কারিগর রাইডিং মওয়ার
উত্তর: 71
পোস্ট হয়েছে: 05/30/2015
আমার তেলের ট্যাঙ্কে গ্যাস কীভাবে প্রবেশ করবে? আমি গ্যাসের ট্যাঙ্কটি পূর্ণ করে দিয়েছিলাম এবং পরের দিন বেশিরভাগ গ্যাস তেলতে পরিণত হয়েছিল, যখন আমি তেলটি বের করেছিলাম তখন বেশিরভাগ পেট্রল ছিল ...
4 টি উত্তর
সমাধান সমাধান
 | জবাব: 115 |
বারবঞ্চোজ,
স্যামসং ট্যাবলেট হোম বোতামটি কাজ করছে না
আমার কাছে একজন কারিগর মডেল আছে 247.288841 19.5 ঘোড়া রাইডিং মওয়ারের সাথে একটি ব্রিগেস একটি সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে। এটি 'তেলের মধ্যে পেট্রল' সমস্যাটি সমাধান করার জন্য এটি নিতে ক্লান্ত হয়ে পড়ে এমন কোনও আত্মীয়ের কাছ থেকে অভিনেত্রী হয়েছিল। শেষ মেরামত আসলে কাজ করেছিল, তবে ততক্ষণে আমার শ্যালিকা এটি নিয়ে হতাশ হয়ে আমাকে দিয়েছিল। সমস্যাটি কার্বুরেটরের মধ্যে রয়েছে। এটি বাটিতে একটি সোলিনয়েড রয়েছে যা ইগনিশন বন্ধ হয়ে গেলে গ্যাসের প্রবাহ বন্ধ করে দেয়। নকশাটি ত্রুটিযুক্ত - সোলিনয়েড সম্পূর্ণরূপে গ্যাস বন্ধ করে না এবং তাই এটি একটি সিফন ক্রিয়াটি গ্রহণের বহুগুণে বাটিটি খালি করতে দেয়। কাঁচা গ্যাস তারপরে সিলিন্ডার প্রাচীরের নিচে এবং ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবেশ করল। মেরামতের দোকানটি এটি ঠিক করার চেষ্টা ছেড়ে দিয়েছিল এবং জ্বালানী লাইনে একটি ম্যানুয়াল কাট-অফ ভালভ ইনস্টল করে। ইঞ্জিনটি শুরু করার আগে আপনাকে ভালভটি খুলতে হবে এবং ইঞ্জিনটি বন্ধ করার সময় বন্ধ করতে হবে। আমি সিফোনের সমস্যা বন্ধ করতে কার্বুরেটরটি সংশোধন করার উপায় খুঁজছিলাম, তবে এখনও পর্যন্ত এটি করার কোনও উপায় খুঁজে পাইনি। এর মধ্যে, ম্যানুয়াল ভালভ আমাকে ইঞ্জিনটি বিনষ্ট না করে মওয়ার ব্যবহার করতে দেয়। তেলতে গ্যাস দিয়ে চালাবেন না - এটি তেল পাতলা করে ইঞ্জিনকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে। আশাকরি এটা সাহায্য করবে.
মন্তব্যসমূহ:
আপনি ভালভ বন্ধ করতে ভুলে গেলে কীভাবে এটি ঠিক করবেন? তেল ড্রেন প্রথম জিনিস। আপনার কি জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন করতে হবে? ধন্যবাদ
আমারও একই সমস্যা নতুন কার্বুরেটর ইনস্টল করা হয়েছে এবং একটি শাট অফ ভাল্ব যুক্ত করুন। তবুও মেশানো হচ্ছে। সাহায্য?
 | জবাব: 571 |
ওহে
আইফোন 4 হালকা অভ্যাস বন্ধ না
এটি কি 2-স্ট্রোক বা 4-স্ট্রোক ইঞ্জিন?
4-স্ট্রোকে এটি ঘটতে পারে, মিশ্রণ ধনী হওয়ার উপায় থাকলে সিলিন্ডার দেয়ালগুলি দিয়ে পেট্রলটি চলছে।
তবে তারপরে তেলতে গ্যাস লক্ষ্য করা যাবে ... ঠিক কয়েক মিলিলিটার তাই বলা যায়।
যদি এটি একটি 2-স্ট্রোক হয় তবে সিলিন্ডারে প্রবেশের আগে গ্যাস এবং তেল মিশ্রিত হবে, আমার ধারণা, এবং যদি ভাঙা ভাল্ব বা কোনও কিছু থাকে তবে আমার তাকাতে হবে যাতে ইঞ্জিনটি যদি গ্যাসের তেলরেখায় চলে যেতে পারে ইহা বন্ধ.
শুভেচ্ছা, প্রস্তর
 | মোটো এক্স খাঁটি অভ্যাস চালু হবে | জবাবঃ ১ |
সাধারণত ফ্লোট বাটিতে সমস্যা হয় in ভাসা সুই এবং আসন প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
এটি ত্রুটিযুক্ত হলে, গ্যাস কার্বুরেটর বন্যা থামায় না এবং সিলিন্ডারে যায় এবং তেলের সাথে মিশে যায়। আপনার তেলটি এখন নষ্ট হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আপনার তেলও পরিবর্তন করতে হবে। মোটেই হার্ড ফিক্স নয়। যাইহোক, কখনও কখনও আপনি সহজে কার্বের অংশগুলি পরিষ্কার এবং প্রতিস্থাপনের চেয়ে সস্তা এবং সহজ কার্বুরেটরটি সহজেই প্রতিস্থাপন করতে পারেন। আমি মাত্র 17 ডলারে আমার এরিয়েনস স্নো ব্লোয়ারে আমার পরিবর্তন করেছি। অনুমোদিত এটি কোনও OEM অংশ নয়, তবে এটি ঠিক কাজ করে।
আমি আমার ফ্রি সময়ে মেরামত করতে পারি এমন একটি অতিরিক্ত কার্ব পেয়েছি এবং পরের বারেও এটি দ্রুত সরিয়ে আনি।
পার্শ্ব নোটে, মরসুমী স্টোরেজ সাধারণত অপরাধী হয়। লোকেরা ভাবেন যে গ্যাসটিতে 'স্ট্যাবিল' ব্যবহার করা কাজ করে তবে পরিবর্তে আপনার ইঞ্জিনটি শুকানো উচিত এবং তারপরে একটি নন-ইথানল জ্বালানী যুক্ত করা উচিত, সাধারণত মাত্র আউন্স বা দুটি কাজ করা হয়, তবে এটি আরও একবার শুকিয়ে চালান। নন-ইথানল জ্বালানী আপনার হার্ডওয়ার স্টোরে খুব ছোট ক্যানগুলিতে প্রায় $ 6.00 এর জন্য কেনা যায় এবং এটি কয়েক বছর ধরে খুব ভাল সঞ্চয় করে। উদাহরণস্বরূপ ইউটিউবে মৌসুমী স্টোরেজ অনুসন্ধান করুন।
জবাবঃ ১
পোস্ট হয়েছে: 6 দিন আগে মার্চ 26, 2021
কারুশিল্পী লন রাতারাতি কী দিয়ে বামনটি ভালভাবে মাঝে মাঝে ইঞ্জিন সিলিন্ডারে পেট্রল ফুটো করে দেয় এবং এটি ধীরে ধীরে ইঞ্জিনের তেলের কেসটি পূরণ করবে কারণ ইঞ্জিনের রিংয়ের পরে পেট্রল পিছলে যায়… রাতারাতি চাবিটি রাইডিংয়ের বিকল্পটিকে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে লন মওয়ার আরও সমস্যা তৈরি করছে
বারবঞ্চোজ
