2009-2014 ফোর্ড এফ -150
জবাবঃ ১
পোস্ট হয়েছে: 07/04/2019
আমার টায়ার সেন্সর আলো বন্ধ হবে না আমি সমস্ত সেন্সর প্রতিস্থাপন করেছি
1 উত্তর
সমাধান সমাধান
 | জবাব: 670.5 কে |
বিপদসংক্রান্ত 1970
বিষয়বস্তু সাবজেক্ট: 2009-13 ফোর্ড এফ -150 পিকআপ
প্রক্রিয়া পুনরুদ্ধার? হ্যাঁ, পুনরায় সেট করার পদ্ধতিগুলি দেখুন।
বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন? হ্যাঁ, একটি টিপিএমএস সক্রিয়করণ সরঞ্জাম (পি / এন 204-363)।
২০০৯-১। সালে টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম (টিপিএমএস) ফোর্ড এফ -150 পিকআপগুলি চাকা মাউন্টেড টায়ার প্রেসার সেন্সর সহ চারটি রোড টায়ারে বায়ুচাপ নিয়ন্ত্রণ করে। সেন্সরগুলি প্রায় 60 সেকেন্ডে স্মার্ট জংশন বাক্সে (এসজেবি) রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি সংকেতগুলি সঞ্চারিত করে যখন গাড়ির গতি 20 মাইল / ঘন্টা (32 কিমি / ঘন্টা) অতিক্রম করে। যদি 30 মিনিটের বেশি যানবাহন স্থির থাকে তবে সেন্সরটি 'স্লিপ মোডে' প্রবেশ করবে এবং প্রেরণ বন্ধ করবে।
দ্রষ্টব্য: যদি টায়ার প্রেসার সেন্সর প্রতিস্থাপন করা হয়, তবে এটি প্রশিক্ষণ নেওয়া দরকার। যদি গাড়ীর সামনে এবং পিছনের টায়ারের বিভিন্ন চাপ থাকে তবে টায়ার চাপ সামঞ্জস্য করতে হবে এবং টিপিএমএস সেন্সরগুলিকে টায়ার ঘোরানোর পরে প্রশিক্ষণ দিতে হবে। পুনরায় সেট করার পদ্ধতি দেখুন। সামনের এবং পিছনের টায়ারে গাড়ির যদি একই টায়ার চাপ থাকে তবে টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেমটি হুইল এবং টায়ার রোটেশন দ্বারা প্রভাবিত হয় না।
প্রতিটি টায়ার প্রেসার সেন্সর সংক্রমণকে নিম্নচাপের সীমাটির সাথে তুলনা করা হয় (যানবাহনের শংসাপত্রের লেবেল বিয়োগ 25% এর উপরে তালিকাবদ্ধ চাপ, যা প্রায় 6 পিএসআই থেকে 9 পিএসি হবে)। যদি নির্ধারিত হয় যে টায়ার চাপ এই সীমাটির নিচে নেমে গেছে, এসজেবি যন্ত্র ক্লাস্টারে একটি বার্তা প্রেরণ করে, যা নিম্নচাপের সতর্কতা সূচককে আলোকিত করে এবং বার্তা কেন্দ্রে উপযুক্ত বার্তা (গুলি) প্রদর্শন করে (যদি সজ্জিত থাকে)।
সমস্ত টায়ার প্রেসার সেন্সর ব্যাটারিচালিত। সেন্সরগুলি টি 10 টর্ক্স স্ক্রু দিয়ে চাকার ভিতরে অবস্থিত ভালভ স্টেমের অংশের সাথে সংযুক্ত থাকে are নিম্নলিখিত শর্তাবলী অনুযায়ী, TPMS সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না:
• কম চাকার চাপ
• টায়ার প্রেসার সেন্সর অনুপস্থিত বা ক্ষতিগ্রস্থ
কিভাবে ক্রিসমাস লাইট ফিউজ প্রতিস্থাপন
• অতিরিক্ত টায়ার রোড হুইল হিসাবে ইনস্টল করা আছে
• ভুল টায়ার প্রেসার সেন্সর ইনস্টল করা আছে
• টায়ার প্রেসার সেন্সরটি ভুলভাবে ইনস্টল করা হয়েছে
• নন-ওএম চাকা ইনস্টল করা হয়েছে (বিক্রয়োত্তর রিমস)
• নন-ওএম সজ্জিত রান-ফ্ল্যাট টায়ার ইনস্টল করা এবং
• অন্যান্য নন-ওএম পরিবর্তন (রোল খাঁচা, পরিষেবা বাধা, পার্ট র্যাকস, মই রাক ইত্যাদি)
চাপ মনিটর সতর্কতা সূচক
দ্রষ্টব্য: পরিবেষ্টনের তাপমাত্রা 10 ডিগ্রি ফারেনহাইট (6 ডিগ্রি সেলসিয়াস) কমে যাওয়ার সাথে সাথে টায়ারের চাপ 1 পিএসআই (7 কেপিএ) হ্রাস পায়। তাপমাত্রা পরিবর্তনের সাথে সাথে টায়ারের চাপগুলি ওঠানামার কারণে, টায়ারগুলি বহিরঙ্গনীয় তাপমাত্রায় থাকার সময় টায়ার প্রেসারগুলি সেট করতে হবে। যদি টায়ার চাপ টিপিএমএস দ্বারা সনাক্তকরণের জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে ড্রপ হয় তবে এটি নিম্নচাপের সতর্কতা আলোকে সক্রিয় করবে।
যখন টায়ার চাপের সতর্কতা আলো শক্ত হয়ে আসে এবং বার্তা কেন্দ্রটি 'কম টায়ার চাপ' প্রদর্শন করে, সমস্ত টায়ারের বায়ুচাপটি পরীক্ষা করে যানবাহনের সার্টিফিকেশন লেবেলে উল্লিখিত নির্দিষ্ট ঠান্ডা চাপের সাথে সামঞ্জস্য করে (ড্রাইভারের দরজা বা দরজার স্তম্ভের উপর পাওয়া যায়)। কমপক্ষে দুই মিনিটের জন্য 20 মাইল (32 কিমি / ঘন্টা) যানবাহনটি চালান। যদি গাড়িটি 30 মিনিটেরও বেশি স্থির হয়ে থাকে তবে একটি টিপিএমএস সক্রিয়করণ পদ্ধতির প্রয়োজন হতে পারে। টায়ার প্রেসার সেন্সর অ্যাক্টিভেশন দেখুন। সতর্কতা আলো বন্ধ হয়ে গেছে তা নিশ্চিত করুন। সতর্কতা আলো যদি থেকে যায় তবে টিপিএমএসে কোনও ত্রুটি রয়েছে। উপযুক্ত প্রস্তুতকারকের পরিষেবা সম্পর্কিত তথ্য দেখুন।
টায়ার প্রেসার সতর্কতা আলো যখন 70 সেকেন্ডের জন্য জ্বলতে থাকে এবং তারপরে আলোকিত থাকে, একটি বাল্ব-চেক সম্পন্ন হওয়ার পরে এবং বার্তা কেন্দ্রটি সতর্কতা বার্তা প্রদর্শন করে, তখন টিপিএমএসে কোনও ত্রুটি দেখা দেয়। উপযুক্ত প্রস্তুতকারকের পরিষেবা সম্পর্কিত তথ্য দেখুন।
পদ্ধতিগুলি পুনরায় সেট করুন
যখন টায়ার চাপের সতর্কতা আলো শক্ত হয়ে আসে এবং বার্তা কেন্দ্রটি 'কম টায়ার চাপ' প্রদর্শন করে, সমস্ত টায়ারের বায়ুচাপটি পরীক্ষা করে যানবাহনের সার্টিফিকেশন লেবেলে উল্লিখিত নির্দিষ্ট ঠান্ডা চাপের সাথে সামঞ্জস্য করে। কমপক্ষে দুই মিনিটের জন্য 20 মাইল (32 কিমি / ঘন্টা) যানবাহনটি চালান। সতর্কতা আলো বন্ধ হয়ে গেছে তা নিশ্চিত করুন।
ড্রাইভিংয়ের জায়গায় টিপিএমএস অ্যাক্টিভেশন পদ্ধতিও ব্যবহার করা যেতে পারে। টায়ার প্রেসার সেন্সর অ্যাক্টিভেশন দেখুন।
দ্রষ্টব্য: নিম্নলিখিত পদ্ধতিতে টিপিএমএস সক্রিয়করণ সরঞ্জাম (পি / এন 204-363) অবশ্যই ব্যবহার করা উচিত। দ্রষ্টব্য: টায়ার প্রেসার সেন্সর প্রশিক্ষণ পদ্ধতিটি একক যানবাহনে, রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি (আরএফ) শব্দ ছাড়াই এবং টিপিএমএস সজ্জিত অন্য কোনও যানবাহন থেকে কমপক্ষে তিন ফুট (এক মিটার) দূরে থাকতে হবে। আরএফ শব্দটি বৈদ্যুতিন মোটর এবং অ্যাপ্লায়েন্স অপারেশন, সেলুলার টেলিফোন এবং রিমোট ট্রান্সমিটার, পাওয়ার ইনভার্টার এবং বহনযোগ্য বিনোদন সরঞ্জাম দ্বারা উত্পাদিত হয়।
1. ইগনিশন সুইচটি অফ অবস্থানে সরিয়ে দিন, তারপরে ব্রেক প্যাডেল টিপুন এবং ছেড়ে দিন।
2. ইগনিশন স্যুইচটি অফ থেকে পজিশন থেকে আরআন পজিশনে তিনবার চালু করুন, আরএন অবস্থানে শেষ হবে। প্রতিটি কী চক্রের মধ্যে এক মিনিটেরও বেশি অপেক্ষা করবেন না।
3. ব্রেক প্যাডেল টিপুন এবং ছেড়ে দিন।
4. ইগনিশন স্যুইচটি অফ অবস্থানে সরিয়ে দিন। দ্রষ্টব্য: শিঙাটি একবার বেজে উঠবে এবং ট্রেনের মোড সফলভাবে প্রবেশ করা হলে টায়ার চাপের সতর্কতার আলোটি ফ্ল্যাশ হয়ে যাবে (সজ্জিত থাকলে, বার্তা কেন্দ্রটি 'ট্রেন এলএফ টিয়ার' প্রদর্শন করবে)।
5. ইগনিশন সুইচটি অফ পজিশন থেকে আরআন পজিশনে তিনবার চালু করুন, আরএন অবস্থানে শেষ হবে। প্রতিটি কী চক্রের মধ্যে এক মিনিটেরও বেশি অপেক্ষা করবেন না।
দ্রষ্টব্য: টায়ার প্রেসার সেন্সরটি সক্রিয় করতে ছয় সেকেন্ড পর্যন্ত সময় নিতে পারে। এই সময়ের মধ্যে, অ্যাক্টিভেশন সরঞ্জামটি টায়ারের সাইডওয়ালের বিরুদ্ধে থাকতে হবে।
দ্রষ্টব্য: যদি কোনও সেন্সর অ্যাক্টিভেশন সরঞ্জামটির প্রতিক্রিয়া না জানায় তবে যানটি ন্যূনতম এক-চতুর্থাংশের ঘুরিয়ে ঘুরিতে যান এবং একই সেন্সরটিকে আবার সক্রিয় করার চেষ্টা করুন।
6. টায়ার ভালভ স্টেমের বাম-সম্মুখের টায়ার সাইডওয়ালে টিপিএমএস অ্যাক্টিভেশন সরঞ্জাম (পি / এন 204-363) রাখুন। অ্যাক্টিভেশন সরঞ্জামে পরীক্ষা বোতাম টিপুন। শিঙাটি সংক্ষেপে শব্দ করবে যে টায়ার প্রেসার সেন্সরটি এসজেবি / বিসিএম দ্বারা স্বীকৃত হয়েছে।
The. হর্ন শোনার পরে দুই মিনিটের মধ্যে ডান-সামনের টায়ারের সাইডওয়ালে স্ট্র্যাপ এবং ক্র্যাডল টাইপ সেন্সরগুলির জন্য ভালভ স্টেম থেকে 180 ডিগ্রি বা ভালভ স্টেম-মাউন্টযুক্ত সেন্সরগুলির জন্য ভালভ স্টেমে সক্রিয়করণ সরঞ্জামটি রাখুন। ডান-রিয়ার এবং বাম-পিছনের টায়ারের জন্য ক্রমটির পুনরাবৃত্তি করুন that
৮. যখন টায়ার প্রশিক্ষণের প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ হবে, বার্তা কেন্দ্রটি (সজ্জিত থাকলে) 'টিয়ার ট্রেনিং সম্পূর্ণ' প্রদর্শিত হবে। বার্তা কেন্দ্রে সজ্জিত যানবাহনের জন্য, প্রশিক্ষণের প্রক্রিয়াটির সফল সমাপ্তি শিঙা বাজানো ছাড়াই ইগনিশন স্যুইচটিকে অফের অবস্থানে সরিয়ে দিয়ে যাচাই করা হবে। যদি ইগনিশন বন্ধ থাকে তখন শিংটি দু'বার বাজে, তবে প্রশিক্ষণ প্রক্রিয়াটি সফল হয়নি।
9. স্ক্যান সরঞ্জামটি ব্যবহার করে, বিসিএম প্রশিক্ষিত আপডেট হওয়া টিপিএমএস সেন্সর সনাক্তকারী সনাক্ত করুন এবং প্রযোজ্য ওয়ারেন্টি দাবিতে তাদের নথি করুন। দ্রষ্টব্য: এই পদক্ষেপটি ডিটিসি সি 2780 সাফ করার জন্য, বিসিএমকে উত্পাদন মোড থেকে বেরিয়ে আসতে এবং সদ্য প্রোগ্রাম হওয়া বিসিএমের সাথে অন্য কোনও উদ্বেগ না রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয়।
১০. নতুন বিসিএম স্থাপনের কারণে যদি সেন্সরগুলি প্রশিক্ষণ প্রাপ্ত হয় তবে যে কোনও ডিটিসি সাফ করুন এবং বিসিএম অন-ডিমান্ড স্ব-পরীক্ষা করুন।
টায়ার প্রেসার সেন্সর অ্যাক্টিভেশন
1. জ্বালানীর সক্রিয় করুন অন অবস্থানে স্যুইচ করুন।
২. টায়ার ভালভ স্টেমের বাম-সম্মুখের টায়ার সাইডওয়ালে অ্যাক্টিভেশন সরঞ্জামটি রাখুন। দ্রষ্টব্য: প্রতিটি সফল টিপিএমএস সেন্সর প্রতিক্রিয়ার জন্য একটি সবুজ আলো ফ্ল্যাশ করবে এবং একটি বীপ অ্যাক্টিভেশন সরঞ্জামে শোনাবে।
৩. টিপিএমএস সেন্সরটি সক্রিয় করতে অ্যাক্টিভেশন সরঞ্জামে টেস্ট বোতামটি টিপুন। সেরা ফলাফলের জন্য, প্রতিটি সেন্সরটি দু'বার সক্রিয় করুন। দ্রষ্টব্য: টায়ার চাপগুলি সামঞ্জস্য করার পরে এবং সেন্সরগুলি সক্রিয় করার পরে, টায়ার চাপের সতর্কতা আলোটি এখনও আলোকিত হয়, টিপিএমএসে কোনও ত্রুটি রয়েছে। উপযুক্ত প্রস্তুতকারকের পরিষেবা সম্পর্কিত তথ্য দেখুন।
৪. প্রতিটি অবশিষ্ট টায়ারের জন্য পুনরাবৃত্তি পদ্ধতি।
গণনা / মাউন্টিং পদ্ধতি
সতর্কতা: টায়ার চেঞ্জার প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী ব্যবহার করে চাকা থেকে টায়ারটি মাউন্ট করা উচিত। ডিমাউন্টিং / মাউন্টিং পদ্ধতির সময় ক্ষতি এড়াতে নিম্নলিখিত তথ্যগুলি ব্যবহার করুন।
দ্রষ্টব্য: চালিত ফ্ল্যাটযুক্ত টায়ারগুলির (স্টায়ার বডি কর্ড প্লায়ারযুক্ত টায়ারগুলি সাইডওয়ালটিতে চালিত করার সাথে সাথে) যখন গাড়ীটি মূলত সজ্জিত না করা হয় বাঞ্ছনীয় নয়, কারণ এটি টিপিএমএসে সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। দ্রষ্টব্য: যদি সম্ভব হয় তবে একটি ডিজিটাল টায়ার গেজ ব্যবহার করুন (উদাহরণস্বরূপ ফোর্ড পি / এন 204-354) যে কোনও সময় টায়ার চাপগুলি সঠিক মানগুলি প্রাপ্ত কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য পরিমাপ করা হয়। ফোর্ড বর্ধিত নির্ভুলতার জন্য একটি স্টিক টাইপ গেজের চেয়ে ডিজিটাল বা ডায়াল টাইপের টায়ার প্রেসার গেজ ব্যবহারের পরামর্শ দেয়। দ্রষ্টব্য: টায়ার প্রেসার সেন্সরগুলি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত এবং সে অনুযায়ী নিষ্পত্তি করতে হবে।
অপসারণ
1. চাকা এবং টায়ার সরান। দ্রষ্টব্য: ভালভ স্টেমটি টিপিএমএস সেন্সরের সাথে সংযুক্ত। চাকা থেকে ভালভ স্টেমটি টানবেন না, বা সেন্সরের ক্ষতি হবে।
2. ভালভ স্টেম কোর সরান এবং টায়ার থেকে সমস্ত বায়ু সম্পূর্ণরূপে অপসারণ।
3. টায়ার প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অনুসরণ করে চাকা থেকে টায়ার সরান।
4. নিম্নলিখিত অনুক্রমের ভালভ থেকে টিপিএমএস সেন্সর সরান (চিত্র 1 দেখুন)।
ক। একটি টি 10 টর্ক্স ব্যবহার করে ভালভ স্টেম-থেকে-টিপিএমএস সেন্সর স্ক্রুটি সরিয়ে দিন।
খ। সাবধানতার সাথে এবং দৃly়তার সাথে, সেন্সরটিকে সরাসরি নীচে টানুন এবং ভালভ স্টেম থেকে আলাদা করুন। দ্রষ্টব্য: যখনই একটি নতুন টায়ার বা চাকা ইনস্টল করা হবে তখন একটি নতুন ভালভ স্টেমটি ইনস্টল করা আবশ্যক। দ্রষ্টব্য: একটি নতুন চাকা ইনস্টল করার সময় সর্বদা একটি নতুন ভালভ স্টেম ইনস্টল করুন এবং সম্ভব হলে আগের চাকা থেকে টিপিএমএস সেন্সরটি পুনরায় ব্যবহার করুন। সেন্সরটি পুনরায় ব্যবহার করা হলে টিপিএমএস প্রশিক্ষণ নিতে হবে না।
৫. উপযুক্ত ভালভ স্টেম টানুন এবং একটি কাঠের ব্লক ব্যবহার করে, চাকাটি থেকে ভালভের কান্ডটি সরান।
If. টিপিএমএস সেন্সরটি যদি পুনরায় ব্যবহার করা হচ্ছে তবে ক্ষতির জন্য এটি পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনীয়ভাবে নতুন অংশগুলি ইনস্টল করুন।
দ্রষ্টব্য: টিপিএমএস সেন্সর এবং ভালভ স্টেম ক্ষতি রোধ করতে ভালভ স্টেমটি টিপিএমএস সেন্সরের উপর ইনস্টল করা উচিত এবং তারপরে একটি সমাবেশ হিসাবে চাকাতে ইনস্টল করা উচিত।
1. ভালভ স্টেম-টু-টিপিএমএস সেন্সর স্ক্রু 13 ইন-এলবিএসে শক্ত করে টিপিএমএস সেন্সরে একটি নতুন ভালভ স্টেম ইনস্টল করুন। (২.৫ এনএম) দ্রষ্টব্য: ভালভ স্টেমহোল অক্ষের সমান্তরাল এক দিকের চাকা রিম গর্তের মাধ্যমে ভালভ স্টেম এবং টিপিএমএস সেন্সর সমাবেশটি টানতে গুরুত্বপূর্ণ। যদি সমাবেশটি কোনও কোণে টানা থাকে তবে ভালভ স্টেম এবং সেন্সর অ্যাসেমব্লিকে ক্ষতি হতে পারে। দ্রষ্টব্য: টায়ার তৈলাক্তকরণের জন্য কেবলমাত্র একটি উপযুক্ত দ্রুত-শুকনো, জারা-প্রতিরোধকারী টায়ার মণির লুব্রিক্যান্ট ব্যবহার করুন। টায়ার বিড লুব্রিক্যান্ট ব্যতীত অন্য যে কোনও কিছু ব্যবহারের ফলে সেন্সরের ক্ষতি হতে পারে।
2. উপযুক্ত দ্রুত-শুকনো, জারা-বাধা টায়ার জপমালা লুব্রিক্যান্ট সহ ভালভ স্টেমটি লুব্রিকেট করুন এবং কাঠের একটি ব্লক এবং একটি উপযুক্ত ভালভ স্টেম ইনস্টলার ব্যবহার করে ভালভ স্টেম এবং টিপিএমএস সেন্সর সমাবেশটি চাকাতে ইনস্টল করুন। দ্রষ্টব্য: এই সময়ে টায়ার মাউন্ট করবেন না।
৩. নিশ্চিত করুন যে ভালভ স্টেম রাবারটি চাকাটির বিরুদ্ধে পুরোপুরি বসে আছে।
4. টায়ার মেশিনের টার্নটেবলের উপর চাকাটি স্থাপন করুন, তারপরে লুব্রিকেট করুন এবং চাকাটির উপরে টায়ারের নীচের পুঁতিটি স্থাপন করুন।
৫. সেন্সরটির ক্ষতি থেকে বাঁচতে ভাল্বের অবস্থানের বিষয়ে 6 ঘন্টা অবধি মেশিনের আর্মটি নির্দিষ্ট করার জন্য টায়ার প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুসারে টায়ার মাউন্ট করুন।
The. ড্রাইভার দরজা বা দরজার স্তম্ভের উপর অবস্থিত যানবাহনের যাচাইকরণের লেবেলে নির্দিষ্ট চাপে টায়ারকে স্ফীত করুন।
7. চাকা এবং টায়ার ইনস্টল করুন।
৮. যদি কোনও নতুন সেন্সর ইনস্টল করা থাকে তবে এটি অবশ্যই সক্রিয় হতে হবে (টায়ার প্রেসার সেন্সর সক্রিয়করণ দেখুন) এবং প্রশিক্ষিত হবে (টায়ার প্রেসার সেন্সর প্রশিক্ষণ দেখুন)।
বিপদসংক্রান্ত 1970
