1998-2002 হোন্ডা অ্যাকর্ড
উত্তর: 49.2 কে
পোস্ট হয়েছে: 09/24/2010
আমার গাড়িটি বিপরীতে যেতে সমস্যা হয়। যখনই আমাকে ব্যাকআপ নিতে হবে, মনে হচ্ছে গিয়ারগুলি কেবল পুরোপুরি নিযুক্ত হচ্ছে না বা এরকম কিছু। এটি একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ। এটি এতটা খারাপ হয়ে গেছে যে যখন আমি আমার গাড়ি পার্ক করি, তখন আমাকে নিশ্চিত করতে হবে যে আমাকে বেরোনোর জন্য কোনও পাহাড়ের উপরের দিকে ফিরে যেতে হবে না। এমনকি একটি ছোট ঝুঁকির ব্যাক আপ করতে আমার প্রায় পুরোপুরি গ্যাসের প্যাডেলটি ধাক্কা দিতে হবে। কোন ধারণা হিসাবে এটি কি কারণ হতে পারে?
মন্তব্যসমূহ:
আমার কাছে মরণ প্রবাহের মতো শোনাচ্ছে তবে আমি কোনও বিশেষজ্ঞ নই।
সামনে কী একই সমস্যা আছে যেমন গিয়ার জড়িত করতে গাড়িটি দীর্ঘ সময় নেয়? আপনার ক্লাচ পিছলে যেতে পারে।
আমি একই সমস্যাটি সামনে রাখি না।
আমার নিসান ম্যাক্সিমার ১৯৯১ সালের একটি মডেল আছে ... এটির বিপরীত পরিবর্তন হয় না তাই আমি নতুন পুরানো গিয়ারটিকে নতুন করে পরিবর্তিত করে আশা করি যে এটি কাজ করবে ... তবে সমস্যাটি অব্যাহত রয়েছে ... আমি কি মনে করি ??
আপনার সঞ্চালন পিছলে যাচ্ছে, আমার সাথে এটি ঘটেছে তাই আমি অভিজ্ঞতা থেকে জানি। এটা শুধু সময়ের ব্যাপার
একটি ভাঙ্গা ব্যাকপ্যাক জিপার ঠিক কিভাবে
17 উত্তর
সমাধান সমাধান
 | উত্তর: 151 |
দুটি জিনিস ভুল হতে পারে, হয় আপনার সংক্রমণে খারাপ সংক্রমণ তরল রয়েছে বা এর কোনওটিই নেই, এবং এটি আপনার গিয়ার্স ছিঁড়ে ফেলবে এবং দ্বিতীয়টি আপনার সংক্রমণটি পুনর্নির্মাণ করছে। এটি সম্পূর্ণ নতুনটির চেয়ে সস্তা এবং আপনি কেবল আহত অংশগুলি মেরামত করেন। আপনি যদি একমাত্র মালিক না হন তবে অন্য কেউ বিপরীতে খারাপ কিছু করতে পারে যা এটির ক্ষতি করেছে। একটি সম্ভাব্যতা হ'ল যান্ত্রিকটি আপনার ব্রেকগুলিও আরও শক্ত করে তবে এটি ট্রান্সমিসনের মতো শোনাচ্ছে। এটি একটি বিশেষজ্ঞের কাছে নিয়ে যান এবং এটি সম্পন্ন করুন।
মন্তব্যসমূহ:
আমার একটি 98 হোন্ডা অ্যাকর্ড রয়েছে এটি আরসে ফিরে যেতে ডোজ করবে না এটি আমাকে ধাক্কা দিতে হবে এবং একসময় এটি D3 বা D4 যেতে না ডোজ
যদি এই সমস্যা হয় তবে গাড়িটিও এগিয়ে যাবে না। তবে এখানে জিনিসটি হ'ল ডি-তে যখন গিয়ার শিফটিং এবং গাড়ি চলাচল ঠিক আছে তখন কেবল আর-তে স্থানান্তরিত হলে সমস্যা দেখা দেয় in
আমার একটি 1989 ইসুজু ট্রুপার রয়েছে, সমস্ত ফরোয়ার্ড গিয়ারগুলি ঠিকঠাক কাজ করে তবে এটি ব্যাক আপ হবে না, সহজ কাজ বা মেরামত করবে ম্যান জব ???
আমি 1999 হোন্ডা ছেলে ছেলে। এটি বিপরীত গিয়ারে জড়িত নয়, ডি 3 একবারে পরিবর্তিত হবে এবং বৃদ্ধি অবিরত থাকবে যখন D4 দুইবার পরিবর্তন হবে এবং ছিন্ন হবে। কোন সমাধান
'03' পাইলট, 2 রেভ পেয়েছে। অনেক, 2 এটি উল্টো করতে ???
 | উত্তর: 73 |
আমার 2002 অ্যাকর্ড এক্স-ভি 6 একই কাজ করে। বাট-- আমি একটি সমাধান পেয়েছি। যদি আমি এটিকে এক মুহুর্তের জন্য ড্রাইভে স্থানান্তর করি তবে তারপরে রিভার্সে ফিরে যান, ঠিক আছে। এটি কয়েক মাস ধরে এটি করছে (147 কে মাইল)।
আমার মেকানিকের তরলটি পরীক্ষা করে এটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। তিনি বলেছিলেন এটি সামান্য পোড়ানো হয়েছিল, এবং এটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, তবে এই অনিয়মিত (সময়ের 30%) সমস্যার কোনও পরিবর্তন হয়নি।
হালনাগাদ
অন্য পোস্টিং থেকে:
2002 অ্যাকর্ড এলএক্সআই সিএফ 8 2.3 অটো - বিপরীত সমস্যা
হ্যাঁ আমরা শেষ পর্যন্ত সমস্যার সমাধান করেছি। যে ছেলেরা মূলত সংক্রমণটি পুনর্নির্মাণ করেছিল তা আবার একে একে টেনে নিয়ে যায়। তারা দেখতে পেল যে মূল শাফটে একটি হেয়ারলাইন ক্র্যাক ছিল যেখানে এটি ক্লাচ প্যাকের সাথে যুক্ত হয়েছিল যেখানে বিপরীত গিয়ার রয়েছে। ট্রান্স তেল গরম (এবং পাতলা) হয়ে গেলে ক্র্যাকটি উন্মুক্ত হবে, সুতরাং বিপরীত নির্বাচন করা হলে এটি একই সাথে ফরোয়ার্ড ড্রাইভ গিয়ারকেও জড়িত করে (। চাপ রক্তপাতের কারণে)। সুতরাং যখন একই সাথে ফরোয়ার্ড এবং বিপরীত নির্বাচন করা হয় তখন সংক্রমণ বাঁধে এবং গাড়িটি দ্রুত আর কোথাও চলে যায়। আপনি যত বেশি ঘৃণা দেবেন এটি তত খারাপ হয়।
তারা মূল খাদটি প্রতিস্থাপন করেছে এবং এখন সমস্যাটি চলে গেছে।
আরও পড়ুন http: //www.honda-tech.com/showthread.php ...
মন্তব্যসমূহ:
এটি প্রতিস্থাপন করতে কত খরচ হয়েছিল
 | উত্তর: 49 |
1997 হোন্ডা সিভিক এইচএক্স সিভিটি সংক্রমণ সম্পর্কে আমার একই সমস্যা। আমি যে সমস্যাটি পেয়েছি তা হ'ল শিফট কেবলের মূল পিঠটি (এটি এই গাড়ীর সংক্রমণ হাউজের শীর্ষে অবস্থিত) জব্দ করা হয়েছিল, যার ফলে কিছুটা সময় চলাচল সীমাবদ্ধ ছিল। হ্যাঁ গিয়ার শিফটারটি সরানো এই অবস্থায় শক্ত ছিল। এর ফলে লক্ষ্যযুক্ত গিয়ার নির্বাচনের মিলের অবস্থান এবং সংক্রমণ তরল নিয়ন্ত্রণের জন্য সমপরিমাণ ভাল্বের অবস্থানের ভুল ফলস্বরূপ। কেবল জব্দ করা কেবলটি ঠিক করা এবং শিফট কেবলটি পুনরায় সামঞ্জস্য করা আমার সমস্যার সমাধান করে। আশা করি এটি অনুরূপ ইস্যুতে লোকদের সহায়তা করবে।
মন্তব্যসমূহ:
আমি নিশ্চিত যে আমার '04 শেভী অশ্বারোহী এই কি ঘটছে! আমাকে সম্প্রতি মাস্টার এবং স্লেভ সিলিন্ডার (কর্ণ) প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল এবং আমি নিশ্চিত যে লাইকেজ কেবল স্থানের বাইরে রয়েছে (কিছুটা কীভাবে)। এটি বেশ সোজা এগিয়ে (পাং উদ্দেশ্যে) মনে হয়েছিল, তবে কেবলগুলির যথাযথ চলাচলে আমি অজ্ঞ। এটি যদিও অতি নিকৃষ্টতম জিনিস, কারণ সমস্ত গিয়ার তরলতার সাথে বদলে যায় তবে যখন বিপরীতে থাকে, গাড়িটি এগিয়ে যায়!
 | উত্তর: 37 |
আমার একটি 1998 হোন্ডা সিভিক এলএক্স স্বয়ংক্রিয় রয়েছে এবং এটি দুর্দান্ত চলে তবে বিপরীত দিকে এগিয়ে যাবে। আমি যখন প্রথমে এটি ক্র্যাঙ্ক করি তখন এটি এগিয়ে যায় এবং বিপরীত হয় তবে তারপরে এটি সামান্য এগিয়ে বা বিপরীত দিকে চলে। আমার কী করা উচিত তা সম্পর্কে মন্তব্য করুন, একটি সংক্রমণ গ্রহণ করুন বা আমার যা আছে তা পুনর্নির্মাণ করুন বা তরলটি সহায়তা করে কিনা তা পরিবর্তন করুন
মন্তব্যসমূহ:
আমার একটি টয়োটা প্রডু 2003 রয়েছে, যখন শীতল বিপরীতে দেরি না করে খুব ভালভাবে জড়িত থাকে। একবার আমি কিছুক্ষণ গাড়ি চালিয়েছিলাম এবং ইঞ্জিনটি গরম হয়ে গেলে, বিপরীতটি এত সহজেই জড়িত হয় না, একবারে, আমাকে যাওয়ার আগে আরও উঁচুতে ফিরে যেতে হবে। কি হতে পারে। সমস্যা? দয়া করে, আপনিও এই প্রতিক্রিয়াটি পাঠাতে পারেন: adebayo9719@gmail.com। ধন্যবাদ
টয়োটা নোহ 2003 এর সাথে আমারও একই সমস্যা রয়েছে rob rob.kiruku@gmail.com এর প্রতিক্রিয়াকে আমিও কৃতজ্ঞ করব rob
আমারও একই সমস্যা হচ্ছে দয়া করে আপনি এই ইমেইল ঠিকানার সমাধান olamyheart@gmail.com পাঠাতে পারেন ধন্যবাদ
 | উত্তর: 25 |
বিপরীতে সরানো ইঞ্জিনকে রিভ্যু করে আরও ক্ষতি করছে। বিপরীত শিফট কাঁটাচামচ নিয়ে এটির অভ্যন্তরীণ সমস্যা রয়েছে। দুঃখিত এটি মেরামত করতে অপসারণ করতে হবে।
 | উত্তর: 25 |
আমার হোন্ডা স্টেপ ওয়াগনের বিপরীত গিয়ারের সমস্যা রয়েছে। যখন বিপরীতে এটি এগিয়ে যায়। সাহায্য
মন্তব্যসমূহ:
আপনি কি সমস্যাটি বুঝতে পেরেছেন?
আমার 1998 হোন্ডা অ্যাকর্ড অটোমেটিকটি পার্কের ফ্ল্যাটবেডের উপরে সজ্জিত ছিল এখন কেবল নিউট্রাল থেকে শুরু হতে পারে এবং যখন আমি বিপরীতে বা পার্কে স্থানান্তরিত করার চেষ্টা করি তখন কী সমস্যা হতে পারে? দয়া করে আমাকে জোসফাফক্স 13@gmail.com এ জানান
কিভাবে আইফোন 4 এস হার্ড রিসেট করতে
 | উত্তর: 13 |
ওহে
হোন্ডা 97 সিভিক স্বয়ংক্রিয়। পি 4 - পি 1 100% সংক্রমণ তরল ভাল। অন্য দিন আমি পেট্রলে আমার পা ফ্ল্যাট লাগানো ত্বরান্বিত করেছি। তার পরে আমার নিরপেক্ষ কেন্দ্র বন্ধ। যখন আমি এটিকে নিরপেক্ষে স্থানান্তরিত করি তখন আমি এটিকে 3-4 মিমির মতো সামান্য কিছুটা পূর্বের নিরপেক্ষ স্থানান্তরিত করতে পারি তবে এটি লাগে এবং যখন আমি প্রায় 4-5 সেকেন্ডের পরে বিপরীত দিকে স্থানান্তরিত করি তখন এটি শক্তভাবে বিপরীত হয়ে যায়।
কোন ধারনা
ধন্যবাদ
মন্তব্যসমূহ:
আমার একটি মাজদা অ্যাকেলা আছে I আমি একটি নতুন ইঞ্জিন এবং গিয়ার বাক্স প্রতিস্থাপন করেছি এবং এখন এটি বিপরীত বা সামনে চলে যাবে hat সমস্যাটি কী হতে পারে?
 | উত্তর: 13 |
এটিএফ.ওন্ডা এটিএফ ........ দেখতে গোলাপী তরলরকমের একরকম দেখতে নিশ্চিত হন্ডা থেকে আসল যে আপনি এটি একটি অটো পার্টস স্টোর থেকে পাবেন .আমি এটি করেছি এবং আমার ট্রান্সমিশন ফাইলগুলি যেমন আমি ঠিক এখন আমার গাড়িটি ডিলারের কাছ থেকে পেয়েছি i এর অর্থ এই নয় যে আপনার অভ্যন্তরীণ দেউ থেকে কোনও অভ্যন্তরীণ প্লাস্টিকের ট্রান্স অয়েল ফিল্টারের খনিতে ক্ষতি হতে পারে না কারণ আমি সঞ্চালনের বাইরেও ক্লাচের বেশিরভাগ উপাদান অপসারণ করতে 5 বার এটিএফ (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফ্লুইড) বের করি ts এটিএফ এর কুলার জন্য একটি অতিরিক্ত রেডিয়েটর ইনস্টল করুন। ই জন্য solenoids দূরে নিক্ষেপ করা আবশ্যক চালচলন উপাদান চালনার জন্য পরীক্ষা করা উচিত এবং যদি আপনি নতুন solenoids এর জন্য অর্থ ব্যয় করতে চান না (অবশ্যই সোলোনয়েড 100% কাজ করে তা নিশ্চিত করুন) ব্যবহার বিরতি ক্লিনার পরিষ্কার করুন স্প্রে
মন্তব্যসমূহ:
এই তথ্যের জন্য ধন্যবাদ - এটি একটি আসল সমাধান এবং পরিষ্কার তথ্য। আমার আবার ভাল চলতে কাজ! আমি কখনও ভাবিনি যে হোন্ডা থেকে আসা তরলটি কোনও প্রভাব ফেলবে।
আমি এক বছরের মধ্যে ফ্লাশ আউট করেছি। 5 বার .এটিএফ প্রতিস্থাপনের সময় প্রতিবার একটু ট্রান্স পরিষ্কার করতে কিছুটা সময় লাগে। এটি হ'ল ট্রান্স ফ্লুইডটি ময়লা পানির মতো কালো হয় যতক্ষণ না আপনি গোলাপী আসল আসল রঙে না পান
বিওয়াইবিএ ট্রান্স একটি অভ্যন্তরীণ এটিএফ ফিল্টার বহন করে a প্রতিস্থাপনের জন্য পুরো ট্রান্সটি আলাদা করে নেওয়া দরকার
সলোনয়েডগুলি পরিষ্কার বা সম্পূর্ণ নতুন করা দরকার AT এটিএটিএফটি খাঁটি হয়ে গেলে এবং আপনি বেশ কয়েকবার প্রবাহিত হন so স্যালোনয়েড গিয়ার ফাংশনের জন্য একটি নির্দিষ্ট চাপে তরলকে স্পিট করে ea প্রতিটি সময়ের জন্য তাই প্রয়োজন 6 এটি so টি সোলোনয়েড 2nd দ্বিতীয় স্থানেও রয়েছে এবং 3 য় গিয়ার দুটি ট্রান্স অয়েল প্রেসার সুইচ এর ফলে গিয়ারস ইন্ডিয়াসের খুব বেশি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে
 | উত্তর: 13 |
এই থ্রেডটিতে একটি অতিরিক্ত প্রশ্ন পোস্ট করেছেন এমন প্রত্যেকের জন্য: উত্তর সরবরাহিত হয়ে পড়ুন !! যদি আপনার গাড়ীটি বিপরীতে না যায় - সম্ভবত শিফট কেবলটির সামঞ্জস্যের প্রয়োজন। যদি আপনার যানবাহনটি বিপরীতে চলে যায় তবে তারপরে আর অভ্যাস না ঘটে - সম্ভবত এর বিপরীত কাঁটাচামচ বা মূল শাফটে একটি ক্র্যাক রয়েছে যা সামনের দিকে এবং বিপরীতে জড়িত। এবং যদি আপনার গাড়িটি সঠিক সময়ে স্থানান্তরিত হয় না বা খুব শক্ত স্থানান্তরিত হয় বলে মনে হয় - এটি হতে পারে তরলটি কম বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন বা আপনার একটি নতুন ক্লাচ দরকার। সুতরাং: যদি আপনি দেখতে পান যে এর মধ্যে একটি হল আপনার সমস্যা এবং প্রদত্ত সমাধানটি বোধগম্য মনে হয়, তবে ক্রিয়াটি সম্পাদন করুন। আপনি যদি নিজের সমস্যাটি দেখেন তবে সমাধানটি বুঝতে না পারেন - রোগ নির্ণয় এবং মেরামতের জন্য কোনও মেকানিককে অর্থ প্রদান করুন। আপনি যদি নিজের সমস্যাটি দেখতে না পান এবং কোনও সংক্রমণে কীভাবে কাজ করবেন তা আপনি জানেন না - কোনও মেকানিকের কাছে যান। কখনও কখনও আপনি সমাধান বুঝতে এবং কখনও কখনও আপনি না। যদি উপরের কোনওটিই বোঝায় না, বা আপনি জানেন না যে সংক্রমণটি কোথায় অবস্থিত - আপনি অবশ্যই একজন যান্ত্রিকের কাছে যেতে পারেন, তবে কেন একটি প্রশ্ন উত্থাপন করতে বিরক্ত করবেন? পোস্ট করা প্রতিটি প্রশ্নের সমস্ত সমাধান থ্রেডে রয়েছে তবে আপনাকে অন্যান্য উত্তরগুলি পড়তে হবে এবং তারপরে প্রাপ্ত জ্ঞানটি প্রয়োগ করতে হবে। যদি আপনি এটি করতে অক্ষম হন তবে কেবল কোনও মেকানিকের কাছে যান।
ফোর ফোকাস ক্রেতাকে পুনরায়: প্রতিস্থাপনের কৌশল এবং ইনস্টলেশনটি কতটা জরিমানা করে তারপরে মেরামতটি করতে পারলে গাড়িটি 200 ডলারে কিনুন। এটি বলেছিল, আমি বিপরীত গিয়ার ছাড়াই একটি অ্যাকুরা 90 কে চালিত করেছি - আপনার সামনে একটি গাড়ি ঘুরে দেখার জন্য কেবল চিন্তাশীল পার্কিং এবং স্থান প্রয়োজন।
মন্তব্যসমূহ:
আমার কিছুটা একই সমস্যা আছে আমার 98 ফোর্ড এফ 150 পার্কে যাবে না, এটি কেবল ২ য় বা ১ ম গিয়ারের উপর দিয়ে চালিত করে ব্যাক আপ করার জন্য আমাকে এটিকে নিউট্রালের মধ্যে রেখে দিতে হবে
@ ডেভিড 72 এটি স্পষ্টতই একটি লিঙ্কেজ সমস্যা। যদি আপনার একটি কলাম শিফটার থাকে তবে সমস্যাটি সংক্রমণের পাশে হতে পারে সেখানে একটি লিঙ্কেজ রয়েছে যা সম্ভবত বাঁকানো যেতে পারে। ভারী ব্রাশ বা আন্ডার গ্রোথের মাধ্যমে একটি দড়াদড়ি এটির কারণ হতে পারে। এটি যদি কোনও কনসোলে ফ্লোর শিফটার হয় তবে তারের উপরের প্রান্তে সামঞ্জস্য রয়েছে
আমার প্যাথফাইন্ডারটি খুব সহজেই বিপরীতে চলে যায়, এটা ঠিক যে আমি যখন ড্রাইভ চালাই তখন আমি দ্বিধা বোধ করি এবং এটি ব্যাকটা সামান্যই পছন্দ করে এবং সহজেই ব্যস্ত থাকে। আমি ঝামেলা কিনতে চাই না তবে এটাই স্বাভাবিক। খুব মসৃণ।
কীভাবে মাদারবোর্ড পাবেন তা জানবেন
 | জবাবঃ ১ |
এই সমস্যাটি সমাধান করতে আমি কী করতে পারি
মন্তব্যসমূহ:
এতক্ষণ আপনি কী চেষ্টা করেছেন?
 | জবাবঃ ১ |
আমিও আমার নিজস্ব হোন্ডা অ্যাক্ট ১৯৯ model মডেল ..... বিপরীতে প্রবেশ করতে অনেক সময় লাগে ... এবং যতবার আমি এটি বিপরীত করে ফেলি, আমার এটি জ্যাক করার আগে আরও ত্বরণ করতে হবে এবং বিপরীতে প্রবেশ করার দরকার হবে .... সর্বাধিক tym এটা না করা পর্যন্ত আমি এটি 5 মিনিটের মতো ছেড়ে দেওয়ার আগে রাখি না ... এবং পাহাড়ে চড়ে এটি অনেকটা জ্যাক করে তোলে ..... pls এর দৃশ্যমান সমাধান কী ...? আমার ইমেইলের জবাব smithjame72@gmail.com এ সমাধান করুন
 | জবাবঃ ১ |
দয়া করে ভিজিট অটোমোবাইলস কর্মশালায় স্ক্যানারটিতে আপনার যোনি রয়েছে এবং আপনাকে পরামর্শ দেওয়া হবে, খড়গ সহজেই যায় না তবে ডিউটি শিফট সোলেনয়েডগুলির সাথে কিছু করার জন্য।
ধন্যবাদ
মন্তব্যসমূহ:
আমার কাছে 2000 ভিডাব্লু জেটা (বোরা) রয়েছে এটির বিপরীত গিয়ারটি ব্যস্ত থাকতে চায় না। প্রতিবার আমি বিপরীতটি নির্বাচন করি এটি এগিয়ে চলতে থাকে।
কী সমস্যা হতে পারে?
 | জবাবঃ ১ |
আমার একটি হোন্ডা বল্ল্যাড লাক্সলাইন 1.5 অটো 1994 রয়েছে।
আমি আর এ whenুকলে আমার গাড়িটি বিপরীত হয় না
যদি আমি ডি নির্বাচন করি তবে এটি কোনও হ্যাসেল এগিয়ে যায়।
কিন্তু বিপরীতে কিছুই না
মন্তব্যসমূহ:
হোন্ডা ট্রান্সমিউসিওর জন্য ম্যানকে প্রথমে এটিএফ কীভাবে জ্বালানো হয়েছে তা পরীক্ষা করা দরকার so আপনি জানেন কীভাবে আপনাকে সবচেয়ে বেশি ময়লা বের না করা অবধি এটি প্রতিস্থাপনের জন্য কতবার প্রয়োজন need সমস্ত সেন্সর সোলোনয়েডগুলি রাখুন যদি ভিটিচ সিস্টেমের কারণে 5 তম গিয়ার ট্রান্স হয় is ৩ য় এবং চতুর্থ গিয়ারের জন্য so টি সোলোনয়েড এবং ২ টি প্রাকচার স্যুইচ প্রতিস্থাপন করা হবে (সংক্রমণ প্রতিস্থাপন করবেন না) কেবল হোন্ডা এটিএফ ব্যবহার করুন। হোন্ডা এটিএফ ........ দেখতে গোলাপী তরলরকমের চেহারা দেখতে নিশ্চিত হন্ডা থেকে আসল আপনি এটি পেয়েছেন একটি অটো পার্টস স্টোর। আমি এটি করেছি এবং আমার ট্রান্সমিশন ফাইলগুলি যেমন আমি স্রেফ ডিলারের কাছ থেকে আমার গাড়িটি পেয়েছি এখন এর অর্থ এই নয় যে আপনার ক্ষতি হতে পারে না
| | জবাবঃ ১ |
আমি একটি ফোর্ড এসকর্ট কেনার সন্ধান করছি। আমি মনে করি এটির বছরটি 1997-2000 সালের মধ্যে। আপনি জানেন যে বছর যখন তারা চার ধরণের গাড়ি ছিল তখন গোলাকার এবং ডিম আকৃতির ছিল! এটি একটি মালিকের গাড়ি এবং এটিতে 49,000 মূল মাইল রয়েছে। আমার বোনের বন্ধুকে উচ্ছেদ করা হয়েছিল এবং এটি তার মৃত মায়ের গাড়ি এবং তিনি আমার কাছে এটি 200 ডলারে বিক্রি করবেন তবে বিপরীতটি বাইরে চলে গেছে এবং এটি একটি স্বয়ংক্রিয়। আমাকে কি পুনর্নির্মাণ ট্র্যানি পেতে হবে বা এটি স্থির করা যেতে পারে এবং এর জন্য কত ব্যয় হবে? সেও পেমেন্ট নিতে ইচ্ছুক, তাই আমি এটা করবো নাকি না ?? ধন্যবাদ, সিন্ডি
 | জবাবঃ ১ |
আমি একটি ৮৪ ব্রোঙ্কো ২ ২.৮ এল কেনার সন্ধান করছি এবং একজন লোক আমাকে দেখিয়েছিল এটি কী করছে এবং তাই সে এটি বিপরীত দিকে আরে টেনে নিল এবং সে গ্যাসটিকে ব্যাক আপ করতে ট্যাপ করল তবে সে এটি করেছিল যেমন এটি একটি ম্যানুয়াল ছিল তবে এটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্স গিয়ার্সের বাকি অংশগুলি ঠিকঠাক কাজ করছে ut তবে এটি কী হতে পারে? হয় ফিল্টার পরিবর্তন করা প্রয়োজন বা এটি একটি নতুন সংক্রমণ প্রয়োজন? ধন্যবাদ
আইফোন 8 টি বন্ধ হয়ে গেছে এবং ফিরে যাবে না
 | জবাবঃ ১ |
এখানেও একই সমস্যা। আমি ট্রান্সমিশনটি পুনরায় $ 3500 পুনর্নির্মাণ করেছি এবং আমি যদি কোনও প্রকার incোকাতে পার্ক করি তবে এটি বিপরীতে যাচ্ছিল না। আমি যদি আবার পার্কে স্থানান্তরিত হয়েছি এবং তারপরে বিপরীতটি সামান্য হয়ে যাবে যদি আমি ইঞ্জিনটি পুনরুদ্ধার করি এবং তারপরে পার্কিংয়ের জায়গা থেকে পুরোপুরি বাইরে যেতে আবার উপরের সমস্তটি পুনরাবৃত্তি করতে হবে। ওয়ারেন্টির আওতায় থাকা ট্র্যানি লোকটির কাছে এটি আবার ফিরে গেল যিনি ট্রানিকে বাইরে নিয়ে গিয়েছিলেন এবং তিনি বলেছিলেন ট্র্যানি ঠিক আছে..এটি হুইল বেয়ারিং এবং চার্জ ১ 17৫.০০ ছিল। উপরের সমস্তটি পড়ার পরেও আমার সন্দেহ রয়েছে তবে আমি যখন গাড়িটি বেছে নেব এবং এই জঙ্কারে আরও ডুবে যাব তখন আপনারা সবাইকে জানাতে পারবেন। 1999 অ্যাকুরা সিএল 170000 মাইল।
মন্তব্যসমূহ:
আচ্ছা আমরা আজ গাড়িটি তুলেছি। চাকা বিয়ারিংয়ের জন্য 180.00 প্রদান করা হয়েছে। আমরা যখন রওনা হলাম তখন এটি পার্কিং স্থানে সূক্ষ্ম ব্যাক আপ হয়েছিল। এটিকে বাড়িতে নিয়ে গিয়ে কিছুক্ষণ এবং একই সমস্যার জন্য আবার চালিত করল, কোনও বিপরীত হবে না। আগামীকাল আবার দোকানে ফিরে আসি।
জেফ, আপনি কি সমস্যার সমাধান পেয়েছেন?
| | জবাবঃ ১ |
আমার হোন্ডা পাইলট 2003. বিপরীত সময়ে রাখা একটি গুরুতর শব্দ দেয়। কারণ কি হতে পারে দয়া করে
মন্তব্যসমূহ:
গাড়ী বিপরীত থামবে না
আমার গাড়ী বিপরীত বন্ধ এমনকি আমি ব্রেক পেডেল টিপতে চাই?
স্কট হেড
