ব্রিগেস এবং স্ট্রাটন 675 সিরিজ মেরামত
উত্তর: 23
পোস্ট হয়েছে: 04/11/2018
চোক বন্ধ থাকলে ইঞ্জিন শুরু হবে, কিন্তু দম বন্ধ হয়ে গেলে মারা যায়। এটি প্রায় অল্প সময়ের জন্য বন্ধ হয়ে যাওয়া চোক দিয়ে চালিয়ে যেতে থাকবে, তারপরে এটি মারা যায়। আমি যাচাই করেছি যে জ্বালানী লাইন বা ফিল্টার নিয়ে কোনও সমস্যা নেই। লাইনটি কার্বুরেটর থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে জ্বালানী অবাধে প্রবাহিত হয়। এই টিলারটি সত্তরের দশকের গোড়ার দিকে প্রারম্ভিক সংস্করণ নির্মাণের তারিখ।
মন্তব্যসমূহ:
পিপি মারা গেছে। কার্ব মুছে ফেলুন এবং যথাযথভাবে পরিষ্কার করুন। পারলে ইথানল জ্বালানি এড়িয়ে চলুন।
আমারও একই জিনিস ছিল ,,,, প্রমাণিত যে কার্বস জেটগুলি জাঙ্ক দিয়ে আটকে আছে। এগুলি পরিষ্কার করে, সমস্ত গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করে এবং পরে নতুনের মতো ছুটে যায়।
গতকাল আমি কার্বুরেটরটিকে একটি ভাল পরিস্কার করে দিয়েছি। উচ্চ গতির জ্বালানী প্রবাহের জন্য সুই এবং আসন চুক্তি ব্যতীত সবকিছু ভাল লাগছিল যা সেখানে কিছুটা ক্রুড ছিল। আমি এটি পরিষ্কার করে সমস্ত প্যাসেজগুলিকে ফুরিয়ে দিয়েছি। আমাকে তাড়াতাড়ি করে অনুনাসিক শল্য চিকিত্সার জন্য সবেবোনগুলিতে যেতে হয়েছিল এবং এখন স্টার্টার দড়িটি ধরে টানা বা পরবর্তী পাঁচ দিনের জন্য পনেরো পাউন্ডের বেশি কিছু তোলার মতো শারীরিক কিছু করার কথা আমার মনে হয় না! মারফির আইন আবার আঘাত! সেই বাঘার কখনই আমার দিক ছেড়ে যায় না! বখশিশের জন্য ধন্যবাদ!
ওহ হ্যাঁ, কেন জানি সারা দম বন্ধ হয়ে গিয়েছিল কেন! দেখা যাচ্ছে যে কার্বুরেটরের নীচে একটি ছোট্ট বল্টু রয়েছে যা থ্রটল বন্ধনী ধারণ করেছে। আমি ভেবেছিলাম যে চোকের প্লেট পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যাওয়ার সাথে সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ খাবার গ্রহণের মাধ্যমে কীভাবে চালানো যায়? আমি আশা করছি যে আমি এটিকে কেবল ক্র্যাঙ্ক আপ করতে এবং সুইটিকে সামঞ্জস্য করতে পারি!
1 উত্তর
সমাধান সমাধান
 | জবাব: 670.5 কে |
@ ব্যান্ড 1 আপনি ইঞ্জিনের জন্য একটি মডেল নম্বর সরবরাহ করতে পারেন? কার্বের সাথে ঝাঁকুনির মতো সমস্যা মনে হচ্ছে। এটি কিছু ভাল পরিষ্কার প্রয়োজন হতে পারে। আপনি যদি আমাদের ইঞ্জিনের মডেলটি পেতে পারেন তবে আমি নিশ্চিত যে আমরা আপনাকে কার্ব সাহায্য করতে পারি।
আপডেট (04/12/2018)
এটা যাচাই কর ব্রিগস - এবং - স্ট্রাটন-ওয়ার্কশপ-ম্যান.পিডিএফ পুনর্নির্মাণের জন্য
মন্তব্যসমূহ:
অবশেষে আমি জানতে পারলাম যে মডেলটির 'নম্বর' হর্স। এটি একটি পুরানো বাগার, মনে হয় আমি এটি প্রথম বা সত্তরের দশকের প্রথম দিকে পেয়েছি! আমার আর একটি সমস্যা হয়েছে যার সাথে আমি গোলযোগ করতে চাই। স্টার্টার রিকয়েল ডিল খুব ভাল কাজ করছে না! এটিকে জড়িত করার জন্য আমাকে ফ্লাইহুইলটি কিছুটা এবং / অথবা কভারের কাছে ঘুরতে হবে reach
এটি পুনর্নির্মাণ করতে হবে .... যদি আমি সঠিক অংশগুলির তথ্য পেতে পারি। এখনও অবধি যখন আমি লাইনে প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি সন্ধান করার চেষ্টা করি তখন আমার কাছে ঘোড়া বলে যা বলা হয় তার জন্য জিনিসগুলি খুঁজে পেতে পারি না, তারা কেবল ঘোড়া প্রথম এবং ঘোড়া দ্বিতীয় দেখায়। আমি কীভাবে আপনার সাথে আবার যোগাযোগ করতে পারি তা বোঝার চেষ্টা করছি। আমি দেখতে পাচ্ছি আপনি সান আন্তোনিওতে টেক্সান! আমিও, আমরা অস্টিনের ঠিক দক্ষিণে লকহার্টে থাকি! ধন্যবাদ!
@ ব্যান্ড 1 ট্রয় বিল্ট হর্স টিলারটি বিভিন্ন ধরণের ইঞ্জিন সহ কোহলার থেকে টেকুমসেহ এবং অবশ্যই বিএন্ডএস ইঞ্জিন নিয়ে এসেছিল। বি এন্ড এস বেশিরভাগ 8HP ফ্ল্যাটহেডস ছিল। আমি 1919-1981-এর বি ও এস এর জন্য পুনরায় সংস্থাগুলি সংযুক্ত করেছি এবং আমি মনে করি এটি পুনর্নির্মাণ / পুনরুদ্ধার করার জন্য আপনার কেবলমাত্র তথ্য থাকতে পারে।
আপনি অবশ্যই একটি বাস্তব শীতল অঞ্চলে বাস। বাসস্ট্রপ এবং অস্টিনে যখনই আমরা পরিবার পরিদর্শন করি তখনই ড্রাইভটি ভালবাসুন! আমার ইমেল পরিচিতি এবং টুইটারটি আমার প্রায় পৃষ্ঠায় রয়েছে -) আপনি কেবল আমার অবতারে ক্লিক করে সেখানে পৌঁছেছেন ....
পুরানো তুরস্ক03 আমি একটি সংযুক্তিটি দেখিনি! আপনি কি আমাকে এটি ইমেল করতে পারেন? যদি তাই হয় তবে এখানে মূল ঠিকানা: bhanna1@austin.rr.com ধন্যবাদ!
আইফোনটি ডিভাইস পরিচালকের মধ্যে প্রদর্শিত হচ্ছে নারবার্ট হান্না
