সৌর প্যানেল
জবাবঃ ১
পোস্ট হয়েছে: 02/12/2016
ওহে,
আমার প্রায় 50W সোলার প্যানেলটি ঠিক আছে কিনা তা চেষ্টা করছি, তবে আমি অ্যাম্পস পড়তে পারি না।
(সম্পাদনা করুন: আমি 0 টি এমপিএস এবং আমার সৌর সেট আপ প্রদর্শন করে একটি ছোট ভিডিও তৈরি করেছি https://youtu.be/kSG391DN8dg (এটি তার ভিডিওতে এই মুহুর্তে 12V দেয়))
এটি 20 ভি দেয় তবে অ্যাম্পস পড়তে 0 দেখায়।
আমি এই ভিডিওটির মতোই ডড করেছি, তবে কোনও রিডিং পাইনি।
https: //www.youtube.com/watch? v = Hey1QZkY ...
কোন পরামর্শ?
PS: এই প্যানেলগুলির মধ্যে আমার দুটি রয়েছে এবং উভয়ই একই দেখায়!
পিএস 2: আমি নিশ্চিত যে মাল্টিমিটার সেটআপটি সঠিক এবং তারের কোনও ব্যর্থতা নেই।
মন্তব্যসমূহ:
হাই, কেবলমাত্র আপনি নিজের মাল্টিমিটার সেটআপ পরীক্ষা করে দেখতে পারেন। নিশ্চিত করে নিন যে মিটারটি এএমপিএস / ডিসির জন্য সেট করা হয়েছে এবং 10A এর জন্য পরিসীমা সেট করা আছে। লিডগুলি 'কমন' টার্মিনাল এবং 10 এ টার্মিনালে রয়েছে তা পরীক্ষা করুন। আপনি যদি ভোল্টেজটি সঠিকভাবে পড়তে পারেন তবে স্রোত থাকতে হবে। আপনার কি মডেল মাল্টিমিটার আছে?
পরামর্শের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ জেফ আসলে আমি মনে করি এটি মাল্টিমিটার সেটআপে নেই। আমি মাত্র একটি সংক্ষিপ্ত ভিডিওটি সেট আপের বর্ণনা দিয়েছি, আমি আপনার প্রশংসা করব যদি আপনি কিছু খুঁজে পান, সম্ভবত আপনি কিছু খুঁজে পেতে পারেন।
ধন্যবাদ!
কি? আপনি সম্ভবত চীনা ভাষায় লিখেছেন ...
@ অন্য ক্যাম্পারভ্যান চ্যানেল এবং সে কারণেই আমরা স্প্যামকে অদৃশ্য করে দিয়েছি -)
ওহে . আমি মনে করি অ্যাম্প কেবল তখনই পরীক্ষা করতে পারে যখন আপনি প্যানেলে লোড না দিয়ে লোড সরবরাহ করেছেন, অ্যাম্প তৈরি করা সম্ভব নয়।
9 টি উত্তর
 | উত্তর: 316.1 কে |
হাই ডালিবোর,
আপনার ভিডিওর দিকে তাকানো, (উপায় দ্বারা খুব ভাল) আমি মনে করি যে সমস্যাটি হ'ল আপনার সোলার প্যানেল 'কন্ট্রোলার' সম্ভবত এটি যা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে তা করছে। এটি সম্ভবত যা হিসাবে পরিচিত হয় 'শর্ট সার্কিট আউটপুট সুরক্ষা । এর অর্থ হ'ল আউটপুট জুড়ে একটি শর্ট সার্কিট থাকলে এটি সৌর প্যানেলটিকে রক্ষা করার জন্য বন্ধ হয়ে যাবে, যে সরঞ্জামগুলি এটি আরও ক্ষতি এবং নিজে থেকে সরবরাহ করে।
কারেন্ট (এ) পড়ার জন্য সেট করা একটি মাল্টিমিটার কার্যকরভাবে একটি শর্ট সার্কিট, তবে যখন এটি ভোল্টেজ (ভি) পড়ার জন্য সেট আপ করা হয় এটি একটি উচ্চ প্রতিরোধের হয়।
আপনার পোস্ট করা 'সোলার প্যানেলগুলি কীভাবে পরীক্ষা করতে হবে' তে প্যানেলের সাথে কোনও নিয়ামক সংযুক্ত নেই। তারা সরাসরি প্যানেল আউটপুট থেকে পরীক্ষা করেছে। এটি ঠিক আছে যদি আপনি প্যানেলটি সর্বাধিক বর্তমান সরবরাহ করতে সক্ষম কিনা তা পরীক্ষা করতে চান, যদি আপনি মনে করেন যে এটি ত্রুটিযুক্ত তবে বাস্তব পরিস্থিতিতে এটি কীভাবে কাজ করে তা নয়। আপনার প্যানেলগুলি এবং সেগুলির সাথে সংযুক্ত থাকা সরঞ্জামগুলি রক্ষা করা দরকার। এই কারণেই প্যানেল এবং আউটপুটগুলির মধ্যে কন্ট্রোলার রয়েছে।
বিঃদ্রঃ: যদি আপনার সৌর প্যানেল নিয়ন্ত্রকেরও একটি থাকে নিয়ন্ত্রিত ভোল্টেজ আউটপুট (ভোল্টেজ কখনই 12-13V ডিসির বেশি হয় না) তারপরে ব্যাটারিতে সরবরাহ করা সারণী ব্যাটারির যে ভোল্টেজের উপর নির্ভর করে তার উপর নির্ভর করে যদি সৌর আউটপুট 12.3V হয় এবং ব্যাটারি 12 ভি হয় তবে কেবল ব্যাটারি চার্জ করা হচ্ছে 0.3V দ্বারা এবং চার্জিং বর্তমান ছোট হবে।
প্রথমে নিশ্চিত হয়ে নিন যে উভয় সৌর প্যানেলই + ve প্যানেল আউটপুট সীড থেকে + Ve কন্ট্রোলার ইনপুট টার্মিনাল এবং ওয়েভ প্যানেল আউটপুটকে নেতৃত্বাধীন -আর নিয়ন্ত্রণকারী ইনপুট টার্মিনালটিতে সংযুক্ত করা হয়েছে (আপনার সম্ভবত যেমন রয়েছে)
আপনার ব্যাটারি চার্জ করে আউটপুট কারেন্ট পরীক্ষা করার উপায়টি নিম্নরূপ:
1. পরিমাপ করুন সৌর প্যানেল নিয়ামক আউটপুট ভোল্টেজ - প্যানেলগুলিকে কোণ দিয়ে সর্বাধিক ভোল্টেজ পাওয়ার চেষ্টা করুন। এটি কখনও কখনও 12 -13V এর বেশি পেতে নাও পারে
2. পরিমাপ করুন ব্যাটারির ভোল্টেজ । - আশা করি এটা কম সৌর প্যানেল চেয়ে নিয়ামক আউটপুট ভোল্টেজ ।
ঘ। যদি এটি এগিয়ে যায়।
4. সংযুক্ত করুন - সৌর নিয়ামক আউটপুট সীসা -তে ব্যাটারি টার্মিনালে।
5. সংযুক্ত করুন + সৌর নিয়ামক আউটপুট সীসা আপনার মাল্টিমিটারের একটি সীসাতে। (এমপিএস / ডিসি পরিসীমা 10 এ পড়ার জন্য মিটার স্থাপন করা উচিত, সাধারণ এবং 10 এ টার্মিনালের শীর্ষস্থানগুলি - যেমন আপনি ভিডিওতে সঠিকভাবে করেছেন)
6. আপনার মাল্টিমিটারের অন্য সীসাটি ব্যাটারির + ve টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করুন
আপনার মিটারটি সৌর কন্ট্রোলার থেকে এক আউটপুট সীসা দিয়ে সিরিজের সাথে অর্থাত্ সৌর কন্ট্রোলার + Ve আউটপুট - মিটার ইন - মিটার আউট - ব্যাটারি + টার্মিনাল ।
7. যদি আপনার পড়া 0.2A এর চেয়ে কম (<0.2A) আপনার মিটার পরিসরটি অ্যাম্প / ডিসি 200 এমএ পরিসরে পরিবর্তন করুন এবং আরও নির্ভুল পাঠের জন্য 10A টার্মিনাল থেকে মিটারের অন্য টার্মিনালে সীসা পরিবর্তন করুন।
আপনি যদি এইভাবে পড়া না পান, (এটি আবার সোলার আউটপুট ভোল্টেজ পরীক্ষা করে দেখুন এটি ব্যাটারির চেয়ে বেশি কিনা) সম্ভবত স্রোত পড়ার সময় আপনার মাল্টিমিটার ত্রুটিযুক্ত হতে পারে। 10 এ পরিসরে কোনও ফিউজ (মিটারে) রয়েছে সে ক্ষেত্রে ব্যবহারকারীর গাইডটি মিটারটি পরীক্ষা করে দেখুন। বেশিরভাগ মিটারে 0-200mA ব্যাপ্তিগুলির মিটারগুলিতে একটি ফিউজ থাকে (উচ্চতর প্রবাহের ক্ষেত্রে এটি রক্ষা করার জন্য) তবে 10 এ পরিসরটি হয় না। যদিও আপনার আছে। শুধু একটি পয়েন্ট পরীক্ষা করার জন্য।
আপনার নিয়ামকটিতে একটি স্থায়ী ভোল্টেজ আউটপুট বিকল্প আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি না হয় এবং এটি একটি নির্দিষ্ট 12 - 13 ভি আউটপুট হয়, আপনি যে ব্যাটারিটি চার্জ করছেন তার মধ্যে নিয়ামকের আউটপুটের নিকটে ভোল্টেজ থাকাকালীন চার্জিং কারেন্ট সর্বদা ছোট হবে। চার্জিং ভোল্টেজ সর্বদা যা চার্জ করা হচ্ছে তার ভোল্টেজের চেয়ে বেশি হতে হবে অন্যথায় বর্তমানটি অন্যভাবে ফিরে প্রবাহিত করতে চাইবে। বেশিরভাগ কন্ট্রোলারের কাছে 'বিপরীত ভোল্টেজ সুরক্ষা' থাকে যা ব্যাটারির ভোল্টেজ নিয়ামক আউটপুট ভোল্টেজের চেয়ে বেশি হলে নিয়ন্ত্রণকারীর মধ্যে একটি ব্যাটারি থেকে ফিরে প্রবাহকে থামিয়ে দেয়। উদাহরণস্বরূপ যদি কোনও মেঘ সূর্যের উপরে নজর রাখে এবং সৌর ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে তবে এটি ঘটতে পারে।
ভিডিওতে আপনার মতো ব্যাটারি কার্যকরভাবে চার্জ করার জন্য, সৌর নিয়ামক থেকে আউটপুট 13.5 - 14V এর মধ্যে হতে হবে। একবার ব্যাটারি চার্জ হয়ে গেলে, এটি একটি 'ট্রিকল' চার্জ হিসাবে পরিচিত যা (ব্যাটারির ভোল্টেজের ঠিক উপরে সৌর আউটপুট) ব্যাটারিটি শীর্ষ স্তরে বজায় রাখে, যদি এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার না করা হয়।
আশা করি এটি কিছুটা সহায়ক হবে।
মন্তব্যসমূহ:
হাই, আমার একটি সোলার প্যানেল রয়েছে 175 ওয়াট, আমার ভোল্ট রয়েছে তবে আমি যখন ব্যাটারির সাথে সংযোগ স্থাপন করি তখন পুরোপুরি ব্যাটারি চার্জ হয়ে যায়।
মিটারটি 50 ভোল্টের প্রায় উচ্চ ভোল্টেজ দেখায় তবে আমি যখন ব্যাটারির সাথে সংযোগ করি তখন ভোল্টেজটি নীচে বা কম হয়। সমস্যাটা কি?
আমাকে সাহায্য করুন.
 | জবাব: 670.5 কে |
ডালিবোর, আমি মনে করি আপনি নিজের সমস্যাটিকে আরও জটিল করে দিচ্ছেন। আপনার সৌর প্যানেলের ক্ষুদ্রতর পরিমাপ করতে, আপনাকে এটি পরিমাপ করতে হবে সংযুক্ত একটি লোড সঙ্গে। আউটপুট পরিমাপ করার জন্য আপনার মাল্টিমিটারের পরিমাণ যথেষ্ট নয়। আপনার প্যানেল থেকে একটি তারের ব্যাটারিতে সংযুক্ত করুন। তারপরে প্যানেল থেকে অন্য সীসাটি মাল্টিমিটারের একটি সীসাতে সংযুক্ত করুন। শেষ সীসা ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করুন। আপনার মিটারটি এখন এমপিরেজ হিসাবে লোডটি পড়া উচিত। চেক এখানে একটি ভিজ্যুয়াল আরও জন্য।
 | উত্তর: 13 |
দুটি সমস্যা: 1. ব্যাটারি ভোল্টেজ সৌর ভোল্টেজের চেয়ে বেশি। বর্তমান প্রবাহ সর্বোচ্চ সম্ভাব্য থেকে সর্বনিম্ন সৌরতে বিপরীত প্রবাহ (ডায়োড) সুরক্ষা রয়েছে। তবে, কোনও ব্যাটারি চার্জিং চলছে না। এছাড়াও, বর্তমান মিটার (মাল্টিমিটার) এ ফুঁকানো ফিউজগুলি অর্থ সার্কিট নয়, বর্তমান প্রবাহও নয়।
চিয়ার্স
কেসি 8 কে
জবাবঃ ১
পোস্ট হয়েছে: 02/14/2016
আপনার সাহায্যের জন্য বলছি ধন্যবাদ!
আমি সমস্ত পরামর্শ দিয়েছি, এমনকি পরেও আমি এটিকে 12 ভি মোটরের সাথে সংযুক্ত করেছি (উপরে চিত্রের মতো হতে হবে) তবে এখনও 0 টি এমপি পেয়েছি।
শেষে আমি আমার মাল্টিমিটারটি প্রস্থান করি এবং 2 টি ফিউজ (250 এমএ, 10 এ) পাই, 10 এ পোড়া হয়েছে। আজ রবিবার, সুতরাং এটি এখানে কিনতে উপায়। আগামীকাল আমি এটির বিনিময় করব এবং দেখব যে এই সমস্যাটি ছিল কিনা।
ধন্যবাদ!
 | জবাবঃ ১ |
প্যানেলগুলিতে ডায়োডগুলি পরীক্ষা করুন - শোনা যাচ্ছে যা তারা ছোট করা হতে পারে
 | জবাবঃ ১ |
হাই বন্ধুরা
আমার অ্যারেতে আমার ঠিক একই সমস্যা হয়েছে। ভোল্টেজ ড্রপ পরীক্ষা করার সময়, আমি লক্ষ্য করেছি যে একটি 22 ভি 200 ওয়া প্যানেল বর্তমান প্রবাহের সাথে কোনও পার্থক্য করে না। আমি এটি ভোল্টেজ যা ভাল ছিল তা পরীক্ষা করেছিলাম! আমাকে স্টাম্পড করেছে! আমি প্যানেলটি ব্যবহার করে একটি পরীক্ষার রেজি এবং ব্যাটারি প্লাস লোড সেটআপ করেছি এবং এটি দুর্দান্ত কাজ করেছে! বাস রেল সংযোগকারীদের কাছাকাছি পরিদর্শন প্রকাশিত যখন আমি সংযোগকারীগুলি তৈরি, একটি বাড়িতে সমস্ত পথ ধাক্কা ছিল না! সাধারণ সমস্যা, সহজ সমাধান !. সর্বদা সহজ জিনিসগুলি প্রথমে নির্মূল করুন
চিয়ার্স
অ্যান্ডি
মন্তব্যসমূহ:
আমারও একই সমস্যা আছে এবং এটি আমাকে স্ট্যাম্প করেছে। আমার একটি স্ন্যাপ-অন মাল্টিমিটার এটি শেষ মডেল # eedm570 এ একটি ক্ল্যাম্পের মাধ্যমে অ্যাম্পস পরিমাপ করে। আমি আমার 24 ভি সৌর অ্যারেটি যাচাই করছিলাম এবং প্রতিটি প্যানেল থেকে একটি ব্যতীত 6-8 এমপি থেকে যে কোনও জায়গায় আসছিলাম। আমি তাৎক্ষণিকভাবে এটি অন্যদের থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দিয়েছি এবং আমি 36 ভি ওপেন সার্কিট পাচ্ছি। তবে কোনও অ্যাম্পস নেই। এটি 10 24 ভি প্যানেলগুলির মধ্যে একমাত্র যা অ্যাম্পিয়ারেজ উত্পাদন করে না। কোন ধারনা?
আমার কাছে একটি মোটরের সোলার অ্যারে রয়েছে যা জল গরম করার জন্য একটি প্যানেলের মাধ্যমে জল সঞ্চালিত করে। আমি আবিষ্কার করেছি যে আমি যখন মোটরটি সংযুক্ত করি তখন ভোল্টেজ সূর্যের উপর নির্ভর করে +15 ভোল্ট থেকে সবেমাত্র 1 ভোল্টে নেমে যায়। আমি নিশ্চিত যে আমি যে মিটারটি ব্যবহার করছি তা সঠিক। এই অ্যারিটি 10+ বছর ধরে চলছে। তারা কি কোন পর্যায়ে ব্যর্থ হয়? এটা নিয়ামক হতে পারে? কোন পরামর্শ আমার সমস্যা কি?
আমি বর্তমানে আমার অ্যারে সেটআপ নিয়ে একই ধরণের সমস্যার মুখোমুখি। আমার কাছে 2 47 ভি সোলার প্যানেল রয়েছে যা একটি এমপিপিটি নিয়ন্ত্রকের সাথে সংযুক্ত রয়েছে যা একটি সোলার পাম্পকে ফিড করে তবে আমি যখন ভোল্টেজটি পরিমাপ করি তখন এটি আমাকে 81 থেকে 85 ভোল্ট দেয় তবে তারপরে 'কম শক্তি' কারণে কন্ট্রোলার কাটস বন্ধ হয়ে যায়। আমি যখন বর্তমানটি পরিমাপ করি তখন এটি আমাকে 0.195 এ দেয় এবং সৌর রেট করা বর্তমান 9 এমপিএস হয়। কি সমস্যা হতে পারে?
 | জবাবঃ ১ |
আপনার বিদ্যুতের ক্ষতি 2% -3% এর মধ্যে সীমাবদ্ধ করার দরকার নেই, আপনাকে প্রথমে ক্ষুদ্রতম তারের আকারটি গণনা করতে হবে যা অতিরিক্ত গরম না করে নিরাপদে স্রোত বহন করতে পারে, তারপরে আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ভোল্টেজের ক্ষতিটি ভোল্টেজকে না ফেলে তাই না! আপনি যে সরঞ্জাম চালাচ্ছেন বা যে ব্যাটারি আপনি চার্জ করছেন তার মধ্যে কাজ করার বা সঠিকভাবে চার্জের জন্য যথেষ্ট ভোল্টেজ রয়েছে, তৃতীয় এবং শেষ মানদণ্ড হ'ল ক্ষতিগুলির অর্থনৈতিক ব্যয়।
জবাবঃ ১
পোস্ট: ফেব্রুয়ারি 6
ইনভিগিনিয়া টিভি রেড লাইট ফ্ল্যাশিং চালু করবে না
আমি একই সমস্যার মুখোমুখি হয়েছি এবং নিজেই সমস্যাটি সমাধান করেছি ইন্টারনেটে কেউ আমাকে সহায়তা করতে পারে না।
আমার ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা অনুসারে এটি কার্বনের কারণে যা জয়েন্টগুলিতে স্ট্রোক করে বা তারের আলগা শাঁস করে। জয়েন্টগুলি রিফ্রেশ করুন বা আলগা সংযোগগুলি সরান, সমস্যাটি সমাধান হয়ে যাবে।
 | জবাবঃ ১ |
ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ করা থাকলে কোনও বর্তমান থাকবে না।
এটিকে নির্দিষ্ট ওয়াটেজের একটি পরিচিত লোডের সাথে সংযুক্ত করুন একটি গাড়ির হেডল্যাম্প বাল্ব সবচেয়ে ভাল ........... আপনি যদি নিয়ন্ত্রক ছাড়াই এটি করেন তবে আমি একটি ট্রাক বাল্বের (24 ভোল্ট) সুপারিশ করব।
এমনকি প্যানেলটি সর্বাধিক পারফরম্যান্সের জন্য ওরিয়েন্টেড থাকা সত্ত্বেও ইংল্যান্ডের শীতে সর্বাধিক স্রোত প্রায় 1.7 এমপি (32 / 18.8) হওয়া উচিত। আমার অনুমান যে আপনি আমার অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে প্রায় 1 থেকে 1.2 এমপি পাচ্ছেন। এটি একই ঘটনা সঙ্গে ট্রাক শক্তি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সুতরাং, 1.2 এমপিএস 18.8 ভোল্টের সাথে 22.5 ওয়াটের সমান হয়। 24 ভোল্টের ভোল্টেজ এবং প্রায় 25 ওয়াটের একটি পাওয়ার সহ একটি বাল্ব উপযুক্ত হবে। প্যানেল আউটপুট জুড়ে এমিটার (10 এমপি পরিসীমা) এর সাথে এটি লাইন যুক্ত করুন।
মন্তব্যসমূহ:
ওহে! আমার বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল MPPT নিয়ামক মধ্যে একটি বিল্ট আছে। আমি ব্যাটারি ভোল্ট, ব্যাটারি অ্যাম্পস ইত্যাদিতে পঠন পাই না প্যানেল এবং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদলের মধ্যে কোনও পিডব্লিউএম নিয়ন্ত্রককে সংযুক্ত করা ঠিক কি?
ডালিবোর
