2001-2007 ডজ কারভান
উত্তর: 37
পোস্ট হয়েছে: 11/23/2015
tcl রুকু টিভি সংযোগ হারাতে থাকে
লাইট আসে তবে আমি যা শুনি সবই কি ক্লিক হতে পারে এটি কি হতে পারে?
মন্তব্যসমূহ:
সমস্ত ড্যাশ লাইট স্টার্টার থেকে কোনও শব্দ ব্যবহার করে না।
আমি যখন এতে জাম্পারের তারগুলি রাখি তখন আমার সমস্ত কিছু আসবে তবে শীঘ্রই আমি এটি শুরু করতে যাচ্ছি এটি কেবল ক্লিকের শব্দ
ভুল ব্যক্তি দুঃখিত
আমি কয়েকমাস আগে 2006 ডজ কাফেলা স্টার্টার প্রতিস্থাপন করেছি এবং এখন আমার ভ্যান শুরু হবে না বা কিছুই চালু করবে না
8 টি উত্তর
 | উত্তর: 61 |
আমি আগে এই সমস্যা ছিল। সমস্যাটি ইঞ্জিন ব্লক এবং বেটারে নেতিবাচক মধ্যে একটি খারাপ স্থল হিসাবে পরিণত হয়েছিল। একটি সস্তা পরীক্ষা। ইঞ্জিনে থাকা ধাতব এবং ব্যাটারি নেগেটিভের মধ্যে জাম্পারের কেবলগুলির একটি সেটের এক পাশে সংযুক্ত করুন। যদি এটি শুরু হয় তবে এটি আপনার সমস্যা।
একটি সংশোধন করুন এবং খারাপ সংযোগটি প্রতিস্থাপন করুন। সস্তা রিওয়ার জাম্প বেন্টিন ব্যাটারি নেতিবাচক এবং ইঞ্জিন ব্লক।
আমি এই ফিক্সটি সস্তা ফিক্সটি ব্যবহার করেছি এবং বছর থেকে ভাল পরিষেবা পেয়েছি। ওয়াইএমএমভি
মন্তব্যসমূহ:
আমার ডজ গ্র্যান্ড কার্ভান সেক্সট 3.8v6 সবে ক্লিক করে এবং শুরু হবে না। কেউ দয়া করে আমাকে সমস্যার সাথে সাহায্য করতে পারেন?
কেভিন বুকার কি এখানে অনুরূপ প্রশ্নের উত্তর হিসাবে যা কিছু লেখা হয়েছিল তা পরীক্ষা করে দেখেছেন?
আমারও একই সমস্যা আছে। ব্যাটারি ভাল, স্টার্টারটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে, তা হয় তা হয় না বা খারাপ, এবং স্টারটারটিকে বাইপাস করে তিনি এটি লাফানোর চেষ্টা করেছিলেন। এটা শুরু হবে না।
 | উত্তর: 615 |
সম্ভবত এটি একটি মৃত ব্যাটারি। মৃত ব্যাটারিগুলিতে লাইটগুলি পাওয়ার জন্য পর্যাপ্ত রস রয়েছে তবে ইঞ্জিনটি চালু করার পক্ষে পর্যাপ্ত শক্তি নেই। ক্লিক শোরগোলটি ইঞ্জিনটি চালু করার জন্য গিয়ারকে অবস্থানে নিয়ে যাওয়া স্টার্টারের রিলে সুইচ। এটি ক্যান্ট কারণ ব্যাটারি দুর্বল।
মৃত ব্যাটারিটি নিশ্চিত করতে একটি লাফ শুরু করার চেষ্টা করুন।
মন্তব্যসমূহ:
আইফোন 5 সি পুনরায় আরম্ভ করার উপায়
হ্যাঁ ব্যাটারি মারা গেছে
আমি যখন জাম্পারের কেবলগুলিকে এতে লাগাতে থাকি তখন আমার সমস্ত লাইট চলে আসে তবে আমি এটি শুরু করতে যেতেই কেবল ক্লিক হয় আমি ভাবছি আমার ব্যাটারিটি এই মুহুর্তে মারা গেছে
 | জবাব: 670.5 কে |
শেরিলিন 'আমি শুনি একটি ক্লিক' আমাকে বিবেচনা করতে বাধ্য করে যে আপনি স্টারটার ইত্যাদি নিয়ে সমস্যা বোধ করছেন। যদি আপনার আলো চালু থাকে এবং চলতে থাকে (একই উজ্জ্বলতা) আপনি নিজের যানবাহন চালনার চেষ্টা করছেন মানে আপনার স্টার্টার এমনকি কোনও চিত্রও আঁকছেন না ব্যাটারি থেকে শক্তি। আপনি চেষ্টা করতে পারেন এবং 'হটওয়ায়ার' আপনার স্টার্টার করতে পারেন। আরও তথ্যের জন্য আমাদের আপনার সঠিক মডেল বছর এবং ইঞ্জিনের আকার প্রয়োজন।
মন্তব্যসমূহ:
3.8L ভি 6 ইঞ্জিনের আকার
3.8L ইঞ্জিনের আকার
কেনমোর ওয়াশার idাকনা লক লাইট ফ্ল্যাশিং
| | উত্তর: 61 |
আমি একটি মন্তব্য যোগ করতে হবে। যদি খারাপ সংযোগ সমস্যা হয় তবে আপনার অ্যালুমিনিয়াম ধাতুতে আপনার রেডিয়েটার এবং ব্যাটারি নেগেটিভের মধ্যে খুব কম সংযোগ থাকতে পারে। যানবাহন বন্ধ থাকলেও চালনা বা চালনা সহ চালনা চালিয়ে যান বা চালানো যেতে পারে ign
একটি বহু মিটার নিন এবং নেতিবাচক বাটা (প্রকৃত শারীরিক নেতিবাচক পোস্ট) এবং রেডিয়েটার গ্রিডের কোনও (অ্যালুমিনিয়াম) ধাতব পয়েন্টের মধ্যে ভোল্টেজটি পরিমাপ করুন যদি আপনি ছোট মিলি-ভোল্টগুলি দেখেন তবে আপনার সম্ভাব্য গ্যালভ্যানিক জারা রয়েছে। প্রচুর অভিনব উপায় ঠিক করার জন্য তবে সবচেয়ে সহজ হ'ল রেডিয়েটারের অ্যালুমিনিয়াম ধাতব এবং নেতিবাচক ব্যাটারি (টার্মিনাল, পোস্ট বা কেবল কেবল তাই সংযোগটি ব্যাটারি পোস্টের কাছাকাছি) এর মধ্যে 16 বা 18 গেজ তারের (আমি আটকে থাকা পছন্দ করি) take )।
আপনি যা অর্জন করেন তা নিয়মিতভাবে ছোট ছোট ফুটো এবং বড় টাকাগুলির জন্য রেডিয়েটার প্রতিস্থাপন করে না।
আমাদের বহরে আমরা সাধারণত কেবলমাত্র এই ফিক্সটি সম্পাদন করি যখন আমাদের প্রতিস্থাপনের একটি ফাঁস রেডিয়েটর থাকে। সতর্কতা হিসাবে আমরা আমাদের বার্ষিক পিএমআইতে পরীক্ষাটি করি
সর্বশেষ সতর্কতা কিছু ডিলারশিপ নীতিমালার বিষয় হিসাবে এই সংশোধনগুলি সরিয়ে দেবে এবং কাজের জন্য আপনাকে চার্জ করবে।
 | উত্তর: 13 |
আমি একই সমস্যা হচ্ছে না।
আমার অভিজ্ঞতা এবং ডিসি বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলির জ্ঞান থেকে আমি বিশ্বাস করি এটি হতে পারে…
স্থল তার (নেতিবাচক)। মাটি বা (-) / ব্যাটারির কালো টার্মিনাল / নেতিবাচক সীসা (পোস্ট) এবং তারের শেষের মধ্যবর্তী সংযোগ যেখানে এটি ডান দিকের ইঞ্জিনের নীচের অংশের সাথে সংযুক্ত থাকে।
বা
নিরপেক্ষ সুরক্ষা স্যুইচ।
বা
ইগনিশন (আমরা এখানে আপনি কীটি রেখেছেন) খারাপ।
বা
স্টক সুরক্ষা সিস্টেমের স্টক অ্যান্টি-স্টার্টিং অংশ। বা সুরক্ষা ব্যবস্থাতে একটি অ্যাড।
বা
একটি খারাপ ফিউজ
বা
স্টার্টার রিলে চেক করা দরকার। কারণ এটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে।
বা
স্টার্টারের কোথাও বা ব্যাটারি এবং স্টার্টারের মধ্যে একটি সংযোগ।
এটি পার্ক (পি) বা নিউট্রাল (এন) এর পুরো পথেই আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।
ফিউজ, স্টার্টার রিপ্লে এবং সংযোগগুলি এবং গ্রাউন্ড ওয়্যার পরীক্ষা করুন।
| | উত্তর: 13 |
আমার 2005 ডজ গ্র্যান্ড ক্যারাভান রয়েছে এটি ক্লিকের শব্দে পরিণত হয় তবে শুরু হবে না
মন্তব্যসমূহ:
স্ক্রিন স্যামসুংয়ের জন্য টিভি ছবি খুব বড়
আমি একটি 2003 ক্রিসলার ভয়েজার পেয়েছি যা ক্র্যাঙ্ক হবে না। ব্যাটারিতে পূর্ণ ভোল্টেজ রয়েছে। অল্টারনেটার এবং স্টার্টার উভয়ই পরীক্ষা ভাল প্লাস তারা নতুন। আমি সব ফিউজ প্রতিস্থাপন করেছি। আমি ইগনিশন স্যুইচ ইগনিশন অ্যাকিউউটার এবং ইগনিশন প্রতিস্থাপন করেছি। নতুন স্পার্ক প্লাগ রয়েছে। আমি কীটি চালু করলে সমস্ত গিয়ার লাইটগুলি এমনভাবে আলোকিত হয় যেন এটি স্থানান্তরিত হচ্ছে তা স্বীকৃতি দেয় না। এছাড়াও এটি আপনাকে বিরতিতে পা ছাড়া শিফটারটি স্থানান্তর করতে দেয়। আমি আমার ট্রান্সমিশন সেন্সরটি এক বছর আগে প্রতিস্থাপন করেছি কারণ এটি গাড়ি চালনার সময় মাঝেমধ্যে গাড়ি মারা যায়। এ সময় টিসিএমও প্রতিস্থাপন করেছেন। শিফট কেবলটি চলমান। আমি স্ট্যাম্পড আমি ট্রান্সমিশন নিরপেক্ষ সুরক্ষা সুইচ পরীক্ষা করতে যাচ্ছি কিন্তু সমস্ত লাইট ড্যাশ অন গিয়ারে চলছে তা দেখে আমি নিশ্চিত নই যে এটি সমস্যা।
| | উত্তর: 61 |
ব্যাটারি এবং ইঞ্জিন ব্লকের নেগেটিভ পোস্টের মধ্যে একটি প্রারম্ভিক জাম্প তারের ব্যবহার করুন যদি এটি শুরু হয় আপনি যদি নেতিবাচক বাটা এবং ইঞ্জিন ব্লকের মধ্যে খারাপ সংযোগ স্থাপন করেন। আপনি সংযোগটি ঠিক করতে পারেন বা HDণাত্মক পোস্ট (বা ক্যাবিং) এবং ইঞ্জিনব্লকের মধ্যে একটি এইচডি তারের নিতে পারেন। আমরা একটি) an কারাভানটি প্রায় 10 বছর ধরে এই প্যাচটি দিয়ে ভাল চলছে
| | জবাবঃ ১ |
ড্যাশ উপর হালকা কাজ কিন্তু মোটর চালিত হবে না
শেরিলিন
