1998-2003 মাজদা প্রোটিজ
উত্তর: 25
পোস্ট হয়েছে: 12/06/2012
এই সমস্যার কারণ কী? নিষ্ক্রিয় পদক্ষেপটি 600 আরপিএম থেকে 1100 এ চলে যায় এবং 400 এ নেমে আসে এবং 1000 নন স্টপ এ ফিরে আসে। ?
lg g3 ওয়াইফাইয়ের সাথে সংযুক্ত থাকবে না
সমস্ত ব্যাখ্যা মোটামুটি মান।
মডেলটি হলেন মাজদা প্রেজে 2002, 2.0 লিট
ওডিবি একটি অ্যালার্ম কোড মিস ফায়ার পড়ে।
কিছু লোক মনে করে যে এটি একটি টাইমিং বেল্ট সমস্যা হতে পারে
মাইলেজটি প্রায় 109 কিলোমিটার দূরে
তুমাকে অগ্রিম ধন্যবাদ
ইভন কে
মন্তব্যসমূহ:
Yvon, আপনার ওবিডি কি আপনাকে একটি সংখ্যাযুক্ত ত্রুটি কোড দেয়? এটা সম্ভব যে এটি আপনার টাইমিং বেল্ট, তবে এটিও সম্ভব যে এটি আপনার কয়েল, কেবল, ক্যাম শ্যাফট বা ক্র্যাঙ্ক শ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর, ইজিআর ভালভ এবং আইডল এয়ার কন্ট্রোল ভালভ, পাশাপাশি আরও অনেক আইটেম। ত্রুটি কোডটি আমাদের এটি আরও ভালভাবে নির্ণয় করতে সহায়তা করতে পারে।
চশমা লেন্স পপ আউট কিভাবে ঠিক করবেন
6 টি উত্তর
 | জবাব: 5.5 কে |
সর্বাধিক সাধারণত এটি ইজিআর ভালভ হবে।
মন্তব্যসমূহ:
মজদা প্রোটিগেস নোংরা বা খারাপ উদাহরণস্বরূপ ভালভের জন্য কুখ্যাত।
আমার 2002 প্রেজ (71,000 মাইল) স্টপ লাইটে বন্ধ হয়ে যাবে times এটা ফিরে ফিরে cranks। তবুও এটি প্রতিদিন এটি করে না তবে এখন কয়েক সপ্তাহের জন্য বন্ধ রয়েছে।
কোন ইঞ্জিন আলো নেই। মাজদা ডায়াগনোসেস করতে 140 ডলার জিজ্ঞাসা করছে
 | উত্তর: 13 |
আমার কাছে নিষ্ক্রিয় অবস্থায় RMPs এবং স্টলগুলি ছিল (উদাঃ একটি স্টপলাইটে) এবং ওবিডিতে একটি O2 সমস্যা কোড। আমি এয়ার ক্লিনার ফিল্টার বাক্স এবং থ্রোটল প্লেটের মধ্যে বায়ু পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মধ্যে একটি ক্র্যাক পেয়েছি। এটিকে আমি নিজেই প্রতিস্থাপন করেছি এবং সমস্যাটি স্থির করেছি।
 | জবাবঃ ১ |
এটি আপনার এমএএসএস এয়ার সেন্সর হতে পারে। আপনি যদি এমএএফ ক্ষতিগ্রস্থ করেন তবে আপনি একটি বৈদ্যুতিক সার্কিট ধ্বংস করেন, যা অসম্ভব না হলে এটি শুরু করা কঠিন করে তুলতে পারে। আপনি যদি এটি শুরু করার ব্যবস্থা করেন, তবে এটি কিছুক্ষণ চালনা করুন, তারপরে থামুন, তবে এটি আরপিএমের ওঠানামা শুরু করবে।
কোথায় একটি গাড়ির নীচে একটি জ্যাক রাখা
 | জবাবঃ ১ |
স্পার্ক প্লাগ বন্দরে তেল ফুটো হওয়ার জন্য আপনার স্পার্ক প্লাগগুলি পরীক্ষা করে দেখুন। আমি আমার প্রোটিজটি ভ্রান্তচিত্তে অভিনয় করে দেখেছি এবং একটি মিসফায়ার কোড ছিল তাই আমি আমার প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করেছি এবং সব ঠিক আছে। মাথা এবং ভালভ কোভের মধ্যে স্পার্ক প্লাগ বন্দরটি ঘিরে রয়েছে এমন একটি গসকেটের রিং রয়েছে যা জীর্ণ হয়ে যায়। আপনার পুরো ভালভ কভার গাসকেট বা সিলটি পরীক্ষা করে দেখুন এবং এটি কী সমস্যা হতে পারে তা দেখুন। আপনার তেলটি নামছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন এবং সেই অনুযায়ী যুক্ত করুন add
 | জবাবঃ ১ |
আমি দেখেছি এটি গ্রহণের বহুগুণে গ্যাস্টিকেট ছিল, সিলিকোনড এটি এখন নতুনের মতো রান করেছে, সম্ভবত এটি একটি সাধারণ সমস্যা বলেছে মাজদা বর্শার অংশগুলি
 | কিভাবে অক্ষম আইফোন পুনরুদ্ধার 4 | জবাবঃ ১ |
আমি ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ কম্পিউটারটি পুনরায় সেট করার চেষ্টা করেছি (হ্যাঁ, কম্পিউটারে একটি বোর্ড রয়েছে)। আমি ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে, ব্রেকটিতে ট্যাপ করেছিলাম (এটি গাড়ি থেকে সমস্ত বৈদ্যুতিক সম্ভাবনা সরিয়ে ফেলবে), এবং ব্যাটারি টার্মিনালগুলি পুনরায় সংযুক্ত করে। নোট করুন যে আপনি ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার আগে আপনার স্টিরিও এবং রিমোট স্টার্টারের জন্য আপনার সমস্ত ম্যানুয়ালগুলি সংগ্রহ করতে চাইতে পারেন, কারণ উপরে বর্ণিত প্রক্রিয়া চলাকালীন সেগুলি ফ্যাক্টরি অবস্থায় পুনরায় সেট হয়ে যাবে এবং আপনাকে ঘড়ির, রেডিও প্রিসেটগুলি পুনরায় ফিরিয়ে আনতে হবে , এবং আপনার রিমোট কন্ট্রোলারের সাথে গাড়ি স্টার্টারটি যুক্ত করুন।
মন্তব্যসমূহ:
আমি আরপিএমের সমস্যাটি 400 থেকে 1100 পর্যন্ত যেতে চাইছি কিন্তু কোনও চেক ইঞ্জিনের আলো এবং আমার হেডলাইটগুলি সত্যই উজ্জ্বল না হলেও হালকা। কোন চিন্তা? ধন্যবাদ
হাই মাইং মজদা 323 160i ইডিংটি স্থিতিশীল নয়
Yvon
