1997-2001 জিপ চেরোকি
জবাব: 4.1 কে
পোস্ট হয়েছে: 11/04/2011
আমার কাছে 2000 জিপ চেরোকি 4.0L (এক্সজে) সীমিত ট্রিম রয়েছে। এটি সঠিকভাবে অলস হবে না। নিয়মিত আরপিএম এর নীচে বা তার উপরে ..... আমি নিষ্ক্রিয় অবস্থান সেন্সরকে প্রতিস্থাপন করেছি এবং যান্ত্রিক যিনি একটি বন্ধু দ্বারা আইএসি সিস্টেমটি পুনরায় সেট করেছিলাম। (নিষ্ক্রিয় সেন্সরটি দোষারোপ করা ছিল, আমার প্রশ্নটি ছোট রাখার জন্য)। গতকাল এই কাজটি করে সবকিছু ঠিকঠাক বলে মনে হয়েছিল। এমনকি আরও ভাল / শক্তিশালী বলে মনে হয়েছিল।
এই শোক না হওয়া পর্যন্ত যখন এটি কোনওভাবেই অলস হয় না .... যতক্ষণ না আমি প্রায় 60 সেকেন্ডের জন্য অজস্র গতিতে গ্যাসটি শুরু করি না এবং ধরে রাখি। এছাড়াও একটি অবিচ্ছিন্ন গতিতে অলস হয় না এবং মাঝেমধ্যে অলস রুক্ষ হয়।
আমি উইকএন্ডে একটি টিউন করব, যেহেতু এটি নির্ধারিত, যা কোনও প্লাগ তারগুলি ইত্যাদির সাথে মোটামুটি সহজ just কেবল প্লাগগুলির উপরে ইগনিশন প্যাক।
আমি নিশ্চিত না যে এটি আমার বর্তমান সমস্যাটির সাথে সহায়তা করবে যেহেতু আমার যদি খারাপ প্লাগ থাকে তবে কম্পিউটারটি কোনও জ্বলনের সময়সীমার কারণে সংশোধন করা উচিত? হ্যাঁ?
কারও কোন ধারণা থাকলে? আমাকে জানতে দাও. আমার যদি ইগনিশন সিস্টেমে খারাপ অংশ থাকে তবে এটি একটি কোড নিক্ষেপ করবে? এবং চেক ইঞ্জিনের আলো এখনও আসেনি এবং ঠিক গতকালই সবকিছু ঠিক আছে।
মন্তব্যসমূহ:
কোডটি না দেখানো কম্পিউটার আমাকে যান্ত্রিক সমস্যার জন্য সন্দেহজনক করে তুলবে (IE সেন্সর বা তারগুলি নয়)। একটি টিউন আপ শুরু করার জন্য ভাল জায়গা। স্পার্ক প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করুন, আপনি যদি জ্বালানী ইনজেক্টরগুলি পরিষ্কার করতে পারেন তবে (সীফোম আমেজিং)) এবং আপনি যদি এত সাহসী হন তবে আমি ভালভের ছাড়পত্রগুলি যাচাই করব। আপনিও কয়েলকে বিবেচনা করতে পারেন। যদি এই রক্ষণাবেক্ষণের কোনও জিনিস যদি কিছুক্ষণের মধ্যে না করা হয় তবে এটি আপনার সমস্যাটি পরিষ্কার করে দিতে পারে ... অন্য কিছু না হলে এটি ভাল রক্ষণাবেক্ষণ! আমাদের জানান আপনি কি পেলেন।
ডাব্লুডি পাসপোর্ট ম্যাক দেখানো হচ্ছে না
আপনি নিষ্ক্রিয় নিয়ামককে ওভাররাইড করতে পারেন এবং এই সার্কিটের মাধ্যমে ম্যানুয়ালি নিষ্ক্রিয় করতে পারেন
9 টি উত্তর
সমাধান সমাধান
 | জবাব: 670.5 কে |
আপনি ভ্যাকুয়াম ফাঁস পরীক্ষা করে দেখুন কিনা তাও নিশ্চিত করে নিন। ভ্যাকুয়াম লাইনের আশেপাশে কিছু WD40 দিয়ে ইঞ্জিনের বগিটি মুছে ফেলুন এবং দেখুন RPM বৃদ্ধি পায় কিনা, যদি আপনি জানেন যে আপনার ফুটো আছে। অন্য যে জিনিসটি সন্ধান করতে হবে তা হ'ল থ্রটল পজিশন সেন্সর (এটি থ্রোটল বডিতে আইএসি এর ঠিক পাশেই অবস্থিত)। যখন এটি খারাপ হয়ে যায় তখন ভাববে যে থ্রোটল প্লেটটি হয় বন্ধ বা খুলতে হবে। অবশ্যই, একটি খারাপ (বা খারাপ হচ্ছে) জ্বালানী পাম্প আপনাকে একই লক্ষণও দিতে পারে।
মন্তব্যসমূহ:
পরামর্শের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, আমার মডেল বছরের জন্য যদি আপনার ভ্যাকুয়াম সিস্টেমের জন্য একটি লিঙ্ক থাকে তবে এটি পোস্ট করুন, এটি প্রশংসা হবে .. আমি গুগলের মাধ্যমে এই তথ্যটি খুঁজে পেতে সক্ষম হইনি, (কখনই স্থির বা ভ্যাকুয়াম সিস্টেমের দিকে নজর দেওয়া হয়নি) আমার মালিকানাধীন যে কোনও জিপের জন্য)। আমার বন্ধুটি অন্য সেন্সরটি যাচাই করার জন্য তার কাছে সরঞ্জাম রয়েছে কিনা তা যাচাই করে নেব এবং সম্পর্কহীন কাজ করার জন্য আমাকে যাই হোক তার দোকানে ফিরে যেতে হবে। তাঁর কাছে যাওয়ার আগে আমি যতটা পারি তার সন্ধান করা দুর্দান্ত কারণ তিনি ধারাবাহিকভাবে আমাকে এটি বজায় রাখতে সহায়তা করে।
স্যামসাং গ্যালাক্সি এস 6 প্রান্তের ব্যাটারি প্রতিস্থাপন পরিষেবা
ব্রায়ান, এখান থেকে পরিষেবা ম্যানুয়ালটি ডাউনলোড করুন http: //www.keepandshare.com/doc/3247284 / ...
সাফল্য !! স্পার্ক প্লাগগুলি যেখানে খারাপ আকারে, সঠিক ফাঁক ছাড়পত্রের বাইরে বা সঠিক শব্দটি যাই হোক না কেন .... সেখানে আরও একটি উত্তর পোস্ট হয়েছে যা চলে গেছে ?, যা আমাকে পাশাপাশি সহায়তা করেছিল, স্পার্ক প্লাগ এবং অন্যান্য জিনিসগুলি নির্দেশ করে যা সমস্যাটি ছিল ...... সুতরাং এটি এখন কিছুটা উঁচু হয়ে গেছে এবং বেশ উষ্ণতর গরম হওয়ার পরে, তবে আমি যদি কিছু ঘন্টা আগে এই কাজটি করার প্রয়োজন হয় তবে আমি পরে এইরকম একটি ছোটখাটো জিনিসটি অনুভব করতে পারি ...... ... অবশ্যই পারফরম্যান্সে বড় পার্থক্য। আমি এবার একটি 'দুর্দান্ত' ব্র্যান্ড এবং মানের প্লাগ কিনেছি তাই আমার আবার এটি করার আগে কিছুক্ষণ চলতে হবে ...... বন্ধুর সাহায্যে জিনিসগুলি রাখা এবং জিনিসগুলি এড়িয়ে চলা খুব সহজ ছিল ..... , কুল্যান্ট সিস্টেমের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইত্যাদি ..... ইগনিশন প্যাক জিনিসটির জন্য চারটি 13 মিমি বোল্ট ....... এবং তারপরে সমস্ত প্লাগ .......... ইগনিশন প্যাকটি যত্ন নেওয়ার পিছনে রাখুন এই সমস্ত সঠিকভাবে একটি ভুল হিসাবে এটি সংশোধন করা বেশ বাজে হতে পারে। প্রায় এক ঘন্টা সময় নিয়েছে। সময়ের সাথে সাথে অর্জিত সমস্ত সঠিক সরঞ্জাম সাহায্য করেছে। আমার কাছে কেএন্ডএন ফিল্টার রয়েছে যা এখনও পরিষ্কার।
ঠিক আছে. এটি ঠিক সমস্যার সমাধান করেনি, আমার এখন আগে উল্লেখ করা উচিত ছিল ....... কখনও কখনও আমাকে এটি শুরু করার জন্য গ্যাসটি ধরে রাখতে হবে ......... যখন এটি একবারে আরও ভাল চলবে, একবার এটি গরম করে তোলে এটি এখনও খারাপ / সবেমাত্র অলস। সাধারণত যখন প্রথম দিনের জন্য ঠান্ডা শুরু হয় তখন এটি কিছুটা উঁচু কিন্তু স্বাভাবিক হয়ে যায়, আবার যখন এটি দুটি পা দিয়ে আবার স্বাভাবিক অপারেটিং টেম্প ড্রাইভিংয়ে যায় ..... তখন আমি থ্রোটল শরীর এবং দুর্বল ব্যাটারি পরিষ্কার করার বিষয়ে অনলাইনে পড়েছি (আমার ব্যাটারি পুরানো এবং দুর্বল)। আমি একটি সমাধান খুঁজছিলাম এবং থ্রটল বডি বন্ধ এবং এটি পরিষ্কার করার আগে আমি আরও ধারণা চাই জিজ্ঞাসা করব। শীতল হয়ে যাওয়া এবং এটি সমাধানের পরিবর্তে এমন কাজ করা চাই যা সমস্যার সমাধান করবে না। .... নিশ্চিত না যে এটি গুরুত্বপূর্ণ তবে কুল্যান্টের স্তরটি ঠিক আছে, ইঞ্জিনের উপরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি আপনাকে খুব নরম মনে হয় যেন পর্যাপ্ত চাপ বা তরল উপস্থিত নেই। আমি কখনই ভ্যাকুয়াম ফাঁস পরীক্ষা করে দেখিনি যেহেতু সমস্যাটি অবিচ্ছিন্ন নয় এবং ভ্যাকুয়াম লাইনগুলি কোথায় তা আমি জানি না।
চেক স্পিড সেন্সর এবং vss উভয়ই ট্রান্স ড্রাইভারের পক্ষে রয়েছে। সতর্কতার সাথে দ্রুত ওএসএস পরিবর্তন করে তরল হিসাবে বাহির হবে, গতি সেন্সর দিয়ে কোনও তরল বের হয় না দু'জন ভিতরে এবং বাইরে out মাইন 30 জীপ চালানোর সময় 100 জনের উপরে লাফিয়ে লাফিয়ে শুরু হয়েছিল যে কতটা দ্রুত যায় তা জানেনা t খালি পার্কিং গ্যারেজে দ্রুত চলে যাচ্ছে এই ভেবে আমাকে প্রথমে লাথি মারতে থাকে। এটি উন্নত হয়েছে itel শিফট পরিবর্তন মসৃণ এবং এমপিজি 9.8 থেকে 11 পর্যন্ত চলে গেছে টনি
 | উত্তর: 82.4 কে |
আপনার ট্রাকটিতে এটি রয়েছে কিনা তা যাচাই করার জন্য অন্য একটি জিনিস হ'ল আপনার আইএসি (অলস এয়ার কন্ট্রোলার)। আমার ট্রাক আসলে আপনার একই সমস্যাটি কাটিয়ে উঠার সিদ্ধান্ত নিয়েছে (যদিও আমার ইঞ্জিন লাগানো আছে)। এটি অত্যন্ত রুক্ষভাবে চলছিল (আমি এমনকি একটি সিলিন্ডার অপব্যবহারও অনুভব করতে পারি) এবং এটি শুরু করতে পছন্দ করি না। আমি প্লাগগুলি অদলবদল করেছিলাম এবং জ্বালানী সিস্টেমের ক্লিনার ব্যবহার করেছি এবং এটি এখন প্রায় নিখুঁত runs ঠাণ্ডা হলে এটি কেবল অলসতার মতো করে না। (আপনার সাথে কিছুটা মিল আছে?)
আমাকে বলা হয়েছে যে আইএসি এর কারণ হতে পারে। যদি ট্রাক আপনার অলস ব্যতীত ভালভাবে চালিত হয়, আইএসি পরীক্ষা করুন ... এটি আমার পরবর্তী পদক্ষেপ!
মন্তব্যসমূহ:
কিভাবে একটি ফাটল আইফোন 5 সি স্ক্রিন ঠিক করতে
পোস্ট করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, আমি আইএসি সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করেছি এটি আমার প্রথম কাজগুলির মধ্যে একটি ছিল, তবে এটি ব্যবহৃত ব্যবহৃত ছিল, আমি আগে ব্যবহৃত আইএসি সেন্সরটি ব্যবহার করে কিছুটা অদ্ভুত জানি, তবে এটি আমার জন্য বেশ কয়েকটি ব্যয়বহুল অংশগুলির সাথে এসেছিল স্থানীয়ভাবে খুব সস্তা (এই অন্যান্য অংশগুলি ভাল কাজ করে)। আমার সেন্সর বন্ধুটি তার অভিনব কম্পিউটার জিনিসটি দিয়ে আইএসি সিস্টেমটি পুনরায় সেট করার পরে, এটি বাকি দিনগুলির জন্য ঠিকঠাক হয়ে আবার সমস্যাগুলিতে ফিরে আসে (উপরের টিউন আপ করার আগে আমি ভেবেছিলাম যে আরও অপেক্ষা না করেই সমস্যাটি স্থির করে দিন নিশ্চিত করুন) ....... আমি এগিয়ে যেতে এবং একটি নতুন আইএসি সেন্সর ঘ্রাণ নিতে পারি, এটি নিশ্চিত যে সমস্যাটি নয় ... (যেহেতু একই সমস্যা এখন কিছুটা আলাদা রয়েছে) ....... আমি যতদূর জানি ডায়াগনস্টিক মেশিনটি আরপিএম বাড়িয়ে তুলতে সক্ষম হয়নি যা আইএসি সেন্সর নির্ণয়ের দিকে পরিচালিত করে (এই বন্ধুটি পরিবারের সদস্যদের জন্য সমস্যা সমাধানের জন্য খুব দক্ষ, অন্য মেরামতের জায়গাগুলি পারেনি)। এই সমস্যাটি আরও খারাপ হওয়ার আগে কিছুক্ষণ আগে তিনি থ্রটলের শরীরে কিছু পরিষ্কার করেছিলেন ..
 | উত্তর: 61 |
ঠিক আছে, আমি আমার 2 কুইডটি ফেলে দেব! যদি আপনার কারিগরি বন্ধুর ডিআরবিআইআই (ফ্যাক্টরি স্ক্যান সরঞ্জাম) থাকে তবে তাকে ন্যূনতম বায়ু প্রবাহ পরীক্ষা করতে হবে - আমি আপনাকে কিছুটা বাজি ধরব (আপনি যেখানেই প্রাতঃরাশের জন্য যা কিছু খাবেন) এটি ব্যর্থ হবে! সুসংবাদ, আপনাকে যা করতে হবে তা হ'ল একটি আনয়ন / জ্বালানী ইনজেকশন পরিষেবা। পার্টস থেকে জাঙ্ক দিয়ে আপনার অর্থ অপচয় করবেন না বিজি থেকে 2901 কিট ব্যবহার করুন। কেউ জ্বালানী রেলের মাধ্যমে, একটি আনয়ন সিস্টেমের মাধ্যমে (কোনও ভ্যাকুয়াম বন্দর নয়-কোনও ফোগার দয়া করে), এবং ট্যাঙ্কে কিছুটা 44 কে যেতে পারে। আপনি যখন ট্যাঙ্কটি সংযোজন করবেন তখন নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি ট্যাঙ্কটি পূরণ করেন এবং সেই প্রথম ট্যাঙ্কটিকে যতদূর সম্ভব চালনা করে যান। যতক্ষণ এটি চিকিত্সার অনুপাতের সাথে থাকে, তত ভাল এটি পরিষ্কার করবে। এবং হ্যাঁ, আমি ভ্যাকুয়াম সার্কিটগুলিও পরীক্ষা করে দেখতাম, তবে আপনি সম্ভবত পিসিভি সিস্টেমের পায়ের পাতার মোজাবিষ্ট বা বাঁধা ভাঙ্গা খুঁজে পাবেন। দয়া করে কিছুটা দুর্দশাগুলি বাঁচান এবং নিয়মিত পাইপ-গো ফ্যাক্টরি পিসিভি জোতা কিনতে ব্যবহার করবেন না। ইঞ্জিনের পিছনে যে ছোটটি দৌড়ায় সেটির দিকে তাকান - এটি দেখতে দেখতে সুন্দর লাগতে পারে, তবে এটি গপ দিয়ে আটকে থাকতে পারে। হ্যাঁ, গুপ! এছাড়াও grommets সঙ্গে বেকারফুল, তারা মাদুর ভঙ্গুর হতে! শুভকামনা!
 | উত্তর: 49 |
আমার কাছে 99 চেরোকি স্পোর্ট স্ট্রাইহ 6 4.0L 4X4 স্ট্যান্ডার্ড গিয়ার রয়েছে, এবং আমি আপনার মতোই সমস্যাটি ভোগ করছিলাম। এক বছরের মধ্যে আমি জ্বালানী ট্যাঙ্কটি খুলে ফেললাম, এর ভিতরে মাইক্রোনিক ফিল্টারটি পরিষ্কার করেছি, ইনজেক্টরগুলি পরিষ্কার করেছি, স্পার্ক প্লাগ এবং তারগুলি পরিবর্তন করেছি এবং যতবারই আমি কোনও কিছু পরিবর্তন করি বা পরিষ্কার করি কিছুক্ষণের জন্য আরও ভাল কাজ শুরু করেছিলাম এবং তারপরে আবারও সমস্যা কয়েক মাস আগে, একজন যান্ত্রিক আমাকে বলেছিল এটি টিপিএস, তাই তিনি এটি প্রতিস্থাপন করেছিলেন এবং কম্পিউটারটি পুনরায় কনফিগার করেছেন, তাই ইঞ্জিনটি খুব ভাল (শক্তিশালী) অনুভূত হয়েছিল, তবে কয়েক সপ্তাহ পরে, এটি আমাকে শুরু করতে সমস্যা দিতে শুরু করে, আমাকে করতে হয়েছিল সমস্ত গ্যাসের প্যাডেল টিপুন এবং প্রচুর শুরু করুন। সুতরাং, আমাকে ইসিইউটি পুনরায় সেট করতে হয়েছিল এবং ইঞ্জিনটি ঠিক শুরু করতে শুরু করেছে, তবে আবার ঝাঁকুনি এবং ত্বরণ সমস্যাটি এসেছিল। আমি শেষ কাজটি করলাম আইএসি ভালভ পরিষ্কার করা এবং আশ্চর্যজনকভাবে ইঞ্জিনটি ভাল কাজ করতে শুরু করে, আমি ভেবেছিলাম আমার সমস্ত সমস্যাগুলি চলে গেছে, তবে এক মাস পরে আবার টোকলম শুরু হয়েছিল। আমি আবার আইএসি ভালভটি পরিষ্কার করেছি, তবে সমস্যাটি আরও খারাপ হয়েছে, কয়েক মিনিট ভাল না চালানোর পরে ইঞ্জিনটি এক্সিলারেটর প্যাডেলের প্রতিক্রিয়া জানাবে না। আমাকে ইঞ্জিনটি থামাতে হয়েছিল, প্রায় 30 সেকেন্ড অপেক্ষা করতে হবে এবং তারপরে এটি আবার শুরু করতে হবে এবং এটি আমাকে আরও কয়েক মিনিট সময় দেবে। আমি ভেবেছিলাম আমি শেষ পরিষ্কারে এটি আইএসি ভালভের কাছে ফেলেছি এবং এটি প্রতিস্থাপন করতে চেয়েছিলাম তবে আমি আপনার নিবন্ধটি পড়েছিলাম এবং একজন ব্যক্তি আপনাকে আপনার ভ্যাকুয়াম লাইনগুলি পরীক্ষা করার পরামর্শ দিচ্ছে। সুতরাং আমি আমার পরীক্ষা করেছিলাম, একে একে পরিষ্কার করেছি, এবং ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যা পিছনের দিকে যায় (কেবিনের পাশের অংশে) পায়ের পাতার মোজাবিশেষের একটি প্লাস্টিকের ডিভাইস রয়েছে যা বায়ুটিকে কেবল একপাশে যেতে দেয় বলে মনে করা হয়, তবে খনিটি নোংরা ছিল এবং এটি বাতাসকে উভয় দিকে যেতে দিচ্ছিল। কিছু সঠিকভাবে কার্ব ক্লিনার এবং একটি সামান্য শেক এটিকে সঠিকভাবে কাজ করতে যথেষ্ট ছিল। আমি সবকিছু পুনরায় সংযুক্ত করেছি, ইঞ্জিন শুরু করেছি, এবং হলিউইয়াহ !!!! আমার ইঞ্জিন দুর্দান্ত কাজ করছিল !!!! আমি একটি পরীক্ষা ড্রাইভের জন্য গিয়েছিলাম, এবং আমি ইঞ্জিনটি এক বছরে আরও ট্যানের জন্য এত মসৃণ অনুভব করতে পারি নি। সুতরাং আপনি যদি এখনও আপনার ঝলক নিয়ে কিছু সমস্যা বোধ করেন তবে আপনার শূন্যস্থানটি পরীক্ষা করুন, বিশেষত পূর্বের দিকে বিশেষত পরীক্ষা করুন, এবং তিনটি প্লাস্টিক ডিভাইসটি পরিষ্কার করুন (এটির নামটি জানেন না) আমি আশা করি এটি আপনাকেও সহায়তা করতে পারে।
মন্তব্যসমূহ:
হ্যাঁ এটি সাহায্য করে তবে আপনি যে অংশটি সম্পর্কে কথা বলছেন দয়া করে show
হ্যাঁ একটি ছবি পোস্ট করুন - ধন্যবাদ
তোশিবা এক্সটার্নাল হার্ড ড্রাইভ উইন্ডোজ 10 দেখাচ্ছে না
 | জবাবঃ ১ |
আপনার গাড়ি কি ভ্যাকুয়াম-চালিত স্বয়ংক্রিয় চোক ব্যবহার করে? কদাচিৎ, তারা আঠালো হয়ে যায় এবং হয় পুরো থ্রোটল আটকে যায়, বা তাদের সময় বিলম্বের পরে যথাযথ রান পজিটনের পক্ষে যথেষ্ট ভ্রমণ করে না।
 | জবাবঃ ১ |
এই ইঞ্জিনগুলিতে অনেকগুলি যান্ত্রিক ডিভাইসগুলি একটি ডায়াগনস্টিক কোড নিক্ষেপ করে, আইএসি তাদের মধ্যে একটি I আমি আমার 4.0.০ ইঞ্জিনের মধ্যে একটি প্রতিস্থাপন করেছি, এটি আটকে গিয়েছিল এবং সহজেই কাজ করে নি! মিশ্রণটি সামঞ্জস্য করতে এটি একটি স্টিপার মোটর যা একটি সীসা স্ক্রু চালাচ্ছে, আপনার এখন একই উপসর্গ দেখা দিয়েছে!
হালনাগাদ
ম্যাপ এবং এয়ার টেম্প সেন্সরটি কোডও ছুঁড়ে না। আইএসি কোড নিক্ষেপ করে না। সরাসরি 1994 থেকে কারখানার পরিষেবা ম্যানুয়াল! আপনি ভাল ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার দিয়ে নিরীক্ষণ করতে পারেন!
মন্তব্যসমূহ:
2000 মডেল বছরটি ওবিডি 2 এবং আপনি একটি নূন্যতম বায়ু প্রবাহ পরীক্ষা করতে পারেন। আইএসি মোটরগুলি সাধারণত কার্বন জমা হওয়ার কারণে আটকে যায়, তারা প্রায়শই খারাপ হয় না যাতে প্রতিস্থাপনের চেয়ে পরিষ্কার করা যায়। কেএন্ডএন এয়ার ফিল্টারগুলি আরও এমএএফএসকে ধ্বংস করেছে যা নিশ্চিত হয়ে নিন যে এটি সঠিকভাবে সিল করা হয়েছে এবং তেলতেলে পড়েছে না। এর জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা ক্লিনার রয়েছে। যদি এমএএফের 4 টি তারগুলি উত্তপ্ত হয়ে থাকে তবে ক্লিনার দিয়ে স্প্রে করার আগে এটিতে থাকা তারগুলি স্পর্শে শীতল হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করুন। বায়ু প্রবাহে দুটি 'ক্রস হেয়ার ওয়্যার' বাদে কোনও বৈদ্যুতিক অংশে ক্লিনারটি এড়াতে এড়ানো থ্রোটল বডি এটি পরিষ্কার করতে অপসারণ করতে হবে না। আসলে আপনি যদি বিজি আনয়ন সিস্টেম ক্লিনার ব্যবহার করেন (# 206) আপনি একই সময়ে আইএসিও সাফ করবেন। সঠিকভাবে করার জন্য এটির জন্য বিশেষ সরঞ্জাম এবং প্রশিক্ষণের প্রয়োজন নেই, তবে আপনি বিজি থ্রোটল বডি ক্লিনার (# 406) বা এমওপিআর স্টাফগুলি ভালভাবে কাজ করতে পারবেন - এই অপূর্ণতাটি আপনি পুরো ইন্ডাকশন সিস্টেমের পুরোপুরি পরিষ্কার করতে পারবেন না is এবং IAC অপসারণ করতে হবে এবং ম্যানুয়ালি এটিকে পরিষ্কার করতে হবে।
স্যামসঙ গ্যালাক্সি ট্যাবলেটটি প্রারম্ভিক স্ক্রিনে যাবে না
 | জবাবঃ ১ |
একই সমস্যা বাদে কেবল তখনই ঠাণ্ডা হয়। অনেকগুলি পরামর্শ যে এটি প্রাথমিক কম্পিউটার হতে পারে। এটি ব্যাগ করার পরামর্শ, একটি আবর্জনা ব্যাগে 99 টি সামনে সামনে থেকে গাড়ির মুখোমুখি হওয়া কম্পিউটারটি আবদ্ধ করুন এবং এতে একটি হেয়ার ড্রায়ার সার্ফ করুন। কম্পিউটারটি গরম করার জন্য যথেষ্ট দিন চালান এবং যদিও এটি সমস্তভাবে উত্তাপের অনুমতি দেয়। যদি সমস্ত কিছু ঠান্ডা থাকে এবং এটি ঠিক করে দেয় তবে কম্পিউটারটি ভেঙে গেছে।
যদি তা না হয় তবে আরও সম্ভাবনা এবং সস্তা বিকল্প হ'ল এয়ার টেম্প সেনি বহুগুণে উঠা। হুমমমমমম। আগামীকাল চেষ্টা করুন
| | জবাবঃ ১ |
আমার ২০০৩ হুন্ডাই ইলান্ট্রা রয়েছে, প্রথমে ভাল ছিল তখন হঠাৎ পার্কে বা নিচু হয়ে যাওয়ার সময় আমার গাড়ির আরপিএম উচ্চ হয়ে যেতে পারে এবং মাঝে মাঝে বিরতিতে আমার পা শুকিয়ে যায়, চেক ইঞ্জিনের লাইটটি চালু এবং বন্ধ হয়ে যেত এবং যদি আমি যাই একটি ফাস্টফুড লাইনে, যদি আমার গাড়িটি এটি নিচু হয়ে যায় এবং স্টলটি ভাল হয়ে যায় তবে এটি ভালভাবে সন্ধান করবে এবং আইএসি ভালভটি আবিষ্কার করলেন এবং চেক ইঞ্জিনের আলো এসে এসেছিল, এটি পরিষ্কার করে বাইরে নিয়ে গেল এবং সামুদ্রিক ফোড়নের একটি ক্যান রাখল আমার গ্যাস ট্যাঙ্ক, রিসেট করতে ব্যাটারিটি নিয়েছিল এবং আলো এসেছিল, একদিন পরে ফিরে এসেছিল (কম গ্যাস মাইলেজ বিটিডাব্লু পেয়েছে) এবং এক-দু'দিন পরে একটি উচ্চ নিষ্ক্রিয় ব্যতীত সমস্ত কিছু ঠিক আছে তবে এটি আমাদের আর থামবে না, ঠাণ্ডা আবহাওয়া শুরু না হওয়া অবধি আমার গাড়িটি ফিরে পাওয়া দুর্দান্ত ছিল এবং আমি 6 ঘন্টা ওয়ার্ক শিফট পরে গাড়ি চালাতে যাব না এবং আমার উইন্ডশীল্ডে বরফও আছে, এটি শুরু করতে যান এবং এটি চলবে না, চেষ্টা চালিয়ে যায় পা শুরু করার জন্য ভেবেছিলাম গ্যাস টিপতে হবে এবং এটি উষ্ণ না হওয়া পর্যন্ত এটি চালিয়ে যেতে হবে, এখনও খুব অলস থাকতে হবে এবং নেই সত্যিই অলস সমস্যার সাথে চালনাযোগ্য এবং কখনও কখনও চালু হবে এবং কখনও কখনও না, ভাল আমি ভেবেছিলাম আইএসি-তে মোটর খারাপ হচ্ছে তাই আমি একটি নতুন অর্ডার দিয়েছিলাম এবং এটি লাগিয়ে দিয়েছি, আবার ব্যাটারি পুনরায় সেট করুন যাতে চেক ইঞ্জিনের আলো বন্ধ ছিল, 2 মিনিটের জন্য চালিত হয়েছিল এটির পরে দুর্দান্ত চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলতে শুরু করার পরে, এখনও ফিরে আসেনি তবে একই সমস্যা হ'ল ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে চলতে থাকা (আমার গ্যারেজে পরিণত হওয়া) ঘুরিয়ে থামবে এবং পার্কে রেখে আবার চাবিটি চালু করতে হবে, এটি করা চালিয়ে যাচ্ছে, যে কোনও আমি কীভাবে সাহায্যের জন্য মরে যাচ্ছি তার ধারণাগুলি, আমি 17 বছর বয়সী কাজ করছি এবং আমার কোনও দোকানও বহন করা সম্ভব নয় এবং আমার কাজের জন্য আমার গাড়ি দরকার
মন্তব্যসমূহ:
কম্পিউটারটি আপনাকে সেই চেক ইঞ্জিন আলোর মাধ্যমে কী বলার চেষ্টা করছে তা পড়ার চেষ্টা করুন। ওবিডি 2 কোড রিডার সস্তা। এই ইউটিউব ভিডিওটি দেখুন https://youtu.be/RnyXdxYaW2Y
এছাড়াও এই সার্কিটটি নির্মাণে বেশ সস্তা - এই সার্কিটের মাধ্যমে ম্যানুয়ালি অলস সেট করুন
 | জবাবঃ ১ |
আরে ছেলেরা, আমি পিপি 123 কোডটি টিপিএস প্রতিস্থাপন করছি এটি সত্যিই মোটামুটি 2000 আরপিএম চালায় না এবং এটি গ্যাস দেওয়ার পরে এটি স্টল করে দেয় এটি ভয়াবহ গ্যাস মাইলেজ পায় তবে আমার সিগন্যাল তারটি টিপিএস প্লাগে 5 ভোল্ট পাচ্ছে আমিও খুঁজে পাচ্ছি না সমস্যা
ব্রায়ান
