1999-2006 ভক্সওয়াগেন জেটা
উত্তর: 97
maytag bravos শান্ত সিরিজ 300 ড্রায়ার অংশ
পোস্ট হয়েছে: 01/09/2013
হাই আমার 2001 এর ভক্সওয়াগেন জেটা আছে এবং আমার সমস্যাটি হ'ল আমি হিটারটি চালু রাখলে আমি খুব গরম বায়ু পাচ্ছি না এবং আমি আমার মায়ের সাথে সর্বদা বিরক্ত হয়ে যাচ্ছি যে তিনি কীভাবে গাড়ীর মতো না হন এবং আমি এটি এড়াতে পারি তার সম্পর্কে সর্বদা অভিযোগ করা হচ্ছে সর্বাধিক বায়ু এবং সর্বাধিক তাপ এবং এখনও কেবল উষ্ণ বায়ু দেয়। আমি কয়েক জনকে জিজ্ঞাসা করেছি এবং তারা বলেছে যে এটি তাপস্থাপক হতে পারে বা একটি / সি বোতামটি কাজ করছে না তবে এটি / সি হয়। এবং আমি যখন / সি বন্ধ করতে বোতাম টিপবো, তখন / সি এটি বন্ধ থাকলেও চলবে।
মন্তব্যসমূহ:
এটি জেটা কী মডেল এবং এর ইঞ্জিনটি কী?
এটি একটি 2001 ভক্সওয়াগেন জেটা জিএলএস 2.0 এল 4 ডোর সিডান
সম্ভবত এটি ভেঙে গেছে এবং আপনাকে এটি ঠিক করতে হবে।
ভাল উত্তর
এটি কি ২০০৩-এর মতোই My আমার ডিফ্রস্ট ভাল কাজ করে, আমি উত্তাপের সাথে এটি অনুভব করি তবে হিটারটি নয়। আমি নতুন কয়েল পাওয়ার কথাটি দেখতে যাচ্ছিলাম তবে দামটি করা হবে। আমি বরং আগে যাচাই করতাম। আমি কি করব?
6 টি উত্তর
 | জবাব: 670.5 কে |
জোস ভিলারিল, হ্যাঁ, এটি সম্ভবত আপনার তাপস্থাপক is এটিও সম্ভব যে আপনার হিটার কোরটি আটকে আছে বা আপনার ফ্যান হিটারের যত্নের মাধ্যমে জোর করে বাতাসে সঠিকভাবে কাজ করছে না। এছাড়াও, আপনার গাড়ীতে পর্যাপ্ত পরিমাণে অ্যান্টিফাইজ রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। হিটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি পরীক্ষা করুন, নীচের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি শীতল কুল্যান্ট ইঞ্জিনটিকে পুনরায় প্রবেশ করে। এটি ঠান্ডা হওয়া উচিত নয় তবে অন্য কুলিং সিস্টেমের উপাদানগুলির মতো গরম হবে না। যদি কোনও সংবহন না হয় (পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, রেডিয়েটার এবং হিটার কোর শীতল) তবে আপনার কাছে খারাপ কুল্যান্ট পাম্প থাকতে পারে। যদি উভয় পায়ের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ গরম থাকে এর অর্থ হ'ল মূলটি দিয়ে আপনার পর্যাপ্ত প্রবাহ রয়েছে, যে সার্ভো খোলে এবং ভেন্ট দরজা বন্ধ করে দেয় তা পরীক্ষা করুন। যদি তারা সঠিকভাবে না খোলেন, আপনি আপনার অভ্যন্তরটি উত্তাপিত করার জন্য পর্যাপ্ত প্রবাহ পাবেন না .. আশা করি এটি সাহায্য করবে, ভাগ্য ভাল।
হালনাগাদ
আপনার নির্দিষ্ট মডেলের জন্য কেবল পরিষেবা ম্যানুয়ালটি দেখেছেন। এটি কোনটি তা আমাদের জানানোর জন্য ধন্যবাদ আপনার তাপমাত্রা ফ্ল্যাপ কেবলটি পরীক্ষা করুন। এটি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
তাপমাত্রা ফ্ল্যাপ কেবল, ইনস্টল এবং সামঞ্জস্য করে
পূর্বশর্ত:
তাপ এবং বায়ুচলাচল নিয়ন্ত্রণ ইনস্টল করা হয়।
সংযোগকারী নালী সরানো হয়েছে
তাপমাত্রার রোটারি কন্ট্রোল গিঁটকে স্টপের বাম দিকে ঘুরুন।
তাপমাত্রা ফ্ল্যাপ লিভার -2- এর তারের কেন্দ্রের তারের সংযুক্ত করুন।
তাপমাত্রার ফ্ল্যাপ লিভারটি পুশ করুন -আর-এ থামাতে -2 এবং ক্লিপ -3- সহ বাইরের কেবল -1- নিরাপদ করুন।
তাপমাত্রার রোটারি কন্ট্রোল গিঁটকে বাঁদিকে এবং ডানদিকে থামায়।
রোটারি কন্ট্রোল গাঁট বাঁকানোর সময়, উভয় প্রান্তে গিয়ে পৌঁছাতে হবে।
মন্তব্যসমূহ:
দুর্দান্ত নিবন্ধ!
THX এই কাজ!
 | উত্তর: 2.8 কে |
একটি / সি বাটন সম্পর্কিত, আপনার ডিফ্রস্টে নির্বাচক থাকলে, / সি চালু থাকা উচিত। আপনি যদি সি / সিটি বন্ধ করেন এবং নির্বাচকটিকে অন্য কোনও সেটিংসের (যেমন মেঝে বা ভেন্টস) কোনওটিতে পরিণত করেন, তখন কি / সি বন্ধ হবে?
হিটার তাপমাত্রার বিষয়ে, যদি ফ্যানটি স্বাভাবিকভাবে প্রবাহিত হয় তবে সম্ভবত এটি হয় তাপস্থাপকটি খালি আটকে আছে বা হিটার কোরটি আটকে আছে, হয় অভ্যন্তরীণভাবে (শীতলটিকে এটির মাধ্যমে সঠিকভাবে প্রবাহিত করতে দেয় না) বা বাহ্যিকভাবে (চলমান বাতাসকে অনুমতি দেয় না) তাপটি এটির থেকে সঠিকভাবে টানুন)। গাড়িটি কি তার স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা পর্যন্ত উষ্ণ করে? আপনার যদি কোনও তাপমাত্রা মাপ থাকে তবে এটি স্বাভাবিক পরিসরের মাঝামাঝি পর্যন্ত উষ্ণতা যাচাই করে দেখুন check যদি এটি না হয় তবে সুযোগটি আপনার থার্মোস্ট্যাটটি আটকে আছে good যদি এটি হয় তবে থার্মোস্ট্যাটটি সম্ভবত সঠিকভাবে কাজ করছে এবং সম্ভবত হিটার কোর নিয়ে সমস্যা হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
 | উত্তর: 37 |
জেটা হিটার বাক্সগুলির সাথে একটি উল্লেখযোগ্য সাধারণ সমস্যা রয়েছে। আমি এটি আমার নিজের ২০০৩ সালে এটি আবিষ্কার করেছি we যখন আমরা গাড়িটি ব্যবহার করে কিনেছিলাম তখন তাপ বা এ / সি চালু হওয়ার সময় আমরা ভেন্টগুলি থেকে ফেনার ঝাঁকুনি লক্ষ্য করেছি এবং এর খুব বেশি কিছু ভাবিনি। আমি কেবল বুঝতে পেরেছিলাম এটি সম্ভবত কিছু ভেন্টের একটি আস্তরণের যা সময়ের সাথে জীর্ণ হয়েছিল। সেই সময় থেকে ... অত্যন্ত দুর্বল হিটার পারফরম্যান্স সহ আমার গবেষণা আমাকে আবিষ্কার করতে পরিচালিত করেছিল যে একবারে ফেনা দিয়ে স্যান্ডউইচ করা ভেন্ট দরজাগুলি সময়ের সাথে সাথে অবনতি ঘটে এবং স্ট্যাম্পযুক্ত ধাতব দরজাগুলিতে সেগুলিতে খোঁচা ফেলে দেয়। এই এখন স্পষ্ট গর্তগুলি গরম বাতাসকে বাইরের বাতাসের সাথে মিশতে ছেড়ে যায় এবং গরম বাতাসকে শক্ত করে রাখলে কখনও সেটিকে অন্যদিকে সরান না।
যেহেতু একটি ছবি ... এবং খুব সহায়ক ভিডিওটি আমার হাজার হাজার শব্দের চেয়ে বেশি মূল্যবান ... আপনি যদি প্রস্তাবিত অন্য সমস্তটি ব্যর্থ হয়ে গিয়েছেন তবে এটি পরীক্ষা করে দেখুন। আমি বিশ্বাস করি আপনি হিটার কোরটি প্রতিস্থাপন করার আগে আপনি এটি একবার দেখে নিতে চান।
http: //www.youtube.com/watch? v = 4c1cjA-y7 ...
মন্তব্যসমূহ:
আপনার মুখের ফেনা ফুটে উঠলে আপনি দরজাগুলিতে যে জিনিসটি ব্যবহার করেছিলেন তা আমি কোথায় পাব? আপনার পোস্টের জন্য আপনাকে অনেক ধন্যবাদ. আপনি আমাকে প্রচুর অর্থ সাশ্রয় করেছেন।
ফোমটি প্রতিস্থাপন করতে বিরক্ত করবেন না, তবে আপনি যদি এটি করতে চান তবে 3 এম এর খুব পাতলা ফেনা রয়েছে যা প্রয়োজনীয় তাপমাত্রার পরিসর পরিচালনা করতে পারে। আমার উপদেশ? এইচভিএসি ড্যাক্ট টেপ পেতে যান .. প্রকৃত এইচভিএসি টেপটি ধাতব। হাঁসের ব্র্যান্ডটি বেশ ঘন, তবে কোনও ম্যালেবল মেটাল টেপ করবে। ফেনাটি ভেন্টগুলিতে বৃদ্ধি পেতে এবং আপনার মুখে দুর্গন্ধযুক্ত বাতাস বয়ে যাওয়ার এক উপায় ছিল .... যদি এটি ঘটে কেবল লিসোল ব্যবহার করে তবে আপনার উইন্ডশীল্ডের ভেন্টে থাকা একজনকে যথেষ্ট পরিমাণে যত্ন নিতে হবে এটি আপনার এসি উপরের দিকে চালাতে পারে এবং মেঝে এবং কনসোলে স্প্রে করুন That এটি কাজ করে ... কেবল কোনও নিয়নের মালিককে জিজ্ঞাসা করুন।
জবাবঃ ১
পোস্ট হয়েছে: 10/26/2017
আমি জানি এই সমস্যার একটি পুরানো তারিখের স্ট্যাম্প রয়েছে তবে সমস্যাটি বায়ু দরজা যা বায়ু প্রবাহকে এ / সি বাষ্পীভবন বা হিটার কোরের দিকে নিয়ে যায় তাদের পক্ষের ফোম সিলটি হারিয়ে ফেলে। এটি ডিফ্রস্ট / মেঝে দরজাতেও ঘটে।
একটি অটো শপ থাকার কাজটি এ / সি সিস্টেমে সমস্ত ফ্রেইনকে পুনরায় দাবি করতে এবং ইঞ্জিন থেকে কুল্যান্টটি নিকাশ করে। তারপরে বাষ্পীভূতকারী থেকে হিটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং এ / সি লাইন এবং সম্প্রসারণ ভালভ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। তারপরে সময় সাধ্যের সমাধান হ'ল ড্যাশ এবং হিটার / এ / সি ইউনিটটি সরিয়ে এবং দরজাগুলি প্রকাশ করার জন্য এটি খোলার। আপনি পুরানো সীলগুলির সমস্ত অবশিষ্টাংশ পরিষ্কার করে এবং হার্ডওয়ার স্টোরগুলির চলমান বিভাগগুলিতে পাওয়া ডিনার প্লেট প্রটেক্টর হাতা থেকে প্রয়োজনীয় সীল কাটতে পেরে সীলটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন। এটি ডান আকারে কাটুন যাতে দরজা সিল থাকে তবে নতুন সিল আকারের কারণে চলাচল বা সিলিং থেকে আটকা যায় না। 3 এম স্প্রে ট্যাক ব্যবহার করে, নতুন সিলের একপাশে স্প্রে করুন এবং ধাতব দরজাটি বন্ধ করার পরে, প্রতিটি দরজার একপাশে একবারে এমনকি হালকা কোট লাগান। এটি 3 থেকে 5 মিনিটের দিকে শুকিয়ে দিন এবং 'এক শট' বসানো সহ সীলটি স্থাপন করুন।
গাড়ির বয়স আমি সুপারিশ করব হিটার কোর একই সাথে প্রতিস্থাপন করা।
মরিচা না হলে গাড়িটি মূল্যবান। আমি আমার কিছু সহ বেশ কিছু করেছি। একটি অটো শপ 12+ ঘন্টা শ্রমের জন্য চার্জ নেবে তবে যে বন্ধু চ্যালেঞ্জ নিয়ে কাজ করতে পছন্দ করে সে ফ্রন পুনরায় দাবি ব্যতীত সমস্ত কিছুই পরিচালনা করতে পারে।
পার্টস ব্যয়গুলি আপনার অ্যান্টি-ফ্রিজ ভাল এবং কিছু না ভাঙ্গলে শর্তগুলি 30.00 ডলারেরও কম হয়।
কিছু ভাল ব্যাকগ্রাউন্ড মিউজিক এবং কয়েক কাপ কফি সর্বদা কাজটিকে আরও উন্নত করতে সহায়তা করে!
হালকা তরল দিয়ে একটি জিপ্পো লাইটার কীভাবে পূরণ করতে হয়
 | জবাবঃ ১ |
একদিন আমি লক্ষ্য করেছি যে হিটার কোনও তাপ উত্পাদন করতে পারে না, থার্মোস্টেটের অবস্থান কী তা বিবেচনা করেই।
এটি ঘুরিয়ে বাঁধা থার্মোস্ট্যাট কেবলটি কনসোলের পিছনে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে।
স্পষ্টতই এটি এই গাড়িটির মোটামুটি সাধারণ সমস্যা এবং গ্যারেজগুলি এটি পছন্দ করে কারণ এটি কোনও ব্যয়বহুল মেরামতের মতো দেখা যায়, যেমন এ / সি প্রতিস্থাপন ইত্যাদি can
পরিবর্তে আমি এটি কয়েক দম্পতি স্ক্রু ড্রাইভার এবং কিছুটা সময় দিয়ে ঠিক করেছি।
অপসারণের জন্য অনেকগুলি প্লাস্টিকের কভার রয়েছে তবে শেষ পর্যন্ত, আমি সংযোগকারীটি দেখতে পেয়েছিলাম যা সত্যই সংযোগ বিচ্ছিন্ন ছিল। এটি প্ল্যাগ আপ হয়ে গেছে, তাই আমি 15 বছর পরে সন্দেহ করি, এটি আস্তে আস্তে মহাকর্ষ এবং কম্পনের মধ্য দিয়ে নিজেকে টেনে নিয়ে যায়।
যদিও আপনার আঙ্গুলগুলি দিয়ে অ্যাক্সেস করা কিছুটা কঠিন, আমি এটি ব্যাক আপ করতে সক্ষম হয়েছি।
এখন কবজির মতো কাজ করে!
দীর্ঘ গল্প সংক্ষেপে, আমি কয়েকটি ভিডিও সংকলন করেছি যা কনসোলে অ্যাক্সেস পেতে প্লাস্টিকের কভারগুলি সরাতে আমাকে সহায়তা করেছিল। পাল্টা স্বজ্ঞাতভাবে, আপনাকে কেন্দ্রের কনসোলটি সরাতে এবং সামনের দিকে যাওয়ার পথে পিছনের সিট থেকে শুরু করতে হবে।
তারপরে থার্মোস্ট্যাট এবং অন্য প্রান্তকে সংযুক্ত করে কেবল অনুসরণ করুন যাতে কেবল হিটারটি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না enough
 | জবাবঃ ১ |
হিটার কোর 100% যা হতে পারে তা চালিয়ে যায়
জোস ভিলারিল
