1998-2002 হোন্ডা অ্যাকর্ড
জবাব: 733
পোস্ট হয়েছে: 07/07/2011
ড্রাইভিং করার সময় আমার গাড়িটি বন্ধ হওয়ার কারণ কী হবে এবং এটি দ্বিধায় পড়ে কী কারণে শুরু করবে?
মন্তব্যসমূহ:
আমার জ্বালানী পাম্প রিলে আমার 99 হোন্ডা অ্যাকর্ড এক্স এ প্রতিস্থাপন করা হয়েছে তবে গাড়ি চালানোর সময় আমার গাড়িটি বন্ধ রয়েছে। আমি নিশ্চিত নই যে এর কারণ কী? যে কেউ একই বা অনুরূপ অভিজ্ঞতার পরামর্শ প্রদান করতে পারেন?
এছাড়াও, আমার গাড়ি ঠিক আবার কখনও কখনও কয়েক মিনিট পরে আবার শুরু করতে সক্ষম হয়।
ক্র্যাঙ্ক সেন্সর সমস্যা হতে পারে
আমাকে আরও বলা হয়েছিল যে এটি ইগনিশন স্যুইচ নিয়ে সমস্যা হতে পারে। আমি কোথায় শুরু করব তা নিশ্চিত নই। আমার জ্বালানী পাম্পের রিলে স্থির ছিল তবে গাড়ি চালানোর সময় বন্ধ হয়ে গেছে।
দু'টি প্রকারের হিসাবে আমার যেহেতু এটির পরিবর্তন ঘটছে তা পরীক্ষা করে দেখুন check
26 উত্তর
সমাধান সমাধান
 | জবাব: 103 |
আমার 2004 নিসান সেন্ট্রার একদিন সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে, পাঁচ মিনিটের অলসতার পরে, এটি কেবল মারা যাবে, এবং এটি আবার শুরু হবে, এবং তারপরে মারা যাবে।
এটি ব্যাটারিটি নিচে ফেলেছিল, তাই আমি এটিকে লাফিয়ে এলাম এবং এটি একটি মেরামতের দোকানে চালানোর চেষ্টা করেছি ... তবে এটি চালানোর সময় আমি মারা গিয়েছিলাম, তাই আমি এটি দোকানে বেঁধে ফেললাম।
তারা দেখেছিল যে আমার ব্যাটারিটি মারা গেছে, তাই তারা এটি না চেয়েই এটিকে প্রতিস্থাপন করেছে এবং এর জন্য আমাকে চার্জ করেছে — তারপরে আমি ক্রুদ্ধ হয়ে গাড়ি চালানোর সময় আমার গাড়িটি মারা যায়। সুতরাং, দ্বিতীয় তোয়ানের জন্য দোকানটি দিয়েছিল। এটি একটি ডড সেন্সর হিসাবে শেষ হয়েছে ... জ্বালানী সেন্সর, আমি বিশ্বাস করি।
মন্তব্যসমূহ:
আপনি আমাকে সাহায্য করতে পারবেন না আমি হোন্ডা ওডিসি 98 করতে পারি আমি ফুয়েল ফিল্টার জ্বালানী পাম্প এবং ক্র্যাঙ্ক সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করি তবে এখনও আমার গাড়িটি শুরু না করে কী কারণে সমস্যাটি কীভাবে আমার সমস্যার সমাধান করবে?
তারা যে স্টিয়ারিং হুইল কলামটি ব্যবহার করেছিল তা ইলেক্ট্রনিক ইগনিশন সুইচটি পরীক্ষা করে দেখুন এবং কোনও যানবাহন শুরু করার কারণ হতে পারে তবে চালিত হচ্ছে না। আমি একটি হোন্ডা চুক্তিতে খারাপ হয়ে গিয়েছিলাম এটি শুরু হওয়ার পরে বন্ধ হয়ে যাবে কিন্তু আমি জ্বালানী পাম্প, স্টার্টার, ইগনিশন কয়েল এবং মডিউল প্লাগগুলি তারগুলি প্রতিস্থাপন করেছি তখন আমি বৈদ্যুতিন ইগনিশন সুইচটি পরীক্ষা করেছিলাম এবং সমস্যাটি এখন দুর্দান্ত চলছে great
আমার একটি 2011 ইকুইনক্স রয়েছে এবং প্রতিবারই আমি গাড়ি চালাচ্ছি এবং হঠাৎ এটি 0 আরপিএম হয়ে যায় এবং তারপরে মারা যায়। কেউ আমাকে বলতে পারে কেন এটি হচ্ছে
আমার একটি ক্যামেরি ২০০৮ আছে এবং আমি সকালে এটি শুরু করার যে কোনও সময় বন্ধ হয়ে যায় তবে এটি কিছুটা সময় নেয় তবে ড্রাইভিং চালানোর সময় এটি এখনও যায়। অ্যাভ প্লাগগুলি পরিবর্তন করেছে তবে এটি এখনও অবিরত রয়েছে। আমার যান্ত্রিক বললো আমাকে ইঞ্জিনটি বাজতে হবে এটি কতটা সত্য।
২০০৯ হন্ডা সিভিক, প্রায় -০-6565 মাইল প্রতি ঘন্টা যাওয়ার সময় গাড়ি চলতে থামে, ইঞ্জিনের আলো চলে যায় এবং গাড়ি থামে। কয়েক মিনিট পরে গাড়ি আবার শুরু হয়। কোন চিন্তা?
 | উত্তর: 82.4 কে |
এগুলি করার আগে, আপনি আপনার ব্যাটারি টার্মিনালগুলির একটি দ্রুত চেক করার কথা বিবেচনা করতে পারেন। আমি আসলে একটি হোন্ডা নাগরিক এবং একটি নিসান সেন্ট্রায় ব্যক্তিগতভাবে সমস্যা পেয়েছি যেখানে নোংরা ব্যাটারি টার্মিনালগুলি যানবাহন চলাচল বন্ধ করে দিয়েছে। হোন্ডা মাঝেমধ্যে মিড-টার্নটি বন্ধ করে দেবে কারণ তারগুলি কিছুটা সরে যেতে পারে এবং ভাল যোগাযোগের পয়েন্টগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারে। নিসান এতটা জারা তৈরি করেছিল যা একেবারেই শুরু হত না!
যদি টার্মিনালগুলি পরিষ্কার দেখায় তবে অন্যান্য উত্তরগুলি এখানে একটি দুর্দান্ত পরবর্তী পদক্ষেপ।
মন্তব্যসমূহ:
এটি চলমান অবস্থায় মারা না যাওয়ার জন্য না শুরু করার কারণ হতে পারে। আপনি যদি ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেন তবে গাড়ী অল্টারনেটার একটি গাড়ি চালিয়ে রাখবে
ফ্যাক্টরি রিসেট ছাড়াই কীভাবে স্যামসাং গ্যালাক্সি ট্যাব 3 আনলক করবেন password
আমার সমস্যা অনুসারে আমারও সমস্যা ছিল likely
অবশ্যই কারণ না। সম্ভবত জ্বালানী বন্ধ সুইচ বা solenoid বন্ধ। বা কম্পিউটারে খারাপ তারে, বা খারাপ কম্পিউটার, বা ইঞ্জিন বগি ফিউজ প্যানেলে 40 বা 100 এমপি ফিউজে লুজ টার্মিনাল। অথবা, অ্যালার্ম সিস্টেমের ত্রুটি। তবে ব্যাটারি তারের শিথিল নয় ...
দয়া করে আমাকে সাহায্য করুন আমি 89 s10 2.5Lt 5 এসপি কিনেছি 100.00 3 ঘন্টা আগে প্রথম সমস্যাটি প্রায় 55 মাইল প্রতি ঘন্টা করছিল এবং আমার ট্রাকটি প্রথমবারের মতো কিছু করতে গিয়ে প্রায় স্টল করতে দ্বিধায় পড়েছিল তবে আমি এটি সংরক্ষণ করেছিলাম এবং পরে 1 ব্লক চালিয়ে যেতে থাকি যখন ট্রাকটি বন্ধ ছিল কারো কী কী বন্ধ করে দেওয়ার মতো ক্রুজিংয়ের প্রত্যেকে উত্তর পেয়েছে তাই প্রতিস্থাপন করা জ্বালানী পাম্প এখনও ব্যাটারি শক্তিশালী তবে চালিত হবে না। থ্রোটল বডি যানবাহন জ্বালানী ফিল্টার স্প্রে শুরু তাত্পর্য ইনজেকটার এবং গ্যাস স্পোজ ভাল 3 ইঞ্চি আগে 7 মাস পুরাতন চেকড গ্যাস লাইন হয় দয়া করে আমার সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ট্রাক চালানো আমি এটি মিস করছি কেন আমি আপনার সহায়তা প্রয়োজন এবং অনুভূতি আছে আপনি উত্তর আছে দয়া করে ধন্যবাদ এড
স্পার্ক পেয়েছেন? কয়েল? ম্যাগ।!?
 | উত্তর: 109 |
আমার ১৯৯৯ সালের হোন্ডা সিআরভি ছিল ... এই নাগরিকটির একটি পুনরুদ্ধার ছিল, এবং সমস্ত চুক্তি ১৯৯ 1996 সালের দিকে প্রায় ২০০২ অবধি ছিল i আমি একটি পর্বতমালায় আরোহণ করছিলাম the ভাগ্যক্রমে আমি ডান দিকের রাস্তা থেকে সরে যেতে সক্ষম হয়েছি। আমি ধীর গলিতে ছিলাম
এটি ইগনিশন স্যুইচ ছিল, যা সমস্ত ইলেক্ট্রিকালগুলির জন্য যথেষ্ট মধুর ছিল না। এটি ছিল 35.00
আমি 2004 সালে গাড়িটি কিনেছিলাম কেবল 58,000 মাইল এর সাথে। উদ্বিগ্ন মালিকরা 90 এর দশকে রিকল অনুসারে সুইচ প্রতিস্থাপন করেছিলেন। কিন্তু এখনও যে সুইচ যথেষ্ট শক্তিশালী ছিল না।
হোন্ডা থেকে সুইচ কিনেছি। তারা অবশেষে এটির প্রয়োজনীয় সমস্তগুলি পরিচালনা করার জন্য এটির নকশা তৈরি করেছিল, 2004 এর পরে যা ছিল তার পরে কখনও কোনও সমস্যা হয়নি।
আমি সবসময় চিন্তা করি যদি আমি কোনও পাগল ফ্রিওয়ের দ্রুত গলিতে থাকি তবে কী হবে। এটি একটি ভীতিজনক পরিস্থিতি হত।
আশাকরি এটা সাহায্য করবে. এই পুরানো হোন্ডা চিরকাল চলে। এবং ইন্টারনেট ব্যতীত আমি সম্ভবত আমার হোন্ডা, ইগনিশন স্যুইচটিতে কী ভুল ছিল তা সন্ধান করতে পারতাম না।
ডায়ানা
আপডেট (06/06/2016)
আমি 2004 সালে ফিরে একই সমস্যা ছিল ... আমি 58,000 মাইল সহ একটি 1998 হোন্ডা ক্র্যাভি কিনেছি। এটিকে বাড়িতে পেয়েছে এবং বাড়ির জন্য পাহাড়ী রাস্তাগুলি দিয়ে একই জিনিস এটি করেছে। ইঞ্জিন বন্ধ। এটা বাড়িতে বেঁধে ছিল। আমার ভাই ইনলাও বলেছিল অনলাইনে কোনও পোস্ট আছে কিনা তা দেখার জন্য..আমি 2000 সালে পোস্ট করা কানাডার এক মহিলা পেয়েছি।
আমি ইগনিশন স্যুইচ হয়ে গেলাম ... একটি প্রাইভেট পার্টি থেকে গাড়ি কেনার থেকে আমার কাগজের কাজটির দিকে নজর দিয়েছিলাম ... যথেষ্ট পরিমাণে..তিনি চমৎকার রেকর্ড রেখেছেন..তাই হন্ডা থেকে ১৯৯ to-এর দিকে ফিরে আসা স্মৃতি ছিল .. ইগনিশন সুইচ প্রতিস্থাপনের জন্য ... একটি সাধারণ সামান্য $ 35.00 অংশ হোন্ডা থেকে কেনা ... আমার জন্য ভাগ্যবান যখন 2004 সালে আমার সাথে ঘটেছিল হোন্ডা আবিষ্কার করেছিল যে সুইচটি কেবল সমস্ত ইলেকট্রনিক্স পরিচালনা করতে যথেষ্ট স্ট্রাউট ছিল না..তখন গাড়িটি শুরু করার জন্য আপনার কীটি ইগনিশন সুইচে রেখে দিন w এই জাতীয় কিছুটি স্যুইপ করে .. সুইচটি যথেষ্ট পরিমাণে মাংসপেশী ছিল না .. আমার শ্যালক বলেছিলেন যে 2004 সালে নতুন স্যুইচ ক্রয়টি সমস্যা সমাধানের জন্য করা হয়েছিল..তিনি কাজ শেষে আমার বাড়িতে এসেছিলেন। ড্যাশ বোর্ডের কভারটি বন্ধ করে দিয়েছিল ... এটি গাড়িটি প্রতিস্থাপন করেছিল এবং এটি আবার কখনও হয়নি এবং এটি এখন ২০১ 2016 সালে .... অভিপ্রায় এবং একটি পুরাতন পোস্ট এবং যে লোকেরা আমি আমার গাড়িটি পরিষেবাটির দুর্দান্ত রেকর্ড রাখতে না থেকে কিনেছি তার জন্য ধন্যবাদ গাড়ীতে..আমি সমস্যা সমাধান করেছি। আমি কি ifixit ওয়েবসাইট পেয়েছি এবং অন্য কিছু খুঁজছি। এবং এই সমস্ত লোককে একই সমস্যাযুক্ত খুঁজে পেয়েছি..আমি এই পোস্টের যে কেউ এই প্রশ্নের উত্তর দেবো .. হান্দাগুলি যদি ভাল যত্ন নেয় তবে 300,000 মাইল পেরিয়ে যায় তবে তা মূল্যবান ... এখনও আমার সিআরভি চালাচ্ছি ...
আপনি হোন্ডা ডিলারের কাছ থেকে অংশটি নিতে হবে ... এছাড়াও এটি সংশোধন করার জন্য ব্যাটারি ect সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে। আপনার রেডিওটি পুনরায় সেট করার জন্য আপনার কাছে কোড আছে তা নিশ্চিত করার জন্য মনে রাখবেন ... খনিটি নিজেই রেডিওতে ছিল এবং কোডটি পেতে আবার ড্যাশ আলাদা করে নিতে হয়েছিল .. এটি গ্লোভ বক্সের পাশে ছিল যেখানে এটি মনে করা হয়েছিল ..
আমি আশা করি এটি সাহায্য করে এবং আপনি ক্লান্ত হয়ে পড়েছে এমন অন্যান্য সমস্ত সংশ্লেষের সাথে আপনি প্রচুর অর্থ ব্যয় করতে পারেন নি ..
আমার ভাই ইনলাও তিনি যা করেন তাতে দুর্দান্ত এবং ধোঁয়াশা ইনস্টল করে। এবং মেরামত করে ... ইন্টারনেট পরামর্শ দেওয়ার জন্য একটি সমস্যা সম্পর্কে এটি যথেষ্ট নতুন..আমি এটি ছিল। 2000 সাল থেকে কানাডায় মহিলার উপর ...
মন্তব্যসমূহ:
ধন্যবাদ! আমি অন্য দিন খুব ভয় পেয়েছিলাম কারণ আমি সোজা রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছিলাম, এবং গাড়ীটি কেবল বন্ধ ছিল। আমি গত বছর ব্যবহৃত গাড়িটি কিনেছি এবং সমস্যার সম্পর্কে জানতাম না। এখন আমি আমার মেকানিককে এটি প্রদর্শন করতে পারি।
ম্যাথিসবার্বি ... আমি এক বছর পরে এই মন্তব্যটি পড়ছি..আপনি নিজের হোন্ডা ঠিক করে দিয়েছিলেন .. ???
 | জবাব: 100.4k |
যদি আপনার গাড়িটি মারা যায় এবং দ্বিধা বোধ না করে প্রথমে আপনার জ্বালানী সিস্টেম জ্বালানী ফিল্টারটি পরীক্ষা করে তারপরে জ্বালানী রেখাগুলি দেখুন, জ্বালানী ফাঁস সন্ধান করুন তারপরে জ্বালানী প্রবাহকে সীমাবদ্ধ কোনও লাইন ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, জ্বালানী সিস্টেমের চাপ পরীক্ষা করে। আপনার যদি ইঞ্জিন স্টেথোস্কোপ থাকে তবে ইনজেক্টরগুলি শুনতে তাদের ঘণ্টা বাজানোর মতো শোনা উচিত, যদি তারা নিঃশব্দ বা মরা শব্দ করে (থম্প্প সাউন্ড) সমস্যা থাকে তবে সুন্দর পরিষ্কার রিংটি ভাল। জ্বালানী পাম্পের জন্য শুনুন এটি কি সঠিকভাবে চলছে? আশাকরি এটা সাহায্য করবে
মন্তব্যসমূহ:
আমার একটি পিউজিট 407 রয়েছে যা কয়েক মাস আগে গাড়ি চালানোর সময় কেটে গিয়েছিল তবে কয়েক মিনিট পরে শুরু হয়ে গেছে, প্রতি কয়েকশ গজ দূরে এখন এটি ঘটছে। কোন ধারনা?
 | জবাব: 9.4 কে |
অ্যাড্রিয়েন,
হোন্ডার সাথে আমার অভিজ্ঞতায় ইগনিশন মডিউলটি প্রতিস্থাপনের চেষ্টা করুন। এটি ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপের ভিতরে অবস্থিত।
আমি দুটি ভিন্ন পেয়েছি। একরকম দেখতে আমি কি ব্যবহার করা হয় প্রতি.
অন্যটি দেখে মনে হচ্ছে এটি ড্যাশের নীচে বা ফায়ারওয়ালে থাকা কোনও তারে প্লাগ ইন করে।
শুভেচ্ছা,
ফ্রাঙ্ক
মন্তব্যসমূহ:
এটি অর্থবহ হয়ে উঠবে কারণ যখন আমার গাড়িটি সরাসরি রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় বন্ধ হয়ে যায়, তখন একটি মূল চিহ্ন সহ সবুজ আলো এসেছিল।
ইগনিশন সুইচ !! আপনি যদি আপনার চাবিটি জিগল করেন তবে গাড়িটি বন্ধ হবে? যদি তা হয় তবে তা স্থির না হওয়া পর্যন্ত একগুচ্ছ কীগুলি ঝুলিয়ে রাখবেন না। ইগনিশন মডিউলটিও একটি বিশাল সমস্যা এবং তারা লিঙ্কযুক্ত। দুটোই সস্তা। সংশোধন করতে ইউটিউব দেখুন
 | উত্তর: 73 |
আমাকে 175 কে-তে একই উপসর্গগুলির সাথে ইগনিশন সুইচ প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল। এটি পূর্বে K 50K এ রিকল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। সমস্ত কাজ বিয়ার সহ 1 ঘন্টা ছিল।
চলার সময় ইগনিশনে আপনার কীটি উইগল করার চেষ্টা করুন। আপনি যদি ইগনিশনে 'ক্লিক' এর স্বতন্ত্র অনুভূতি ছাড়াই এটি বন্ধ করতে পারেন তবে আপনাকে সুইচটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। যখন আমি চৌরাস্তাতে গ্যাসের প্যাডেল থেকে আমার পাটি নিয়ে এসেছিলাম এবং গাড়ী হেয় ঝুলন্ত চাবিগুলি স্পর্শ করেছি তখন এটি আমার জন্য বন্ধ ছিল।
 | উত্তর: 49 |
আমার 98 সিভিক এলএক্স নিয়ে আমার এই সমস্যা ছিল had আমি পরিবেশক, ক্যাপ, তার, প্লাগস, জ্বালানী ফিল্টার, ইগনিশন সুইচ এবং জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন করেছি। এবং এটি এখনও আমার উপর মারা যায়। সাধারণত চৌরাস্তাগুলিতে, তবে বেশ কয়েকবার যখন আমি ইন্টারস্টেটে 45, এমনকি 65 এর উপরে ভ্রমণ করতাম। ইঞ্জিন কেবল শঙ্কিত হবে, যখন সমস্ত বৈদ্যুতিক স্টাফ চালু ছিল, লাইট, রেডিও, হিটার। এটি ঘুরে দাঁড়ানোর জন্য এবং জীবনে ফিরে আসতে এক মিনিট থেকে দেড় ঘন্টার মধ্যে যে কোনও সময় লাগবে। আমি সত্যিই আমার দড়ি শেষে ছিল। তারপরে কেউ পরামর্শ দিলেন আমি মূল রিলে প্রতিস্থাপন করব। অবিশ্বাস্যরূপে সহজ অদলবদল, কেবল গ্লোভবক্সটি বের করতে হয়েছিল, একটি বল্টু, একটি প্লাগ সরিয়ে ফেলতে হয়েছিল, নতুনটিকে আটকে রেখেছিল এবং প্রেস্টো, তখন থেকে আমার উপর মারা যায় নি।
মন্তব্যসমূহ:
আমার 2001 হন্ডা সিআরভি অদ্ভুতের সাথে আমার একই সমস্যা ছিল, আমি জ্বালানী ফিল্টার, জ্বালানী পাম্প, পরিবেশক, তারগুলি প্রতিস্থাপনের পরে প্রায় ছেড়ে দিয়েছিলাম, তবে এখনও একই সমস্যা রয়েছে, এটি শুরু থেকে 10 থেকে 15 মিনিটের পরে মারা যায় এমনকি যদি আপনি ফ্রিওয়েতে গাড়ি চালাচ্ছেন
আমি এই উত্তরটি পড়ার পরে আমি জ্বালানী পাম্প রিলে প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, তাই আমি এটি অটো জোন থেকে 50.99 ডলারে কিনেছিলাম এবং আমি নিজেই এটি প্রতিস্থাপন করেছি।
2001 এর জ্বালানী পাম্প রিলে ডানদিকে গ্লাভ বক্সের পিছনে অবস্থিত, আপনাকে গ্লাভ বক্স এবং পাশের প্লাস্টিকের টুকরোটি সরাতে হবে।
আপনাকে সাহায্যের জন্য ধন্যবাদ।
আরে আমার একই সমস্যা হচ্ছে আমার একটি 96৯ চুক্তি আছে এবং ড্রাইভিং করার সময় এটি বন্ধ হয়ে যায় তবে আমাকে কিছুক্ষণ বসে থাকতে হবে তবে এটি শুরু হবে এবং আমি সম্ভবত ১/২ মাইল যেতে পারি এবং আবার বন্ধ হয়ে যাই। সুতরাং আমি এটিকে ঘরে প্রতিস্থাপনের ওয়্যার, প্লাগগুলি, জ্বালানী পাম্প, এমনকি প্রধান জ্বালানী লাইন এবং এটি এখনও এটি করছে get সুতরাং এই প্রধান জ্বালানী রিলে দিয়ে আমি যখন সেন্সরটির মতো এটির বদল করব তখন কি আমাকে ব্যাটারি আনহুক করতে হবে? সাহায্য করুন
আপনি যখন জ্বালানী পাম্প রিলে প্রতিস্থাপন করবেন তখন আপনাকে ব্যাটারি আনহুক করতে হবে না, আমি এটি নিজের দ্বারা প্রতিস্থাপন করেছি, এটি সহজ, কেবল আপনার একটি স্ক্রু ড্রাইভার এবং ছোট রেঞ্চ 12 মিমি দরকার।
আমার 2004 জীপ জিসি মাঝে মাঝে ড্রাইভিং চলাকালীন বন্ধ হয় না। আমাকে বলা হয়েছিল চিপ ইন চাবি খারাপ? ?
| | জবাব: 1.2 কে |
ইগনিশন সুইচ সমাবেশটি প্রতিস্থাপনের চেষ্টা করুন। আমি 1998-2002 অ্যাকর্ড সম্পর্কে জানি না, তবে 1996-2001 সিআরভি'র ইগনিশন স্যুইচ সহ একটি জ্ঞাত সমস্যা আছে। এই সমস্যার জন্য এই 1 ম প্রজন্মের সিআরভি-র জন্য একটি হোন্ডা রিক্যাল রয়েছে।
মন্তব্যসমূহ:
হোন্ডা ২০০১ অদ্ভুত .... কোনও বিপরীত গিয়ার নেই বা এটি 70০ পেরিয়ে যাবে না ... ব্লিনকাইন্ড ডি সিগন্যাল .... আমি কীভাবে সমস্যার সমাধান করতে পারি
2001 বিজড়িত। হোন্ডা কৃমি
আসুস ল্যাপটপ কীবোর্ড আলো কাজ করছে না
 | উত্তর: 37 |
এটি কয়েক বছর আগে হোন্ডার একটি স্মরণ ছিল। আমি আমার স্থান হোন্ডা দ্বারা পুনরায় প্রত্যাহার করে নিয়েছি। তবে আমাকে আবার এটি প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল। সুতরাং ইগনিশন কন্ট্রোল মডিউলটি পরিবর্তন করা জীবনের কাজের জন্য এক স্থিরতা নয়। এটি আবার কীভাবে ঘটতে পারে তা আমি পছন্দ করি না। এটি একটি বিপজ্জনক ত্রুটি।
আমি যখন আমার পরিবর্তন করেছিলাম তখন আমি লক্ষ্য করেছি যে ডিলারশিপ অংশটি তারিখটি লিখেছিল। আমি প্রতিস্থাপন সঙ্গে একই কাজ। এই মেরামতেরটি শেষ করতে আমার প্রায় 2 ঘন্টা সময় লেগেছে। তবে পরে আর আমার এই সমস্যাটি ছিল না।
তবে আমি একটি আলোতে বসে থাকব এবং এটি সময়ের সাথে খারাপ হওয়া বন্ধ করবে।
 | জবাবঃ ১ |
এখানে অনেক স্মরণ রয়েছে যা আপনার পরীক্ষা করে দেখা উচিত
http: //www.cars.com/recalls/honda/accord ...
 | উত্তর: 25 |
যদি ইগনিশন স্যুইচটি না করে তবে জ্বালানী রিলে পরীক্ষা করুন। হোন্ডা / আকুরার জন্য আর একটি জ্ঞাত সমস্যা
| | উত্তর: 259 |
এর অনেকগুলি কারণ রয়েছে। নির্মূলের অভ্যাসের মাধ্যমে যখন কোনও রোগ নির্ণয় করা হয় তখন সবচেয়ে জটিল থেকে সহজ থেকে শুরু করুন:
1- ব্যাটারির অবস্থা পরীক্ষা করুন, গাড়িটি বন্ধ থাকাকালীন আপনার কাছে 12.4 বা 12.6 ভি এর ভাল স্ট্যাটিক চার্জ রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। ব্যাটারি টার্মিনালগুলি খুব নোংরা, জঞ্জাল বা আলগা কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। প্রধান উত্সে ব্যাটারি কেবলগুলি অনুসরণ করুন কোনও জারা না তা নিশ্চিত করুন। নেগেটিভ বা গ্রাউন্ড ক্যাবকে উত্স অনুসরণ করুন তা নিশ্চিত করুন যে অন্য প্রান্তটি শক্ত এবং পরিষ্কার কিনা ..
2- সমস্যার জন্য ইগনিশন স্যুইচ পরিদর্শন .. কখনও কখনও গাড়ি টার্নিবগ চালু হওয়ার পরে ইনমেডুয়েটে মারা যায়
3- ইগনিশন সিস্টেমটি পরীক্ষা করুন: ডিস্ট্রিবিউটর কয়েল, এবং ইগনিটার, ক্যাপ এবং রটার, আর্দ্রতা সেখানে সংক্ষিপ্ত কর্কুইট সৃষ্টি করতে পারে .. স্পার্ক পরীক্ষক দিয়ে পরীক্ষা করুন এবং স্পার্কের সন্ধান করুন
4- জ্বালানী ইনজেক্টরগুলি পরীক্ষা করুন, কার্বন বাড়ানোর কারণে আটকে থাকতে পারে .. প্রয়োজনে এগুলি প্রতিস্থাপন করুন
5 - খারাপ জ্বালানী ফিল্টার, নোংরা বা আটকে আছে তা পরীক্ষা করুন .. খারাপ মানের জ্বালানী .. এটি একটি সমস্যাও হতে পারে .. পজিশনে চাবি চালু করুন, আপনার উচিত এমন একটি বাজ শোনা উচিত যা জ্বালানী পাম্প প্রাইমিং করছে ating জ্বালানী চাপের জন্য পরীক্ষা করুন, জ্বালানীর ফিল্টারে বল্টন আলগা করুন, তারপরে কেবল পজিশনে কীটি চালু করুন, আপনার দেখানো উচিত জ্বালানীগুলির একটি স্কোয়াট বেরিয়ে আসছে .. যদি না হয় তবে আপনার একটি সমস্যা হয়েছিল .. জ্বালানী পাম্প যাচাই করার আগে নিশ্চিত করুন যে এটি জ্বালানীর ফিল্টারটি খারাপ নয়, জ্বালানী সৃষ্টি করছে স্বাভাবিকের চেয়ে ওয়ার্কমোরে পাম্প করুন। খুব সাবধানী, একই সময়ে কখনই জ্বলন এবং জ্বালানী সিস্টেমের জন্য যাচাই করবেন না, খুব বিপজ্জনক। জ্বালানী চাপ পরীক্ষা করার সময় কখনই ধূমপান করবেন না .. জ্বালানী রেলের মধ্যে জ্বালানী চাপ বন্টন ইনস্টল করুন, ইঞ্জিন শুরু করুন এবং চাপটি দেখুন চাপ উত্পাদন করার সাথে তুলনা করুন .. আশা করি এটি আপনাকে সহায়তা করতে পারে ..
| | উত্তর: 13 |
আপনি জানেন যে কিছু লোকেরা সমস্ত সেন্সর প্রতিস্থাপন করেছেন, জ্বালানী স্টাফ Ect এর মধ্যে এখনও কোনও সমস্যা ছিল তবে কোনও হোন্ডা গুরু আমাকে কী টিম্বলার ইউনিটটি পরীক্ষা করতে বললেন। পিছনের রাস্তায় ধীরগতিতে যাওয়ার সময় কীটি ধাক্কা দিয়ে দেখুন। তিনি এটিকে একটি গলিত সুইচ বলেছিলেন
| | উত্তর: 13 |
এই সময়ের হোন্ডা অ্যাকর্ডগুলি (1998-2002) পাশাপাশি অন্যান্য মডেলগুলির ইগনিশন স্যুইচ নিয়ে সমস্যা রয়েছে বলে জানা যায়। 100 কিলোমিটার / 10 + বছর পরে, গাড়ী চালানোর সময় আমার গাড়ি এলোমেলোভাবে মারা যাবে এবং ইগনিশন সুইচ প্রতিস্থাপনের পরে, সমস্যাটি আর ফিরে আসেনি। এটি ইগনিশন স্যুইচ হতে পারে এমন একটি ইঙ্গিতটি হ'ল যদি আপনি ইঞ্জিন শুরু করার জন্য কীটি চালু করেন তবে আপনার গাড়িটি যদি কখনও স্টার্টারটি সক্রিয় করতে ব্যর্থ হয় বা সংকোচ করে। আর একটি সহজ কারণ পরা বা ব্যাটারি টার্মিনাল আলগা হতে পারে (সর্বদা সহজ জিনিস আগে পরীক্ষা করুন)!
মন্তব্যসমূহ:
আমার 1999 হোন্ডা চুক্তিতে আমার এই সমস্যা ছিল। ইঞ্জিনটি হঠাৎ করে কেটে যাবে, তবে কীটি পুরোপুরি বন্ধ হয়ে গেলে এবং আবার শুরু করতে ফিরে গেলে তাৎক্ষণিকভাবে আবার শুরু হবে। হোন্ডা বিক্রেতা আমার ইগনিশন সুইচ পরিবর্তন করেছে এবং সমস্যা ফিরে আসেনি। যা এখন প্রায় চার বছর আগে। স্যুইচটি এখনও মূল কীটি ব্যবহার করে, সুতরাং ধরে নিন যে এটি ব্যারেল নিয়ে কোনও সমস্যা ছিল না, তবে অন্য অংশ যা আছে তা করার জন্য। এটি একটি বিরক্তিকর এবং বিপজ্জনক দোষ ছিল, তবে এখন সম্পূর্ণ নিরাময়।
 | Rep: 1.7k |
সকলের গাড়িতে কী স্যুইচ সংক্রান্ত সমস্যা রয়েছে:
আপনার অন্যান্য কীগুলি আপনার জ্বলনের কী রিংটি ছেড়ে দিন। প্রচুর কীগুলি থেকে অত্যধিক ওজন আপনার কী স্যুইচটি নষ্ট করবে। এই কারণেই আমি কয়েক ডজন সুইচ পরিবর্তন করেছি। হোন্ডা এবং নিসান যানবাহন অন্যান্য সংখ্যার তুলনায় বেশি সংবেদনশীল বলে মনে হয়, তবে সকলেই এই সমস্যাটি বিকাশ করতে পারে। আপনার কী চেইন পরিবর্তন করুন বা আপনার পছন্দ অনুসারে আপনার কী স্যুইচ পরিবর্তন করুন। )
মন্তব্যসমূহ:
আমার মাজদা 3 এর সাথে এটি আমার সাথে ঘটেছিল - হঠাৎ বন্ধ হয়ে যাওয়া এবং ব্যাটারি হালকা আগমন বন্ধ হয়ে যায় - তবে আমি যখন ইগনিশনটি চালু করি তখন আবার শুরু হয় I আমার কাছে একটি নতুন বিকল্প রয়েছে (2 বছর আগে) এবং নতুন ব্যাটারি - আমি কী চেইনের কৌশলটি পরীক্ষা করব? ?
 | উত্তর: 13 |
আপনি জানেন কিছু লোক সেন্সরকে পছন্দ মতো প্রতিস্থাপন করেছে হোন্ডা পাইলট , টায়ার ইত্যাদিতে এখনও সমস্যা ছিল তবে একজন হোন্ডা বিশেষজ্ঞ গুরু আমাকে বলেছিলেন কী টাম্বলার ইউনিটটি পরীক্ষা করতে।
 | জবাবঃ ১ |
আমি কম্পিউটারে আরও পাকা, তবে আমি এটি দেখেছি এবং মন্তব্য করেছি এটির ক্ষতি হবে না তা দেখেছি। আমি কেবল আমার চেভি ট্রেলব্লাজার এবং এই সমস্যাটি সমাধানের জন্য যানবাহনটি নিয়ন্ত্রণ করে এমন কম্পিউটার সিস্টেমে এটি মোকাবেলা করতে পেরেছি। আমি রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছি এবং হঠাৎ করেই চেক ইঞ্জিনের আলো এসে পড়ে এবং গাড়িটি মারা যায়।
| | জবাবঃ ১ |
এটি আমার গাড়িটি ড্যাশবোর্ডের নীচে অবস্থিত ঠিক অন্যদিনের মধ্যেই ঘটেছে
 | জবাবঃ ১ |
হয় বাষ্প ক্যানিস্টার বা রিলে সেন্সর এবং পরীক্ষা করুন যে ব্যাটারি টার্মিনালগুলি ভাল এন ক্লিন
| | উত্তর: 13 |
ইগনিশন স্যুইচ বা ইগনিশন কয়েল। ব্যাকরোড বা নিওহুডে থাকাকালীন চারদিকে কীটি টানুন এবং দেখুন এটি চালু কিনা। বিতরণকারী আবাসনগুলিতে অবস্থিত ইগনিশন সুইচ বা কয়েল জন্য হোন্ডা কুখ্যাত। জ্বালানী প্রেরণের সাথে সম্পর্কিত সেন্সরগুলি না দেখে তবে আমি সন্দেহ করি
 | জবাবঃ ১ |
এটি একটি বাধিত স্থল (-) সংযোগ, যেমন পোরশে at
অথবা এর পূর্ববর্তী জ্বলনের কার্বন অবশিষ্টাংশ থেকে সিলিন্ডারে স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলন রয়েছে।
আরও ভাল জ্বলনের জন্য দেখুন জ্বলন ইঞ্জিনগুলির পেট্রোল / গ্যাসের জন্য ট্রানজিস্টর ইগনিশন
ইগনিশন যোগাযোগের সাথে।
www.ej-elect इलेक्ट्रॉनिक्स.nl
জোস্ট বোসমান নেদারল্যান্ডস এমেন করেন।
 | হেডফোন এবং স্পিকার একই সাথে খেলছে | জবাবঃ ১ |
এর জ্বালানী পাম্প প্রোব। কেবল এটি পরিবর্তন করুন এবং সমস্যার সমাধান হয়েছে।
মন্তব্যসমূহ:
ইঞ্জিন চালনা বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে আমার হোন্ডা সিভিক 2000 রয়েছে এবং যখন আমি আবার এটি শুরু করি তখন কোনও সমস্যা ছাড়াই গাড়ি চালান।
 | জবাবঃ ১ |
সুতরাং যদি কোনও কোড না থাকে এবং বিকল্প এবং ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা হয় তবে এর পরবর্তী কারণটি কী হবে? জ্বালানী সেন্সর, স্টিয়ারিং সুইচ, বা…? জ্বালানি পাম্প?
 | জবাবঃ ১ |
আমার একটি হোন্ডা অ্যাকর্ড 1.8i 1999 ছিল the ইগনিশন সুইচ পরিবর্তন করা, তবে মূল কী এবং কীগুলি ধরে রেখে, কাটা সমস্যাটি নিরাময় করে।
| | উত্তর: 13 |
এটি প্রযুক্তিগত সমস্যা। আপনাকে আপনার নিকটস্থ সার্ভিসিং সেন্টারে যেতে হবে।
| | জবাব: 9.4 কে |
এটি ছিল ইগনিশন মডিউল।
অ্যাড্রিয়েন
