ট্রয়-বিল্ট টিবি 675 ইসি সমস্যা সমাধান

ছাত্র-সহযোগী উইকি' alt=

ছাত্র-সহযোগী উইকি

আমাদের শিক্ষা প্রোগ্রামের শিক্ষার্থীদের একটি দুর্দান্ত দল এই উইকি তৈরি করেছে।

ইঞ্জিন শুরু হবে না

আমি ক্রমাগত শুরুর কর্ডটি টানছি এবং এটি শুরু হবে না।

জ্বালানী খালি ট্যাঙ্ক খালি

প্রথমটি যা আপনি পরীক্ষা করবেন তা হ'ল আপনার জ্বালানী। নিশ্চিত হয়ে নিন যে জ্বালানী 30 দিনের বেশি পুরানো নয়। যদি এটি হয় তবে তাজা জ্বালানী দিয়ে জ্বালানী ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন।



প্রাইমারে যথেষ্ট চাপ দেওয়া হয়নি

দ্বিতীয়ত, এই মডেলের প্রারম্ভিক ক্রমটি অবশ্যই সুনির্দিষ্ট হতে হবে। মডেলটির ট্রিমারটি শুরু করতে প্রাইমার বাল্বের সর্বনিম্ন দশ টি প্রেস দরকার।

জ্বালানির মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে

প্রথম দুটি সম্ভাব্য কারণ উভয়ই যদি চেক করা হয়, তবে আমরা পরবর্তী ইঞ্জিনের জ্বালানী বিবেচনা করব। লন সরঞ্জামগুলি অত্যন্ত নাজুক এবং আজকের ইথানল জ্বালানীগুলি ছোট ইঞ্জিন জ্বালানী সিস্টেমকে মারাত্মকভাবে ক্ষতি করতে পারে। আপনি যদি মনে করেন যে আপনার জ্বালানির মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে, ইউনিটের দিকে ঝুঁকিয়ে জ্বালানী ট্যাঙ্কটি নিকাশ করুন এবং নতুন জ্বালানীর সাহায্যে পূরণ করুন।

স্পার্ক প্লাগটি ফাউল বা নোংরা

যদি ইঞ্জিনটি এখনও শুরু করতে ব্যর্থ হয় তবে আপনার স্পার্ক প্লাগটি ফাউল বা নোংরা হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। স্পার্ক প্লাগের চারপাশে ধ্বংসাবশেষ এবং অবশিষ্টাংশ অনুসন্ধান করুন। স্পার্ক প্লাগ অবশ্যই পরিদর্শন করা উচিত, এটি যথাযথ রেঞ্চের সাহায্যে সহজেই সরানো হয়।

ইঞ্জিন অলস হবে না

ইঞ্জিন অলস হবে না এবং চালিয়ে যেতে সমস্যা হয়।

এয়ার ফিল্টারটি নোংরা

বেশিরভাগ গ্যাস চালিত মেশিনে একটি এয়ার ফিল্টার একটি প্রয়োজনীয় উপাদান। একটি পরিষ্কার এয়ার ফিল্টার কোনও মেশিনকে কোনও নোংরা মেশিনের চেয়ে অনেক বেশি দক্ষ ও সাবলীলভাবে চালানোর অনুমতি দেয়। ইঞ্জিন যদি নিষ্ক্রিয় না হয়ে থাকে, তবে প্রথমে প্রথমে আপনার বায়ু ফিল্টারটি পরীক্ষা করা উচিত এবং এর অবস্থা নির্ধারণ করা উচিত। প্রয়োজনে এয়ার ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করুন।

জ্বালানির মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে

পরবর্তী কাজটি আমরা ট্রিমারের জ্বালানী বিবেচনা করব। লন সরঞ্জামগুলি অত্যন্ত নাজুক এবং আজকের ইথানল জ্বালানীগুলি ছোট ইঞ্জিন জ্বালানী সিস্টেমকে মারাত্মকভাবে ক্ষতি করতে পারে। জ্বালানীর বয়স 30 দিনের বেশি হওয়া উচিত না। আপনি যদি মনে করেন যে আপনার জ্বালানির মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে, ইউনিটের দিকে ঝুঁকিপূর্ণভাবে জ্বালানী ট্যাঙ্কটি সম্পূর্ণরূপে ড্রেন করুন এবং নতুন জ্বালানীর সাহায্যে পূরণ করুন।

নিষ্ক্রিয় গতি ভুল

যদি উপরের দুটি সম্ভাব্য কারণকে ঠিক হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তবে সমস্যাটি একটি ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা নিষ্ক্রিয়তার মধ্যে থাকতে পারে। এই সমস্যাটি সমাধান করতে নিষ্ক্রিয় গতিটি সামঞ্জস্য করুন।

ইঞ্জিন গতিবেগ হবে না

ইঞ্জিন গতি অর্জন করবে না, একটি কম গতিতে থাকবে।

জ্বালানির মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে

ত্বরণ সমস্যার সম্মুখীন হওয়ার সময় আপনার প্রথমে নিখুঁত জিনিসটি হ'ল ট্যাঙ্কগুলিতে আপনার ভাল জ্বালানী রয়েছে তা নিশ্চিত করা। লন সরঞ্জামগুলি অত্যন্ত নাজুক এবং আজকের ইথানল জ্বালানীগুলি ছোট ইঞ্জিন জ্বালানী সিস্টেমকে মারাত্মকভাবে ক্ষতি করতে পারে। জ্বালানীর বয়স 30 দিনের বেশি হওয়া উচিত না। আপনি যদি মনে করেন যে আপনার জ্বালানির মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে, ইউনিটের দিকে ঝুঁকিপূর্ণভাবে জ্বালানী ট্যাঙ্কটি সম্পূর্ণরূপে ড্রেন করুন এবং নতুন জ্বালানীর সাহায্যে পূরণ করুন।

কাটিয়া মাথা ঘাসের সাথে জটলা হয়

ত্বরণের অভাবের আর একটি সম্ভাব্য কারণ স্ট্রিং ট্রিমারের উপর জটলা বাঁধতে পারে। ছাঁটাই করার সময়, ঘাস কাটা মাথার চারপাশে ঘুরতে পারে ইঞ্জিনের সীমাবদ্ধতার কারণ। যদি আপনি কাটা মাথার চারপাশে ঘাস বা অন্য কিছু জড়িত দেখেন, ইঞ্জিনটি থামান এবং ধ্বংসাবশেষটি সরিয়ে ফেলুন।

এয়ার ফিল্টারটি নোংরা

বেশিরভাগ যন্ত্রের টুকরোতে একটি বায়ু ফিল্টার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এটি ইঞ্জিনে প্রবেশ করা থেকে ময়লা এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ রাখে। একটি নোংরা এয়ার ফিল্টার অবশ্যই স্পষ্টভাবে তার সম্পূর্ণ ক্ষমতা থেকে একটি ইঞ্জিনকে রাখতে পারে। যদি অন্য দুটি সম্ভাব্য কারণগুলি অপসারণ করা হয় তবে আপনি পরিদর্শন করতে আপনার এয়ার ফিল্টারটি সরিয়ে ফেলতে চাইবেন। যদি আপনি পুরানো ফিল্টারটির সাথে বৈষম্য খুঁজে পান তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন।

ইঞ্জিনের পাওয়ার বা স্টলগুলির অভাব রয়েছে

'' ইঞ্জিন শুরু হওয়ার পরেও বন্ধ হয়ে যেতে থাকে এবং ইঞ্জিন সর্বোচ্চে পৌঁছায় না

দক্ষতা. ''

জ্বালানির মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে

এই সমস্যাটি এবং অন্যান্য অনেক সমস্যা হতে পারে এমন প্রথম জিনিসটি হ'ল খারাপ জ্বালানী। জ্বালানীর 30 দিনের বেশি হওয়া উচিত। জ্বালানী ট্যাঙ্কটি ড্রেন করুন এবং নতুন জ্বালানীর সাহায্যে পূরণ করুন যদি আপনি মনে করেন যে এটি হতে পারে।

এয়ার ফিল্টারটি নোংরা

ইঞ্জিনের বিদ্যুতের অভাবের দ্বিতীয় সম্ভাব্য কারণটি হ'ল নোংরা এয়ার ফিল্টার। বায়ু ফিল্টার সহজেই সরানো এবং পরিদর্শন করা যেতে পারে। বায়ু ফিল্টারটির অবস্থা পরীক্ষা করুন এবং নির্ধারণ করুন আপনার বায়ু ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করতে হবে কিনা।

স্পার্ক প্লাগটি ফাউল বা নোংরা

যদি সম্ভাব্য কারণ তালিকা থেকে প্রথম দুটি কারণ মুছে ফেলা যায় তবে আপনাকে আপনার স্পার্ক প্লাগটি পরীক্ষা করতে হবে। স্পার্ক প্লাগের জন্য সময়ের সাথে সাথে ফাউল বা নোংরা হওয়া সম্ভব। সঠিক রেঞ্চের সাহায্যে সহজেই সরিয়ে দিয়ে স্পার্ক প্লাগের একটি তদন্তের প্রয়োজন। স্পার্ক প্লাগের চারপাশে ধ্বংসাবশেষ বা অবশিষ্টাংশ অনুসন্ধান করুন। স্পার্ক প্লাগটি প্রতিস্থাপন করা দরকার কিনা তা সিদ্ধান্ত নিন।

কাটা মাথা ছাঁটা লাইন খাওয়ানো হয় না

আমি ট্রিমার হেডটি ট্যাপ করি এবং কোনও স্ট্রিং লাইন বেরিয়ে আসে।

কাটিয়া মাথা ঘাসের সাথে জটলা হয়

কাটা মাথা না খাওয়ানোর সর্বাধিক সাধারণ কারণ হ'ল মাথা বাধা দেয়। ছাঁটাই করার সময়, ঘাস বা অন্যান্য বেশ কয়েকটি জিনিস কাটা মাথার চারপাশে কাটতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং চারপাশের সমস্ত ধ্বংসাবশেষের পরিষ্কার কাটিয়া মাথা head

কাটা মাথা লাইন বাইরে

দ্বিতীয়ত, আপনার ট্রিমারটি লাইনটি খাওয়ানো না হওয়ার অন্য কারণ হ'ল এটি লাইনটির বাইরে চলেছে বা বর্তমান লাইনটি খাওয়ানো খুব কম। ট্রয়-বিল্ট মডেলটি সহজ লাইন প্রতিস্থাপনের জন্য অনুমতি দেয়। এটি যদি আপনার ট্রিমারের সাথে সত্য হয় তবে নতুন লাইনের সাহায্যে কাটিয়া মাথাটি পুনরায় পূরণ করুন।

অভ্যন্তরীণ রিল জড়িয়ে আছে

প্রথম দুটি সম্ভাব্য কারণগুলি পর্যালোচনা করার পরে এবং সমস্যাটি এখনও অবধি রয়ে গেছে, এমন হতে পারে যে অভ্যন্তরীণ রেলের উপরের রেখাটি জট হয়ে গেছে। কখনও কখনও লাইনটি ভুলভাবে ইনস্টল করা যায়। যদি এটি হয় তবে লাইনটি সরান এবং তারপরে এটি রিওয়াইন্ড করুন।

জনপ্রিয় পোস্ট