত্তর: 2.4k

আপনি যদি রাজ্যগুলিতে থাকেন তবে আমার বিশ্বাস অটোজোন বিনামূল্যে স্ক্যান করে।

জবাব: 670.5 কে

@ trett43 কম গতিতে ত্বরণের উপর কম্পন একটি জীর্ণ কেন্দ্র সমর্থন বিয়ারিংয়ের কারণে ঘটতে পারে। আপনি যখন ইউ-জয়েন্টগুলি পরীক্ষা করেন তখন তা পরীক্ষা করে দেখুন। এখানে চেক করুন https: //www.youtube.com/watch? v = N7ESPv4p ... আরও তথ্যের জন্য

মন্তব্যসমূহ:

আমি সাধারণত স্পষ্টত ভুল বা দূষিত উত্তরের জন্য ডাউনভোটগুলি সংরক্ষণ করি তবে যাই হোক না কেন -) ডাউনওটের প্রশংসা করি। -)

04/30/2018 দ্বারা Oldturkey03

জবাবঃ ১

কীভাবে স্যামসাং গ্যালাক্সি এস 2 ট্যাবলেট থেকে ব্যাটারি সরানো যায়

আমি ধরে নেব যে পিছনের পার্থক্য সহ সমস্যা বা সমস্যাগুলির বিভিন্নতা রয়েছে। আমার ২০০৫ শেভি ইকুইনক্সের হুইল এন্ডে খুব খারাপ সিভি অ্যাক্সেল ছিল ... (যেহেতু এটি একটি জাতীয় নামকরা মেরামত জায়গায় প্রতিস্থাপন করা হয়েছে আমি বলতে পারি যে তারা কী করছে তা তারা জানে না… সুতরাং উপরে উল্লিখিত হিসাবে একটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট শপে যান, এটি তাদের বিশেষ আয়াতগুলির অঞ্চলটি হ'ল - আপনার- টাকা-পয়সা এবং দোকানগুলি !!) আপনি যখন নিজেকে একটি বড় ডলার মেরামত না করে নিজেই এটি করার পরিবর্তে উল্টে যান তখন আমি এই প্রক্রিয়াটিতে এক টুকরো মন আশা করি এবং এটি এক এবং সম্পন্ন !!! তবে কোনও বিসি এখন আমার সিভি অ্যাক্সেল রিয়ার ডিফারেন্টিয়াল এন্ডের বাইরে চলেছে এবং কোনও সি-ক্লিপ না থাকায় অ্যাক্সেল নিজেকে সিড করবে না, এটি কেবল নিজের উপর আঁটসাঁট হওয়ার কথা supposed গবেষণায় আমি যা করতে পেরেছি তা হচ্ছে এই অক্ষগুলি সমানভাবে তৈরি করা হয় নি, এবং যখন কোনও সিভি অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট প্রতিস্থাপন করা হয় তখন কোনও স্মরণীয় প্রকারটি নয় বরং একটি OEM প্রতিস্থাপন ব্যবহার করবেন, যা আমি আমার প্রতিস্থাপন করব ... তবে এখন আমি আরও সমস্যা হতে পারে এবং আইভ কিছু নতুন তথ্য পেয়েছে তবে আমি ঠিক করেছি যতক্ষণ না আমার ঠিক করা আছে ঠিক করা না হওয়া পর্যন্ত এটি গ্যারেজে ব্যাক হবে এবং আমি নিজেই কাজটি করব এবং ইউটিউবে একটি ভিডিও পোস্ট করব আমি এখনও হিসাবে খুঁজে পেয়েছি যে এই সমস্যা জন্য কিছুই নেই

মন্তব্যসমূহ:

ঠিক আছে অনেক গবেষণা করার পরে এবং আমার ডান পিছনের অক্ষটি আলাদা করার পরে, আমার 2005 শেভ্রোলেট ইকুইনক্স এলটি-তে কী ঘটেছিল তা এখানে। সিভি অ্যাক্সেল শ্যাফ্টের শেষে যেখানে এটি পিছনের ডিফারেনশনে চলে যায়, এটি সঠিকভাবে ইনস্টল না হওয়ায় এটি লক করছিল না তবে এটি অ্যাক্সেল শ্যাফ্টের সমস্ত অংশে ফাঁস হয়ে যাচ্ছিল এবং এটি এক্সএল শ্যাফট সীল এবং একটি নতুন ফ্ল্যাগের কারণে হাঁসফাঁস তাই এখন সমস্যার সমাধান !!!! হ্যাঁ আমি, সুতরাং আপনার যদি কেউ কারওর এই সমস্যাটি অনুভব করে থাকেন তবে কেবল জেনে রাখুন যে প্রচুর এডাব্লুডি যানবাহনের খুব একই ধরণের সমস্যা থাকতে পারে তাই সেই সিলগুলি এবং গ্যাসকেটগুলি প্রতিস্থাপন করুন

10/25/2019 দ্বারা কেলি 23kel

টম রেটেনমেয়ার

জনপ্রিয় পোস্ট