ফ্যান
জবাবঃ ১
পোস্ট হয়েছে: 06/12/2017
আমি যখন আমার অ্যাক্সট্রিম গ্যারেজ মেঝে পাখা চালু করি তখন আমি মোটরটি চলমান শুনতে পাই এবং ব্লেডগুলি স্পিন করার চেষ্টা করে তবে তা হবে না এবং পিছনে উত্তপ্ত হতে শুরু করবে
3 টি উত্তর
 | জবাব: 675.2 কে |
আপনাকে আপনার ফ্যানের গুল্মগুলি পরিবর্তন করতে হবে। বুশিং মোটরটির মূল উইন্ডিংয়ের উপর ভিত্তি করে আর্মারটিকে ধরে রাখে। যখন একটি বা উভয় বুশিংস জীর্ণ হয়ে যায়, মোটরটিতে শক্তি প্রয়োগ করায় আর্মারটিকে একপাশে টানতে হবে এবং আর্মারটি পরিণত করার পরিবর্তে মূল ঘোরের সাথে আঁকড়ে থাকবে। যখন ফ্যানটি 'অফ' থাকে, তখন কোরটিতে কোনও চৌম্বকীয় ক্ষেত্র নেই তাই আর্মারটি আলগা হয় যাতে আপনি সহজেই এটিকে ঘুরিয়ে দিতে পারেন। আপনার বুশিংগুলি জরাজীর্ণ হয়েছে কিনা তা দেখার জন্য, ফলকের সামনের দিকের নকটি সরিয়ে ফ্যান ব্লেডটি সরিয়ে ফেলুন, এটি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন। গিঁটটি বাইরে এলে ফ্যান ব্লেডটি আরমেচার শ্যাফট থেকে টানুন। তারপরে আপনার হাতের সাথে উন্মুক্ত আর্মার শ্যাফ্টটি ধরে রাখুন এবং এটি উলম্ব এবং অনুভূমিকভাবে সরানোর চেষ্টা করুন। যখন আপনি কোনও চলাচল অনুভব করেন, আপনার বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার।
 | উত্তর: 13 |
প্রায়শই যখন ফ্যান গুঞ্জন দেয় তবে শুরু হয় না এবং তারপরে শুরু হয় যখন আপনি এটি একটি ধাক্কা দেন এবং / অথবা এটি কেবলমাত্র হাই গতিতে স্যুইচ করা হয় তখনই শুরু ক্যাপাসিটরটিকে সন্দেহ করে। যদি ফ্যানটি একেবারে শুরু না করে, বিভিন্ন গতি সেটিংসে স্যুইচ করার সময় প্লাগ প্রান্তে ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করতে একটি সাধারণ ওহমিটার ব্যবহার করুন। যদি বিভিন্ন গতির মধ্যে স্যুইচ করার সময় পড়া কিছুটা পরিবর্তন হয় কিনা তা দেখার জন্য যদি কোনও পঠন চেক থাকে। যদি পাঠগুলি প্রাপ্ত হয় তবে এটি নির্দেশ করে যে কয়েল তারগুলি ঠিক আছে। যদি কোনও পাঠ না হয় তবে সন্দেহ করুন যে ছোট তাপীয় ফিউজটি খোলা রয়েছে (কারণ এটি এটি কাজ করেছিল) মোটরটিকে অতিরিক্ত গরম এবং কয়েলগুলি জ্বলানো থেকে রক্ষা করে। এটি কোনও ইউ / এস ক্যাপ বা অন্যান্য উত্তরে উল্লিখিত হিসাবে, লুব্রিকেন্টগুলি এত আঠালো হয়ে উঠেছে যে মোটরটি ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য প্রারম্ভিক টর্ক কেবল পর্যাপ্ত নয় যা এটি অতিরিক্ত গরম করতে এবং তাপীয় ফিউজ খুলতে পারে। পরেরটি কিছুটা অসুবিধা এবং অবিচলিত হাত দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এটি সাধারণত তাপ-সঙ্কুচিত এবং একটি মেইন তার এবং একটি পাতলা এনামেল্লিড কপার কুণ্ডলী তারের মধ্যে সোনার্ড হয়।
মন্তব্যসমূহ:
হাই, আমি কেবল আমার বৈদ্যুতিন পাখা সমস্যার উত্তর পেতে চাই, আমি কেবল এটি একটি নতুন ক্যাপাসিটার, নতুন বুচিং ভার্চিং এবং এটিতে তেল প্রতিস্থাপন করতে চাই I আমি মোটরটি থেকে একটি ছোট গুনগুন শুনতে পাই যখন আমি 1 নম্বরে টিপুন তবে কখন আমি এটি একটি ধাক্কা এটি শুরু হবে। এবং যেভাবে বৈদ্যুতিনবিদ তার আগে সাধারণ তারটিকে বাইপাস করার আগে সূচনা ক্যাপাসিটরের কাছে ফেলেছিলেন কারণ তাপীয় ফিউজ ঠিক আগে জ্বলতে শুরু করেছে এবং বৈদ্যুতিন ফ্যান শুরু হওয়ার সাথে সাথে যখন এটি তাপীয় ফিউজকে বাইপাস করে ফেলেছে তখন যখন আমি ক্যাপাসিটার এবং বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম তবে এটি ইতিমধ্যে তাপকে বাইপাস করে চলেছে ফিউজ
Semajrm904@yahoo.com এ আমাকে ইমেল করে আপনার সদয় সহায়তার সন্ধান করছেন
আপনার জবাবের জন্য অপেক্ষা করছি কারণ আমি আপনার সাহায্যে আমার বৈদ্যুতিক পাখার সমস্যাটি সমাধান করার জন্য অপেক্ষা করতে পারি না
ধন্যবাদ
 | উত্তর: 157 |
আপনার ফ্যানটি শুরু করার পরে এটি আপনার হাত দিয়ে ঠেলা দিয়ে শুরু করার চেষ্টা করুন। যদি এটি কাজ না করে, তবে ফ্যানের তারিংগুলি পরীক্ষা করুন - কোনও বৈদ্যুতিনবিদ খুঁজুন, বা ফ্যানের সংস্থাকে কল করুন এবং আপনার এখনও ওয়ারেন্টি আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।
মন্তব্যসমূহ:
কিছু কিছু চুলের মতো মোটরটিতে আটকে থাকতে পারে।
লিনেট
