পাখা কাজ করে তবে কেবিনে কোনও তাপ আসে না। সমস্যা সমাধানের ধারণা?

2001-2007 ডজ কারভান

2000 জানুয়ারী, 2000 এ 2000 উত্তর আমেরিকান আন্তর্জাতিক অটো শোতে উন্মোচিত, 2001-র নতুন নকশাকৃত ডজ কারভান এবং 2001 ক্রাইসলার টাউন অ্যান্ড কান্ট্রিটি আগস্ট 2000 এ বিক্রয়ের জন্য প্রকাশ করা হয়েছিল।

জবাব: 133



পোস্ট হয়েছে: 07/02/2012



ফ্যান আসে, তবে কোনও উত্তাপ কেবিনে আসে না। সমস্যা সমাধানের ধারণা?



মন্তব্যসমূহ:

সম্ভবত একটি খারাপ তাপস্থাপক, একটি আটকে থাকা হিটার কোর বা একটি ত্রুটিযুক্ত ভালভ।

02/07/2012 দ্বারা Oldturkey03



আপনি কি কেবিন ফিল্টার প্রতিস্থাপনের চেষ্টা করেছেন? আপনি এটি করার পরে যদি এটি দীর্ঘ সময় হয়ে থাকে তবে এটি খুব নোংরা এবং জর্জরিত। শুধু একটি ভাবনা.

10/31/2016 দ্বারা মোছা হয়েছে

আপনার কাছে খারাপ সার্ভো ভালভ থাকতে পারে যা সেই ভাল্ব যা হিটারের দরজাটি ঠান্ডা থেকে গরম পর্যন্ত খোলে এবং বন্ধ করে দেয়। আপনি ভেন্টে কোন বায়ু পাচ্ছেন? যদি তাই হয় এবং এটি ঠান্ডা থাকে তবে এটি আপনার সমস্যা হওয়া উচিত। আপনি আপনার টিউব পেয়ে গেলেন এবং আপনার ভ্যান এবং বছর অনুসন্ধানের ক্ষেত্রে কীভাবে এটি ঠিক করতে হবে তার একটি ভিডিও দেখতে পারেন এবং এটি সামনে আসা উচিত

আশাকরি এটা সাহায্য করবে

11/30/2016 দ্বারা জন

কিথ দ্বারা, অংশ 1: ​​(অত্যধিক, তাই আমাকে দুটি পোস্ট করতে হবে) আপনি সর্বদা আপনার শীতল স্তর পরীক্ষা করেছেন তা নিশ্চিত করুন। এবং এটি কেবল আপনার জলাধারে রেখে দেবেন না। এটি 'সমস্যাটি নাও দেখাতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, আপনার কাছে শীতলটি জলাশয়ে পূরণ করার মতো আরও একটি সমস্যা রয়েছে, যেমন একটি মাথা গ্যাসকেট চলছে। এবং আপনি এটি জানতে চাইবেন, কারণ তরল সিলার ইত্যাদির সাহায্যে এটি ঠিক করার ক্ষেত্রে যত তাড়াতাড়ি ততই তত ভাল, আপনার ইঞ্জিনের কম ক্ষতি। ঠিক আছে, তাই বলে দিন যে এটি ঘটছে বা আপনার কোনও জায়গা ফাঁস হয়ে গেছে এবং আপনার সমস্ত কুল্যান্ট হারিয়ে গেছে। শুধু আপনার গাড়ীতে তাপ থাকবে না। তবে আপনার গাড়িগুলির ইঞ্জিনটি তাপমাত্রা শীতল করতে শীতল হতে পারে না এবং যদি আপনার ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে কোনও ত্রুটিযুক্ত গেম থাকে, তবে আপনি আরও সময়কালের জন্য আরও বেশি ক্ষতি করতে সক্ষম হতে পারেন।

01/24/2017 দ্বারা crestlinecoachtours

সুতরাং, এক নম্বর নিয়ম, বিশ্বাস করবেন না, যাচাই করুন এবং যাচাই করুন যে আপনার সঠিক স্তর রয়েছে .. এবং আপনার রেডিয়েটার ক্যাপটি শক্তভাবে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। এবং আপনার যদি নতুন ক্যাপের প্রয়োজন হয় তবে একটি পান। এই সিস্টেমগুলি চাপে রয়েছে এবং আপনি শীতলটি ইঞ্জিন এবং এইচভিএসি সিস্টেমের চারপাশে দক্ষতার সাথে ভ্রমণ করতে পারবেন না (ভ্যানে মনে রাখবেন, সেই পাইপগুলি আরও লম্বা এবং ভ্যানের শেষ প্রান্তে ফিরে যাবে, যেমন বাসে, অন্যান্য গাড়ি ডন) যদি তা না থাকে তবে আপনি যদি কিছু ক্ষেত্রে যথেষ্ট চাপ তৈরি না করেন। হ্যাঁ, রেডিয়েটর ক্যাপটি বিভিন্ন সমস্যা এবং লক্ষণগুলির কারণ হতে পারে যা আপনার সত্যিকারের না থাকা অন্যান্য সমস্যার দিকে ইঙ্গিত করতে পারে। সুতরাং, এই সমস্ত বিষয়ে একটি ভাল হ্যান্ডেল পান, এবং কেবল আপনার উত্তাপ ফিরে আসতে পারে না, তবে আপনি আপনার যত্নকে বিপর্যয়কর ক্ষতির হাত থেকেও বাঁচাতে পারেন। শুভকামনা!

01/24/2017 দ্বারা crestlinecoachtours

9 টি উত্তর

সমাধান সমাধান

জবাব: 670.5 কে

জন ব্লেইন, আরও কয়েকটি জিনিস পরীক্ষা করুন যেমন:

নিশ্চিত হয়ে নিন যে ব্লোয়ার সর্বদা কাজ করে,

শীতল ব্যবস্থাটি পূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন,

ইঞ্জিনটি অপারেটিং তাপমাত্রা পর্যন্ত গরম হয়ে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন,

এবং নিশ্চিত করুন যে আপনার হিটারের সমস্ত মোডগুলি কাজ করে।

যদি সেগুলি সন্তোষজনক হয় তবে এটি আপনার পক্ষে একটি মিশ্রিত দরজা অ্যাকিউটরেটর সমস্যা রয়েছে pos হিটার সিস্টেমে প্রথমে ক্যালিব্রেশন করার চেষ্টা করুন। এখানে কিভাবে '

এ / সি হিটার কন্ট্রোল ক্যালিব্রেশন

এ / সি-হিটার কন্ট্রোল মডিউলটি প্রতিবার অ্যাকুয়েটর মোটর বা এ / সি-হিটার নিয়ন্ত্রণ প্রতিস্থাপনের সময় পুনরুদ্ধার করতে হবে। যদি গাড়িটি এত সজ্জিত থাকে তবে ক্যালিব্রেশন পদ্ধতিতে প্রতিটি অ্যাকুয়েটর মোটরের পিছনের এইচভিএসি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত থাকে।

ইগনিশন স্যুইচটি অন অবস্থানে সরিয়ে দিন।

ম্যানুয়াল টেম্পারেচার কন্ট্রোল (এমটিসি) সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত থাকলে, রিয়ার ওয়াইপ / ওয়াশ এবং রিসার্কুলেশন বোতাম টিপুন এবং কমপক্ষে পাঁচ সেকেন্ড ধরে ধরে রাখুন। যদি স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ (এটিসি) সিস্টেমের সাথে সজ্জিত থাকে তবে একই সাথে কমপক্ষে পাঁচ সেকেন্ডের জন্য এ / চেটার নিয়ন্ত্রণের উপর পাওয়ার এবং রিসার্কুলেশন বোতাম টিপুন এবং ধরে রাখুন। এমটিসি এ / সি-হিটার নিয়ন্ত্রণ রিয়ার ওয়াইপ / ওয়াশ বোতামের হালকা নির্গমনকারী ডায়োড (এলইডি) এবং রিসার্কুলেশন বোতাম এলইডি, বা যখন ক্যালিগ্রেশন প্রক্রিয়া শুরু হয় তখন এটিসি এ / সি-হিটার নিয়ন্ত্রণ দেরি এবং পুনর্নির্মাণের গ্রাফিকগুলি ফ্ল্যাশ হতে শুরু করবে।

ক্রমাঙ্কন পদ্ধতিটি ম্যানুয়াল এ / সি-হিটার নিয়ন্ত্রণের জন্য কমপক্ষে দুই মিনিটেরও বেশি সময় নেবে এবং এটিসি এ / সি-হিটার নিয়ন্ত্রণের জন্য বিশ সেকেন্ডেরও কম সময় নেয়। যখন এলইডি বা গ্রাফিক্স ঝলকানি বন্ধ করে দেয়, ক্রমাঙ্কন প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ হয়।

যদি এলইডি বা গ্রাফিকগুলি দুই মিনিটের (ম্যানুয়াল) বা বিশ সেকেন্ড (এটিসি) ক্যালিব্রেশন সময়ের বাইরে ফ্ল্যাশ করতে থাকে তবে এটি ইঙ্গিত দেয় যে এ / চেটার নিয়ন্ত্রণ একটি ব্যর্থতা সনাক্ত করেছে এবং ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (ডিটিসি) সেট করা হয়েছে। একটি সফল ক্যালিব্রেশন সম্পন্ন না হওয়া অবধি বা গাড়িটি প্রায় ৮ মাইল অবধি চালিত না হওয়া অবধি ইগনিশন সুইচটি সাইকেল চালানো ও চালুর পরেও এলইডি বা গ্রাফিকগুলি ফ্ল্যাশ অবিরত থাকবে ''

স্যামসুঙ গ্যালাক্সি নোট 4 চার্জ চার্জ হবে না

বুলেটিন থেকে প্রাপ্ত তথ্য এখানে আপনার জন্য প্রযোজ্যও হতে পারে: '

সংখ্যা: 24-006-01

গোষ্ঠী: উত্তাপ ও ​​এ / সি

তারিখ: মে 4, 2001

বিষয়:

সামনের ডান দিকে কোনও তাপ নেই

পর্যালোচনা:

এই বুলেটিনে মিশ্রণ এয়ার ডোর শ্যাফ্টটিকে নতুন অংশের সাথে প্রতিস্থাপন করা জড়িত।

মডেলস: 2001 (আরএস) কারওয়ান / শহর ও দেশ / ভয়েজার 2001 (আরজি) ক্রিসলার ভয়েজার (আন্তর্জাতিক বাজার)

দ্রষ্টব্য: এই কন্ট্রোল বা স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের (এটিসি) এইচভিএসি সিস্টেমের সাথে হ্যান্ড ড্রাইভ (এলএইচডি) যানগুলিকে বামে রাখতে এই বাল্টিন প্রয়োগ করে।

সংশ্লেষ / শর্ত:

যানবাহন অপারেটর গাড়ির সামনের ডান দিক থেকে কোনও মোডে তাপ না থাকার অভিযোগ করতে পারে।

ডায়াগনোসিস:

উপরের শর্তটি যাচাই করা থাকলে, মেরামত প্রক্রিয়াটি সম্পাদন করুন।

1. সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং নেতিবাচক ব্যাটারি কেবল পৃথক।

2. যন্ত্র প্যানেলের ড্রাইভার পাশের প্রান্তের নীচ থেকে সাইলেন্সার প্যাড সরান।

৩. ড্রাইভারের পাশের হাঁটুর বলস্টার সরিয়ে ফেলুন।

৪. এইচভিএসি ডিস্ট্রিবিউশন হাউজিংয়ের বাম প্রান্তে হিটার কোর ঝালটি সুরক্ষিত তিনটি স্ক্রু সরান (চিত্র 1)।

5. হিটার / শীতাতপনিয়ন্ত্রণের আবাসস্থলের দুটি নীচের আঙুলের গঠনগুলিতে শিল্ডের সামনের দিকটি রিসেপট্যাক্সগুলিতে positionালটির সামনের দিকে রাখার জন্য হিটার কোর শিল্ডটিকে পিছনের দিকে যথেষ্ট টানুন।

6. বিতরণ হাউজিং থেকে হিটার কোর ieldাল সরান।

7. বিতরণ হাউজিংয়ে যাত্রী মিশ্রিত দরজা অ্যাকুয়েটরকে সুরক্ষিত দুটি স্ক্রু সরান (চিত্র 2)।

দ্রষ্টব্য: পুনঃস্থাপনের জন্য মিশ্রিত আকাশের ডোর শাফটে প্লাস্টিকের বহিরাগত স্টপ পজিশনের চিহ্নিতকরণ।

8. ধাতুর মিশ্রণ এয়ার ডোর শ্যাফ্ট এবং শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত প্লাস্টিকের বাহ্যিক স্টপটি সরিয়ে ফেলুন।

9. মিশ্রণ এয়ার দরজা দিয়ে এবং আবাসনগুলিতে নতুন মিশ্রিত দরজার শ্যাফ্টটি ইনস্টল করুন।

10. প্লাস্টিকের বাহ্যিক স্টপটিকে মিশ্রণ এয়ার ডোর শ্যাফ্টের একই অবস্থানে পুনরায় সন্নিবেশ করান কারণ এটি সরানো হয়েছিল। প্লাস্টিকের ডোর স্টপটি হাউজিংয়ের স্টপ বাম্পারগুলির মধ্যে খাদের ঘূর্ণন বন্ধ করে দেয় তা নিশ্চিত করার জন্য মিশ্রণ এয়ার ডোর শ্যাফ্টটি হাত দিয়ে ঘোরান।

১১. বিতরণ হাউজিংয়ের উপর মিশ্রণ বায়ু দরজা অ্যাকিউউটারটি স্থির করুন। এটি প্রয়োজনীয়, মিশ্রিত বায়ু দরজার সংযোগকারীদের সাথে অ্যাক্টুয়েটর আউটপুট শ্যাফ্টের স্প্লাইনগুলি সারিবদ্ধ করার জন্য অ্যাকিউউটরটিকে সামান্য ঘোরান।

12. দুটি স্ক্রু ইনস্টল করুন এবং কড়া করুন যা বিতরণ আবাসনগুলিতে মিশ্রিত দরজা অ্যাকিউউটারকে সুরক্ষিত করে। স্ক্রুগুলি 2 এনএম (17 ইন। এলবিএস) আঁটুন।

13. বিতরণ হাউজিংয়ের উপর হিটার কোর ঝাল অবস্থান করুন। নিশ্চিত হয়ে নিন যে ieldালের সামনের দুটি অবস্থানের ট্যাবগুলি ড্যাশ প্যানেলের নিকটে বাষ্পীভবনের আবাসনের দুটি নীচের আঙুলের গঠনে রিসেপটলে জড়িত।

14. তিনটি হিটার কোর শিল্ড স্ক্রু ইনস্টল করুন এবং টাইট করুন এবং 2 এনএম (17 ইনবি। এলবিএস) টাইট করুন।

15. হাঁটু বলস্টার ইনস্টল করুন।

16. সাইলেন্সার প্যাড ইনস্টল করুন।

17. ব্যাটারি নেতিবাচক তারের পুনরায় সংযোগ করুন।

18. হিটার-এনসি নিয়ন্ত্রণের ক্রমাঙ্কন পদ্ধতিটি সম্পাদন করুন:

ক। ইগনিশন স্যুইচটি ওএন পজিশনে পরিণত করুন।

খ। একই সাথে হিটার-এ / সি নিয়ন্ত্রণে কমপক্ষে পাঁচ সেকেন্ডের জন্য পাওয়ার এবং রিকার্কুলেশন বোতামগুলি হতাশাগ্রস্ত করুন এবং ধরে রাখুন। ম্যানুয়াল হিটার-এ / সি নিয়ন্ত্রণ ডিলে লাইট ইমিটিং ডায়োড (এলইডি) এবং রিসার্কুলেশন এলইডি, বা স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ (এটিসি) হিটার-এ / সি নিয়ন্ত্রণ বিলম্ব এবং পুনর্নির্মাণের গ্রাফিকগুলি ফ্ল্যাশ হওয়া শুরু হবে যখন ক্যালিব্রেশন প্রক্রিয়া শুরু হবে।

গ। ম্যানুয়াল সিস্টেমটি সম্পূর্ণ করতে ক্যালিব্রেশন পদ্ধতিটি তিন মিনিটেরও কম সময় এবং এটিসি সিস্টেমের জন্য বিশ সেকেন্ডেরও কম সময় নেয়। যখন এলইডি বা গ্রাফিক্স ঝলকানি বন্ধ করে দেয়, ক্রমাঙ্কন প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ হয়।

d। যদি এলইডি বা গ্রাফিকগুলি উপরে বর্ণিত সময়ের বাইরে ফ্ল্যাশ অব্যাহত থাকে তবে এটি ইঙ্গিত দেয় যে হিটার-এ / সি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটি একটি ব্যর্থতা সনাক্ত করেছে এবং ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (ডিটিসি) সেট করা হয়েছে। ডিআরবিআইআইআই (আর) স্ক্যান সরঞ্জাম এবং উপযুক্ত ডায়াগোনস্টিক ব্যবহার করুন '' ভাগ্য ভালো, এই সাহায্য আশা করি.

মন্তব্যসমূহ:

সবেমাত্র মায়েস 2002 কারওয়ান 3.3 / অটো এবং পাওয়ার এবং রিসার্ক ধরে রাখার পরে এটি চেষ্টা করে। বোতামগুলি রিসার্ক করে। 2 মিনিটের পরে বোতামটি ফ্ল্যাশ করতে থাকে, এই বোতামটি আলোকিত হওয়ার পরেও কি এই ঠিক করা যাবে?

ধন্যবাদ

10/18/2014 দ্বারা জেমস এল

এটি কোনও উপকারে আসবে না .... আপনার মিশ্রিত দরজাটি ভেঙে গেছে ..... আপনার একটি নতুন হিটার বক্স দরকার

08/13/2015 দ্বারা জেমস রুসো

1/8/2016 2005 ডিজিজিতে ক্যালিগ্রেশন চেষ্টা করে। পুরোপুরি কাজ করেছেন, আমাকে জানান যে সবকিছু ঠিকঠাক চলছে। আমার যা দরকার ছিল তা হ'ল শীতল তরল। আমি গাড়ির নীচে ফাঁস জন্য নজর রাখব। যদি কোনও ফুটো থাকে, তবে পরবর্তী পদক্ষেপটি কী হবে? (আমি কী এমন পদার্থটি ব্যবহার করতে পারি যা একটি ছোট রেডিয়েটার ফুটো প্লাগ করতে সহায়তা করে?) ধন্যবাদ রূথ

rmr5647@gmail.com

08/01/2016 দ্বারা রেইনোন 5

এই সকালে আমার 2007 গ্র্যান্ড ক্যারাভান কেবলমাত্র গরম বাতাস বইতে শুরু করেছে। টেম্প কন্ট্রোলটি কোথায় সেট করা হয়েছিল তা বিবেচ্য নয়, এয়ারটি হট। আমি অ্যাকিউউটারের দরজা এবং বিশাল ব্যয়ের কথা ভাবছিলাম কিন্তু আমি ক্রমাঙ্কণের জন্য নির্দেশাবলী অনুসরণ করেছি এবং এটি সমস্যার সমাধান করেছে! নিয়ন্ত্রণগুলি আবার পুরোপুরি কাজ করে। কোনও ব্যয় হয়নি এবং এটি 2 মিনিট সময় নেয়। ধন্যবাদ!

04/10/2016 দ্বারা gunman2b

আরে আমি ২০০১ সালে আমার শহর ও দেশে যা করতে বলেছিলাম সেভাবে ক্যালিব্রেট করেছিলাম এবং এসি বোতামটি জ্বলজ্বল করে ..... এর মানে কী? .... আমার কোনও উত্তাপ নেই

10/30/2016 দ্বারা স্যালাইন

উত্তর: 13

আমার 2001 ক্রাইসলার টাউন এবং কান্ট্রি এলএক্সআইতে এটি সেন্টার কনসোলে ডিজিটাল ডিসপ্লে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ হিসাবে শেষ হয়েছে (আমি ফ্যান ব্লোয়ারটি প্রতিস্থাপন করার সময় সংক্ষিপ্ত হতে পেরেছিলাম), আমি একটি রেকিং ইয়ার্ডে 60 টাকার বিনিময়ে একটি কিনেছিলাম, কেবল মনে রাখবেন আপনাকে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের হ্যাচটি পুনরায় সেট করতে হবে যা ডিজিটাল ডিসপ্লেতে পুনর্নির্মাণের চিত্র, এটি করার জন্য আপনাকে জ্বলন করতে হবে তারপরে পাওয়ার বোতামটি এবং একই সাথে প্রায় 5 সেকেন্ডের জন্য পুনরায় চাপানো বোতামটি টিপুন আপনি দেখতে পাবে এটি জ্বলতে শুরু করে তারপরে আপনি বোতামগুলি ছেড়ে দেবেন এবং এটি প্রায় 30 সেকেন্ডের জন্য জ্বলজ্বলে অবিরত থাকবে তখন এটি সামান্য হ্যাচটি সনাক্ত করে তাই এটি খোলে এবং সঠিকভাবে বন্ধ হয়ে যায় যখনই আপনি ফ্যান ব্লোয়ারের নীচে ছোট ছোট তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেন প্রতিবার গ্লোভ বক্সের ঠিক পিছনে যাত্রী পাশের মোটর, তারপরে আশা করা যায় এটি আপনার জন্য কাজ শুরু করে, এটি খুব কঠিন নয় আপনার যা দরকার কেবল ফিলিপস হেড স্ক্রু ড্রাইভার এবং সেই 6 প্রান্তের তারকা ড্রাইভারগুলির মধ্যে একটি, শুভকামনা, পিএস, ডায়াল তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ এটি একটি ভিন্ন উপায়ে সম্পন্ন করা হয় যদি আপনি এটি গুগল করেন তবে উত্তরটি সন্ধান করা উচিত দুঃখিত আমি এটি কীভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত নই তবে এটির একটি রিসেট সিস্টেমও রয়েছে

জবাবঃ ১

ক্রিসলারের জন্য এটি 2012 ডজ গ্র্যান্ড কারওয়ান একটি সফ্টওয়্যার সমস্যা যা তারা এটি সম্পর্কে জানে তবে এখনও কোনও বাস্তব সমাধান নেই? আমাকে প্রতি মাসে চেক করার পরামর্শও দেওয়া হয়েছিল যাতে এটির জন্য কোনও ঠিক আছে কিনা?

গতকাল 10/29/13 এ আমাকে পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল যে আপনি তাপ নিয়ন্ত্রণটি পুরো পথে চালিত করুন এবং এটি পুরোপুরি ঠাণ্ডা করুন তারপরে আপনি যেখানে তাপের সেটিংস চান সেখানে যান।

এক্সবক্স ওয়ান নিয়ন্ত্রণকারীকে কীভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হয়

জবাবঃ ১

যদি আপনি মিশ্রিত দরজাটি প্রতিস্থাপন করেন এবং এটি এখনও ব্যাটারিটি ছাপিয়ে কাজ করে না এবং প্রায় এক মিনিটের জন্য ধনাত্মক এবং নেতিবাচক টার্মিনালগুলি একসাথে স্পর্শ করে। এটি কম্পিউটার সাফ করে। এটা কাজ করা উচিত। না হলে আপনি এ / সি হেডুনিট প্রতিস্থাপনের দিকে নজর রাখতে পারেন।

মন্তব্যসমূহ:

সবচেয়ে খারাপ পরামর্শ! এইচভিসি অ্যাকিউটেটরগুলির জন্য খুব সহজ একটি উপযুক্ত রিসেট পদ্ধতি রয়েছে। এমন ব্যাটারি কেবলগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবেন না যা পিসিএম ইঞ্জিনটি জরিমানা চালানোর মতো সমস্ত ভুল জিনিস সাফ করবে ,. এবং আবারও পুনরায় জ্ঞাত করতে হবে e এবং কিছু সময়ের জন্য দুর্বল জ্বালানী মাইলেজ এবং মোটামুটিভাবে চলমান ইত্যাদির কারণ হতে পারে। ইত্যাদি

12/15/2019 দ্বারা র‌্যান্ডি এস

জবাবঃ ১

আমার একটি 2011 ক্রাইস্লার 200 এবং উভয় অ্যাকুয়েটর সুইচগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে এখন আমার এটির বেশিরভাগ বায়ু শীর্ষে ডিফ্রস্ট থেকে বেরিয়ে আসছে কারণ কেউ জানেন যে আপনি এই মডেলটিতে কী করেন।

জবাবঃ ১

ক্যালিগ্রেশন আমার 2007 ডজ গ্র্যান্ড কারওয়ান-এ পুরোপুরি কাজ করেছিল। তাপ কয়েক দিন আগে পাম্পিং বন্ধ করে দেয় তবে প্রায় 5 মিনিট পরে আবার কাজ শুরু করে।

ধন্যবাদ!

মিশিগানে ডজ ড্রাইভার

জবাবঃ ১

আমি এলোমেলোভাবে উত্তাপের সমস্যাগুলি করছি 2010 এর প্রতিশোধ গ্রহণকারী .. মূল অংশগুলিতে রেড ফ্লুয়াইড চক্র নিয়ে কোনও সমস্যা নেই। আমি গাড়িটি 3000 আরপিএমের উপরে চাপ দেওয়ার পরে হিটার কাজ করে। আমি প্রায় একটি প্লাস্টিক জ্বলন্ত গন্ধ মত তারের পেতে চেয়ে। আজ এটি খুব দৃ sme় গন্ধযুক্ত হয়ে উঠেছে 'শেষ পর্যন্ত হিটারটি কেবিন গরম করতে শুরু করল' মনে রাখবেন এটি উইন্ডচিলের সাথে -২৫ সি ছিল

মন্তব্যসমূহ:

ব্লোয়ার মোটরে তারের প্লাগটি আলগা এবং জ্বলন্ত গলানো .. তারের প্লাগ এন্ডটি ASAP প্রতিস্থাপন করা দরকার। শব্দও

s যেমন আপনার কুল্যান্টের স্তরটি খুব কম। রেডিয়েটারের কোনও ক্যাপ থাকলে রেডিয়েটর স্তরটি পরীক্ষা করে দেখুন .. কেবল শীতল রিকভারি ট্যাঙ্কের স্তর নয়।

12/15/2019 দ্বারা র‌্যান্ডি এস

জবাবঃ ১

আমার 98 ডজ কার্ভান অতিরিক্ত উত্তাপিত হচ্ছে আমি জলপিয়ামপ একটি ডি মাইথেরোস্ট্যাট পরিবর্তন করি এবং আমার রেডিয়েটারটি কেবল উষ্ণ হয়ে উঠছে

মন্তব্যসমূহ:

তাপস্থাপক আটকে থাকতে পারে এটি প্রতিস্থাপন .. ক্রিসলার তাপস্থাপক খোলা আটকে থাকার জন্য ভাল

12/15/2019 দ্বারা র‌্যান্ডি এস

আমি আমার 2007 এর গ্র্যান্ড কাফেলার ব্লোয়ার মোটর, অ্যাকিউউটর, রেজিস্টার পরিবর্তন করেছি এখন আমি তাপকে মেঝেতে পরিবর্তন করতে পারছি না এটি ডিফ্রস্টের স্টক! সমস্যা কী হতে পারে?

12/01/2020 দ্বারা ড্যানি রস

জবাবঃ ১

আমি একটি 2012 ডজ গ্র্যান্ড কাফেলা আছে। হিটার ড্যাশ ভেন্টের উত্তপ্ত বাতাসের উটটি উঁকি দিয়ে কাজ করে যাচ্ছিল এবং তারপরে ফ্লোরের শিখার বাইরে ঠান্ডা বাতাস বইতে শুরু করল আমার সমস্যা কী?

জন ব্লেইন

জনপ্রিয় পোস্ট