ইঞ্জিন বগিং ত্বরণে কেন চলছে?

সুজুকি এফএ 50 মোপেড

সুজুকি এফএ 50 মোপেডের জন্য মেরামত ও সমস্যা সমাধানের তথ্য।



উত্তর: 152.9 কে



পোস্ট হয়েছে: 07/09/2010



আমি সাম্প্রতিককালে কেবল স্বল্প সময়ের জন্যই মোপেডগুলি সঠিকভাবে চালিত করতে সক্ষম হয়েছি। বিষয়গুলি সন্ধান করছিল: আমি স্পার্ক প্লাগটি প্রতিস্থাপন করেছি, নিষ্কাশন পরিষ্কার করেছি, নিষ্ক্রিয় / জ্বালানী স্ক্রুগুলি সামঞ্জস্য করেছি এবং এমনকি ব্রেকগুলি প্রতিস্থাপন করেছি (আমি এখন থামতে পারি!)।



সুতরাং সবকিছু ভাল লাগছিল। আমি একটি সংক্ষিপ্ত বিরতি পরে এটি পরীক্ষা চালিয়ে ছিল, এবং মোপড ভাল চলছে। আমার যাত্রার শেষের কাছে, আমি একটি চৌরাস্তায় থামলাম বাম দিকে ঘুরতে। হালকা সবুজ হয়ে যাওয়ার প্রত্যাশায় স্থির থাকাকালীন আমি ইঞ্জিনটি পুনরুদ্ধার করেছিলাম - আমি ট্র্যাফিক ধরে রাখতে চাইনি, এবং 50 সিসি ইঞ্জিনটি যেতে কিছুটা সময় নেয়। আমি স্থবির থেকে সরে দাঁড়ালাম, স্কুটারটি ভাল চলতে শুরু করল, তবে শীঘ্রই পিছিয়ে যেতে শুরু করল। এটি প্রায় এমপিএইচ ছাড়তে অস্বীকার করেছিল যদিও আমি সাধারণত একই রাস্তায় 27-28 যেতে পারি। এটি ধারাবাহিকভাবে পরে ধীরে ধীরে চলছিল, এবং আমি যতটা পারি ভাল বাসায় ফিরলাম।

আমি অতীতে ইঞ্জিনটিকে পুনরায় জীবিত করেছি (মোপড স্টেশনারি সহ), তবে সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য। এবার আমি বলব আমি স্থির অবস্থায় পুরো থ্রটল ottle 5-10 সেকেন্ডে ছিলাম।

কয়েক দিন পরে আমি এটিকে বরখাস্ত করেছিলাম, তবে এটি মারাত্মকভাবে চলছিল। আমি এটি চলতে সক্ষম হয়েছি, তবে এটি বেশিরভাগ সমতল জমিতে (যেখানে ২২ এমপিএইচ সাধারণ ছিল) 10-12 এমপিএইচ লেগেছিল। মনে হয়েছিল ইঞ্জিনটি কয়েক সেকেন্ডের জন্য শক্তি সরবরাহ করছে, তারপরে কয়েক সেকেন্ডের জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করে দিয়েছে এবং এটি এটি বার বার করে চলেছে। এটি এতটাই দুর্বল ছিল যে এটি আমার বাসভবনে ফিরিয়ে আনতে আমাকে একটি পাহাড়ের উপরে চাপ দিতে হয়েছিল।



আমি ভেবেছিলাম - মাত্র এক সেকেন্ডের জন্য - যখন ছেদ করার ঘটনার পরে আমি যখন বাসায় ফিরে এলাম তখন আমি জ্বলন্ত ক্লাচের গন্ধ পেয়েছিলাম। বাড়ি ফিরে আসার পরে, আমি চারপাশে 'গন্ধ পেয়েছিলাম', তবে পোড়া কোনও ক্লাচের ঘ্রাণ নিতে পারিনি।

আমি আন্তরিকভাবে আশা করি ক্লাচ অপরাধী নয়, কারণ এটি একটি ব্যয়বহুল ফিক্স। আবহাওয়ার সুন্দর এবং আমি এই সপ্তাহান্তে যাব আশা করি - আঙ্গুলগুলি পেরিয়ে গেছে বলে আমি কোথায় সমস্যার সমাধান (অবশ্যই ছোঁয়া বাদ দিয়ে অবশ্যই) শুরু করতে পারি সে সম্পর্কে আপনার কোনও ধারণা থাকলে দয়া করে আমাকে জানান!

7-10/10 আপডেট

আমি ছেলেদের শপথ করছি, আমি পাগল নই। সেখানে ছিল মোপেডের সাথে সমস্যা

এটি আজ কীভাবে চলে তা বিশ্লেষণের আশায় আমি আজ সকালে এটিকে স্বাভাবিক উপায়ে ফেলে দিয়েছি। এটি কারও ব্যবসায়ের মতো সমতল জমিতে ২৯ এমপিএইচ লেগেছিল এবং আমি কোনও সমস্যা ছাড়াই ভাল আধা ঘন্টা ধরে এটি ঘুরেছিলাম। গত কয়েক সপ্তাহের মধ্যে কী পরিবর্তন হয়েছিল আমার কোনও ধারণা নেই - সম্ভবত এটির সমস্যাগুলি নিয়ে ভাবতে এবং সেগুলি সমাধান করার জন্য কিছুটা সময় ছিল।

আমার মনে হচ্ছে এই সমস্যাটি শেষ হওয়ার সময় হবে না time আমি সম্ভবত ভবিষ্যতে এই পোস্টে ফিরে আসব :)

সব জবাব দেওয়ার জন্য ধন্যবাদ!

মন্তব্যসমূহ:

ভাল গতিতে চলার সময় শোকটি ধরে রাখার চেষ্টা করুন (15-20 মাইল)। যদি চলমান উন্নতি হয় তবে সম্ভবত আপনার ইঞ্জিনে একটি এয়ার ফুটো রয়েছে।

09/07/2010 দ্বারা অ্যালেক্স জ্যানসেন

+ খুব ভাল প্রশ্ন। আপনার ম্যানুয়াল লিখতে হবে -)

09/07/2010 দ্বারা মেয়র

আমি কনডেন্সর ব্যতীত আর কোনও উত্তর গ্রহণযোগ্য পাই না কারণ ইঞ্জিন গরম হওয়ার পরে সমস্যা দেখা দেয়।

আমার নোট 4 চালু হবে না

জ্বালানী সমস্যা ধ্রুবক পাশাপাশি নোংরা কার্ব, আটকে থাকা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ফাঁস গ্রহণ, তাই সমস্যাটি তাপের সাথে সম্পর্কিত যা পয়েন্ট / কনডেন্সর প্রলয়

06/30/2013 দ্বারা পর্বত

বাষ্প লক সৃষ্টি করে এমন একটি তাপ উত্সের খুব কাছে জ্বালানী রেখাগুলি পরীক্ষা করুন

09/11/2015 দ্বারা জর্জেট প্রেস্টন

আজ সকালে আমার এই সমস্যাটি ছিল, তবে আমার বায়ু ক্লিনার / মাফলার থেকে আমার মনে হচ্ছে একটি ফুটো এসে গেছে, আমার কাছে একটি টিজিবি আর 125x রয়েছে

আইফোন 5 এস থেকে সিম কার্ড কীভাবে বের করবেন

11/16/2016 দ্বারা অ্যান্টনি অ্যাডামস

8 টি উত্তর

সমাধান সমাধান

জবাব: 16.8 কে

সর্বদা শক্তিশালী স্পার্কের জন্য পরীক্ষা করে শুরু করুন, একটি খারাপ কনডেনসার শীতকালে শক্তিশালী স্পার্ক লাগাতে পারে, তবে দ্রুত বিবর্ণ হয়ে যাবে will পয়েন্টগুলি অতিক্রম করা একটি খারাপ কনডেন্সারের একটি ভাল ইঙ্গিত। ধরে নিই যে ইগনিশন সিস্টেমটি টিপ-শীর্ষ আকারে রয়েছে, এটি জ্বালানির সাথে সম্পর্কিত সমস্যার মতো শোনাচ্ছে।

আমি জ্বালানী প্রবাহের পাশাপাশি ট্যাঙ্কে জ্বালানী স্তর পরীক্ষা করে শুরু করব। মাধ্যাকর্ষণ ফিড জ্বালানী সিস্টেমের সাথে, একটি আটকে থাকা গ্যাসক্যাপ ভেন্ট, বা দুর্লভিত / দীর্ঘস্থায়ী জ্বালানী লাইন সাধারণ অপরাধী, বিশেষত ট্যাঙ্কে জ্বালানী স্তর কম হওয়ার কারণে। যদি ট্যাঙ্কটি সঠিকভাবে বেরোচ্ছে এবং জ্বালানী কার্বুরেটরের কাছে ভালভাবে প্রবাহিত হচ্ছে তবে আমি কার্বটি পরিষ্কার করব।

কার্বুরেটর জেটগুলির ছোট গর্তগুলিতে খুব মনোযোগ দিন, কেবল কারণ আপনি গর্তটির মধ্য দিয়ে আলো দেখতে পাচ্ছেন তার অর্থ এই নয় যে এটি জ্বলন্ত বাষ্পের মিশ্রণ ঘটায় জ্বালানী বাষ্প থেকে বাম অবশিষ্টাংশ দ্বারা সীমাবদ্ধ নয়। সমস্ত গর্তের মধ্য দিয়ে নরম তামাটে তারের একটি ছোট টুকরো পোক করা, তারপরে বায়ু বা কার্ব ক্লিনার ভাল ব্লাস্ট করা ভাল কাজ করে works জেটটি পরিষ্কার করার জন্য স্টিল বা কোনও কিছু ব্যবহার না করে আপনি জ্বালানীর মিশ্রণটি পরিবর্তন করে দুর্ঘটনাক্রমে জেটটি বাড়িয়ে দিতে পারেন।

যদি বাইকটি সহজেই অলস না হয়ে থাকে বা অলস গতিতে ফিরে আসতে বেশ সময় নেয় এবং আপনি ইতিমধ্যে কার্বুরেটর পরিষ্কার করেছেন, আপনার কাছে এয়ারলিক থাকতে পারে। ইঞ্জিনের খারাপ সীল বা খাওয়ার / কার্বুরেটর জোড়গুলির কারণে এয়ারলিক্স হতে পারে। সন্দেহজনক সিলিং / জয়েন্ট এরিয়াতে কার্বুরেটর ক্লিনার স্প্রে করে এবং ইঞ্জিন আরপিএমের পরিবর্তন (কার্বুরেটারে কার্ব ক্লিনার ধোঁয়াগুলিও এটি কাজ করবে কিনা) তা দেখতে ঘনিষ্ঠভাবে শুনে আপনি কোনও এয়ারলিকের সন্ধান করতে পারেন, তাই কার্বুরেটরের কাছে কাজ করার সময় সাবধানতা অবলম্বন করুন)।

আশা করি এই পরামর্শগুলি সাহায্য!

মন্তব্যসমূহ:

+ দুর্দান্ত

09/07/2010 দ্বারা অ্যালেক্স জ্যানসেন

+ দুর্দান্ত, দয়া করে আবার ফিরে আসুন।

09/07/2010 দ্বারা মেয়র

+ র‌্যাল্ফ

10/07/2010 দ্বারা rj713

আমার 50 সিসি কাঁপানো এবং শাটারিং বন্ধ করতে সাহায্য করতে আমি কী আমার জ্বালানী ট্যাঙ্কে অ্যালকোহল ঘষতে পারি?

06/18/2015 দ্বারা john4christy2002

2 স্ট্রোকের মধ্যে কোনও ইথানল নেই।

11/14/2016 দ্বারা পামি হ্যারিস

জবাব: 675.2 কে

গ্যাসের ট্যাঙ্কটি পুরোপুরি ড্রেন করুন এবং কিছু তাজা গ্যাস দিয়ে ধুয়ে ফেলুন। দীর্ঘ সময় ধরে বসে থাকা থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ফিল্টারগুলি আটকে থাকতে পারে আপনার কাছে এখন লাইনগুলিতে কিছুটা জল ঘনত্ব হতে পারে বা পার্টিকুলেট পদার্থ থাকতে পারে।

মন্তব্যসমূহ:

+ র‌্যাল্ফ

10/07/2010 দ্বারা rj713

তাত্পর্যপূর্ণ হয়ে যাওয়ার পরে তীব্র করার চেষ্টা করার সময় মারা যাওয়া খুব খারাপ গ্যাসের কারণে ঘটতে পারে। অসুস্থ জানতে পেরে শেষ ট্যাঙ্কের চেয়ে আলাদা স্টেশন থেকে নতুন টাঙ্ক চেষ্টা করুন। আমি ভাল চলছিলাম তখন আমার ট্যাঙ্কটি ভরে গেল এবং এটি এর বাজেতা শুরু করল

পুনরায় আরম্ভ আইফোন 4

ধন্যবাদ

07/17/2011 দ্বারা ক্রিস্টন

যদি গ্যাসে জল ছিল, আপনার আপনার ট্যাঙ্ক এবং কার্বুরেটর ফ্লোট বাটিটি নিষ্কাশন করতে হবে। জলটি ভারী ভারী এবং আপনার ট্যাঙ্কের নীচে এবং ভাসমান বাটিটি বসে। আপনার ট্যাঙ্কে একটি উজ্জ্বল টর্চলাইট জ্বলজ্বল করুন, আপনি কি এমন কিছু দেখতে পাচ্ছেন যা নীচের দিকে বুদবুদগুলির মতো দেখে মনে হচ্ছে? তা হবে জল। এটি আপনার জ্বালানী ফিল্টারে আটকা পড়ে এবং সমস্যার কারণ হতে পারে।

07/18/2011 দ্বারা এরিক খাবার

ইউআর কার্ব পরিষ্কার করুন এবং একটি ভাল স্পার্ক হিসাবে স্পার্ক প্লাগ চেক করুন এবং ক্লিন.সেকস 4 ড্যামেজের নেতৃত্ব দেয় uel ফুয়েল ট্যাঙ্ক ফিল্টার পরিষ্কার clean

01/30/2017 দ্বারা চিহ্ন র‌্যাল্ফ

আপনি বলেছিলেন যে আপনি কার্বের টাইমিংয়ের সাথে খেলেছেন এটির আর 8 না হলে এটি বাইকটি ক্র্যাপ চালাতে পারে।

06/20/2018 দ্বারা চিহ্ন র‌্যাল্ফ

উত্তর: 13

আমি মনে করি আপনার শুরু হওয়া তরল স্প্রে করা উচিত তারপর স্পট প্লাগ এবং স্প্রে হোসগুলি পরিষ্কার করুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনার পায়ের পাতার পাতার মোজাবিড়গুলি আঁটসাঁট আছে

উত্তর: 13

আমার এফ 5050 সুজুকি 1985 এর একই প্রোব ছিল, আমি এটিকে একটি লিল পুনরুদ্ধার করতে পারতাম তবে যত তাড়াতাড়ি আমি যখন এটি পুনরুদ্ধার করি তখনই এটি কেটে যায়। আমার প্রতিবেশী পরামর্শ দিয়েছিল যে সমস্ত পুরানো মোটরসাইকেলের সমস্যা একই থাকে। কেবল আপনার হাতুড়িটি পেয়ে ট্যাপ করুন। আমি কার্বোরিটারটি এবং কার্বোরিটারের পাশের জিনিসটি বেশ ভালভাবে ট্যাপ করেছিলাম এবং এটি শুরু হয়ে বি 4 এর চেয়ে দ্রুত চলে! মনে করা হয় যে একটি সুই আলগা করে যা গ্যাসের প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে।

মন্তব্যসমূহ:

আমার ছেলে তার নতুন 150 সিসি নিয়ে সমস্যা হচ্ছিল, আমি কোনও ভাগ্য ছাড়াই আমার জানার সবকিছু চেষ্টা করেছিলাম, তারপরে আমি কার্বকে মারধর সম্পর্কে পোস্টটি দেখেছিলাম, যখন আমি গাড়িগুলিতে কাজ করি তখন থেকেই আমি নিজেকে এটি ভেবেছিলাম, তবে যেহেতু তারা কার্বস থেকে মুক্তি পেয়েছে, অনুমান আমি পুরানো স্কুল পদ্ধতিগুলি পুরানো স্কুলের অংশগুলিতে দুর্দান্ত কাজ করেছে, হ্যাঁ

আমাকে মনে করার জন্য ধন্যবাদ.

09/06/2015 দ্বারা মাইকেল প্রথম

উত্তর: 13

আমার droid টার্বো 2 ব্যাটারি দ্রুত ড্রেন করছে

আমার এসওয়াইএম ইউরো জেটের সাথে আমারও একই সমস্যা ছিল, আমি কার্ব এবং ক্লান্তি পরিষ্কার করেছিলাম। তবে এখনও বাইরে বেরিয়ে আসার পরে, আমি এটিকে সেবার জন্য একটি দোকানে নিয়ে গিয়েছিলাম, তারা বলেছিল যে যন্ত্রাংশ বিক্রি করে।

আমি যেটা শেষ করেছিলাম তা হ'ল পিস্টনের মাথায় সিলগুলি প্রতিস্থাপন করা এবং নিজেকে নিঃসরণ করা এবং এটি অন্য $ 8000ks :-) এর জন্য দুর্দান্ত চলছে running

হালনাগাদ

আমি সস্তা 2 স্ট্রোক অয়েলের শিকারও হয়েছি, যা স্পার্ক প্লাগ এবং এক্সস্টাস্টে তৈরির কারণ হিসাবে দেখা গেছে। কখনও না

উত্তর: 691

এর মতো একটি ছোট ইঞ্জিন ঠিক আছে তবে ত্বকের অধীনে থাকা বোগগুলি সাধারণত তিনটি জিনিসের মধ্যে একটি হয় 1) খাওয়ার বুটে এয়ার ফুটো। চলমান চলাকালীন বুটে স্টার্টার তরলের একটি স্কার্শ আপনাকে জানাবে। এটি revs যদি আপনার একটি ভ্যাকুয়াম ফাঁস হয়। 2) প্রধান জেটটি আটকে আছে (এটি মূল জেটটি খুব ছোটও হতে পারে তবে এটি আগে ভাল ছিল বলে মনে হয়, সুতরাং এটি অসম্ভব) আপনার কার্বকে আলাদা করে এনে একটি পরিষ্কার পরিচ্ছন্নতা দিতে হবে। এটি করা কঠিন নয়, এটি কিছুটা সময় নেয়।

মন্তব্যসমূহ:

আমি কি 3 ডি সম্ভাবনা মিস করেছি?

11/22/2020 দ্বারা তারপরে ল্যাং

জবাবঃ ১

আমার কাছে 50 সিসি মোপেড নতুন কার্ব একটি স্পার্ক প্লাগ রয়েছে প্রায়শই প্রায়শই এটি মরতে পারে। তারপরে এটি কী সম্ভব তা শুরু করা শক্ত

মন্তব্যসমূহ:

এটি একটি ব্র্যান্ড-নতুন এয়ার বক্স পেয়েছে একটি দোকানে কার্বকে একটি সামঞ্জস্য করা কার্বের উপর রাখে। এটি 3 দিনের জন্য দুর্দান্ত চলছিল তারপরে আবার বগিং শুরু করে

09/21/2020 দ্বারা জেমস বোউশার

উত্তর: 691

কিছু কারণে বায়ু জ্বালানির মিশ্রণটি ঠিক নয়, খুব বেশি বাতাস পর্যাপ্ত জ্বালানী নয়। খাওয়ার বুটে কার্ব কি টাইট? বায়ু ফিল্টার কি পরিষ্কার? যদি এটির কোনও নতুন কার্ব হয় তবে আপনার স্কুটারের জন্য বায়ু / জ্বালানী স্ক্রু সঠিকভাবে সেট করা হয়েছে - সাধারণভাবে 1/4 টি পরিণত হয়।

মন্তব্যসমূহ:

হাই আমার একটি রাকস আছে যা ২০ মাইল প্রতি ঘণ্টা অবধি ভালভাবে চালায় তবে এটিকে কেবল তীব্রতর করা হবে না এবং মনে হয় আমি গ্যাসটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত শক্তি হারাতে চাইছি এবং তারপরে এটি আরও ২০ টি পর্যন্ত জরিমানা ত্বরান্বিত করবে ... কেউ কি সাহায্য করতে পারে..থেক্স

21 ফেব্রুয়ারী দ্বারা জিমি লুইজাউ

মিরোস্লাভ জজুরিক

জনপ্রিয় পোস্ট