2008-2015 শেভ্রোলেট ক্রুজ
উত্তর: 11
পোস্ট হয়েছে: 08/26/2019
আমার 2012 শেভ্রোলেট ক্রুজ 1.8 এলটি আজ সকালে ইঞ্জিনের লাইটটি ভুলভাবে চালানো শুরু করেছে & টিসিইউ ঝলকানি করছে আমি জানি না কোন সমস্যা কী? '
মন্তব্যসমূহ:
আমি কেবল প্লাগগুলি পরিবর্তন করেছি এখনও সমস্যাটি বজায় আছে সম্ভবত এটি পিসিভি ভালভ বা এয়ার ফিল্টার?
@ lane29.p এটির কোনও একটিই হওয়ার সম্ভাবনা নেই। আপনি এয়ার ফিল্টারটি খুব নোংরা হতে পারে এবং এটি চালানো উচিত এবং ভুল ফায়ার করা উচিত নয়।
কম্পিউটার পড়ার আউটগুলি এখানে কী। আপনি যদি কোনও স্থানীয় অংশের দোকানে এটি পেতে পারেন যা নিখরচায় পড়াশোনা করে, আমি আরও বেশি সময় বা অর্থ অপচয় করার আগে এটি করতাম।
একটি ভুল আগুন অনেক কিছুই বোঝাতে পারে। কোন সিলিন্ডার বা একাধিক ব্যর্থতা রয়েছে তা জানা গুরুত্বপূর্ণ is এটি স্পার্ক প্লাগ কয়েল বা ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর প্রতিস্থাপনের মতো সহজ হতে পারে। কম্পিউটারে কী কী ডায়াগনস্টিক কোড সংরক্ষণ করা হয় সে সম্পর্কে আপনার ধারণা না হওয়া পর্যন্ত আমি পার্টস ক্রয় করার পরামর্শ দেব না।
ধন্যবাদ করবেন, পরে আপডেট করুন
2 উত্তর
সমাধান সমাধান
আইফোন 6 অ্যাপল লোগো লুপ আটকে
জবাব: 643
পোস্ট হয়েছে: 08/26/2019
সমস্যাটি সমাধান না হওয়া অবধি এটিকে পার্ক করুন বা এটিকে খুব ধীরে ধীরে একটি মেকানিকের দিকে চালিত করুন।
ইঞ্জিন লাইট ফ্ল্যাশিং এর অর্থ শীঘ্রই বিপর্যয়যুক্ত ইঞ্জিন ব্যর্থতা দেখা দিতে পারে। এক বা একাধিক সিলিন্ডার গুলি চালানো হচ্ছে না যা ইঞ্জিনে মারাত্মক ভারসাম্যহীনতা তৈরি করে এবং অস্থায়ী জ্বালানী প্রস্থানের মাধ্যমে প্রেরণ করা হচ্ছে যা পরে অনুঘটক রূপান্তরকারীকে অতিরিক্ত তাপ এবং অপরিবর্তনীয় ক্ষতি করতে পারে।
আপনার বায়ু, জ্বালানী এবং স্পার্ক পরীক্ষা করে সর্বদা একটি মিসফায়ার বা কোনও প্রারম্ভ / অগ্নি শর্ত শুরু করুন। পাশাপাশি ফিউজ এবং রিলে চেক করতে ক্ষতি করে না। তারপরে আমি একটি চেক ইঞ্জিন ডিটিসি রিডার ব্যবহার করতে যাব বা এডভান্স অটো পার্টস স্টোরে নিয়ে যাব যেখানে তারা কোডগুলি পড়তে এবং আপনাকে প্রতিটি কোডের বিবরণ দিতে পারে। প্রকৃতপক্ষে ইঞ্জিন কোডগুলি পড়া প্রথম পদক্ষেপ হতে পারে যদি আপনার কাছে সরঞ্জামটি অ্যাক্সেস থাকে তবে এই তথ্যটি মনে রাখবেন কেবলমাত্র কম্পিউটার দ্বারা নিবন্ধিত একটি সমস্যা চিহ্নিত করে এবং এটি চিহ্নিত করা অংশটি খারাপ বা প্রতিস্থাপন করা উচিত নয়। আরও সমস্যা সমাধানের পদক্ষেপগুলি যাচাই করতে প্রয়োজন।
যদি কেবল একটি সিলিন্ডার ভুলভাবে চালিত হয় তবে প্রথমে বর্তমানের ডিটিসিগুলি সাফ করুন, তারপরে কয়েল প্যাকটি সমস্যা সিলিন্ডার থেকে অন্যটিতে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করুন। যানটি চালান, আপনাকে এটিকে কিছুটা চালাতে হতে পারে, যতক্ষণ না চেক ইঞ্জিনের আলো ফিরে আসে। কোডটি পড়ুন, যদি এটি একই সিলিন্ডার হয় তবে তারপরে সিলিন্ডারের জন্য ইগনিশন ওয়্যার এবং স্পার্ক প্লাগ পরীক্ষা করুন। যদি সমস্ত কিছু ভাল লাগে, তবে স্পার্ক প্লাগটি অন্য সিলিন্ডারে অদলবদল করুন, পরীক্ষার পরে প্রযোজ্য ক্ষেত্রে ইগনিশন তারটি অদলবদল করুন এবং আবার পরীক্ষা করুন। ইঞ্জিন কোড যদি এইগুলির মধ্যে একটির পরে সিলিন্ডার পরিবর্তন করে তবে আপনি আপনার খারাপ অংশটি সনাক্ত করতে পারবেন।
আপনার যদি একাধিক মিসফায়ারের অবস্থা থাকে তবে আমি ফিউজ / রিলে যাচাই করবো, জ্বালানির চাপ, ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর পরীক্ষা করব, তারপরে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর। জ্বালানী পাম্পটি জ্বালানীর চাপ गेজ ব্যবহার করে বা একটি দক্ষ পেশাদার হ্যান্ডেল ব্যবহার করে পরীক্ষা করা যেতে পারে এবং ই এম স্পেকগুলির সাথে রিডিংগুলি তুলনা করে। এই পদক্ষেপটি একটি বহু-মিটার ব্যবহারের আপনার দক্ষতার উপরও নির্ভর করে এবং আপনার পাঠকদের আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য মেরামত ম্যানুয়ালটির প্রত্যাশিত মানগুলির সাথে তুলনা করে।
এটি সাহায্য করে কিনা বা আপনার কোনও প্রশ্ন থাকলে দয়া করে আমাকে জানান।
ধন্যবাদ,
 | জবাব: 675.2 কে |
এটিকে আস্তে আস্তে একটি অটোজোন বা অন্যান্য অটো স্টোরে চালিত করুন যা ফ্রি কম্পিউটারের পাঠ্য আউটগুলি করে। আপনি তাদের কাছ থেকে প্রয়োজনীয় অংশগুলি পাবেন এই আশায় তারা এই নিখরচায় করে।
মন্তব্যসমূহ:
ঠিক আছে আমার একটি চবি ক্রুজ এলটি 2011 রয়েছে এবং ফ্যানরা এটি ঠিক করতে আমি কী করতে পারি তা বন্ধ করতে চাই
lane29.p
