কারিগর রাইডিং মওয়ার
উত্তর: 35
পোস্ট হয়েছে: 11/26/2016
আমি একজন কারিগর লনের একটি ট্র্যাক্টর উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছি এবং এটি চালু করার চেষ্টা করছি। ইঞ্জিনটি মনে হয় টাইমিং বা সংকোচনের সমস্যা রয়েছে।
একটি মাউস পেট্রোল ট্যাঙ্কের পিছনে একটি বাড়ি তৈরি করেছিল এবং কিছু তার দিয়ে চিবিয়েছিল। আমি তারগুলি স্থির করেছি এবং বৈদ্যুতিনগুলি এখন ভাল। আমি এটিতে কাজ শুরু করার ঠিক আগে এর একটি নতুন স্টার্টার এবং স্পার্ক প্লাগ রয়েছে। প্রতিবেশী সময়টি পরীক্ষা করে দেখেছেন এবং এটি ভাল বলে বিশ্বাস করেছেন তবে কী ভুল তা কার্যকর করার জ্ঞান নেই।
ইঞ্জিনটি স্পার্ক প্লাগ আউট দিয়ে অবাধে স্পিন করে তবে এটির সাথে না।
নীচে ভিডিও।
স্পার্ক প্লাগ ইন:
স্পার্ক প্লাগ আউট:
ম্যাকবুক প্রোতে মাইক্রোফোনটি কোথায়
ধন্যবাদ
আপডেট (04/06/2018)
সুতরাং আমি কাটা পুরো মরসুমের জন্য চালিয়েছিলাম তবে এটি আরও খারাপ হয়ে গিয়েছিল তাই আমি এটিকে নামিয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং প্রকৃতপক্ষে সংক্ষেপে রিলিজ বসন্তটি ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে টুকরো টুকরো ছিল। আমি একটি নতুন ক্যামশ্যাফ্ট ইনস্টল করেছি (তেল সরকার বদলে গেছে এবং সমস্ত সীল ইঞ্জিনটি পুনর্নির্মাণ করেছে এবং এটি কোনও সংক্ষেপণ বা টার্নওভার সংক্রান্ত সমস্যা ছাড়াই প্রথমবার শুরু হয়েছিল ow নীচে দেখুন:
আমি তখন এটি প্রায় এক মাস রেখেছিলাম, ফিরে গিয়েছিলাম এবং এটি আবার প্রথম শুরু হয়েছিল। আমি এটি কিছুক্ষণ চলতে দিলাম এবং সব ভাল ছিল। এর পরের বার যখন আমি এটি শুরু করতে এসেছিলাম তখন আমি জ্বালানি কাটা ভাল্ব চালু করতে ভুলে গিয়েছিলাম এবং তাই এটি গ্যাসের বাইরে চলে যায় এবং এক মিনিটের পরে থামিয়ে দেয়। আমি ভালভটি চালু করেছিলাম এবং এটি শুরু করি তবে এটি রুক্ষভাবে চালানো শুরু করে এবং এখনই একেবারেই শুরু হবে না। আমি ভেবেছিলাম এটি এখনও জ্বালানী অনাহার কিন্তু কার্ব পরীক্ষা করেছে এবং জরিমানার মাধ্যমে জ্বালানী দিচ্ছে। স্পার্ক প্লাগটি চেক করে নিল এবং এটি দুর্দান্ত কাজ করে - আমি যখন এটি সরিয়ে ফেললাম তখন প্রচুর পরিমাণে গ্যাসের গন্ধ পান। নীচে vids দেখুন - কোন চিন্তা? সময় কি চলে গেছে?
আমি কার্ব নামিয়ে ফেললাম, সব ভাল লাগছে। স্পার্ক প্লাগ কাজ করা ভাল এবং ভালভের ব্যবধান সব ভাল। এটির আর একটি ভিডিও শুরু করার চেষ্টা করছে এবং ভাল স্পার্ক প্লাগ রয়েছে।
মন্তব্যসমূহ:
@ স্যান্ডিবার্গ ইঞ্জিনটি কী তৈরি এবং মডেল? ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করলে আপনার কি স্পার্ক লাগবে?
এটি একটি 21 এইচপি মডেল নং: 917.28924
মজাদার কিন্তু এটি স্পারিং ছিল, এবং আমরা এটি অন্য একটি দুর্দান্ত শীতল দিয়েও চেষ্টা করেছি, এবং তাতে কোনও লাভ হয়নি। তবে আমি সবে বেরিয়ে এসেছি এবং এখন তা স্পার করছে না।
আমি কয়েল অবস্থানটি সামঞ্জস্য করেছি এবং এখনও এটি স্পার্ক হিসাবে পাওয়া যাবে বলে মনে হচ্ছে না।
যদিও এটি প্লাগ ইন দিয়ে ক্র্যাঙ্ক করার চেষ্টা করছে তখন কি প্রতিরোধের কারণ হবে? ভাবলাম না ...?
* আলাদা আলাদা 'কয়েল'!
না এটা হবে না। এটি টাইমিং ইস্যু পাশাপাশি ভালভ সেটিংস ইস্যুও হতে পারে। যদি এটি জ্বলন্ত গ্যাসের সাথে দহন চেম্বারের ভিতরে আগুন না দেয় তবে এটি ক্র্যাঙ্কের বিরুদ্ধে প্রতিরোধের কারণ হয়ে দাঁড়ায়। আপনার ভালভ ছাড়পত্র এখনও চেক করেছেন? আপনি যে নম্বর দিয়েছেন তা হ'ল আপনার মাওয়ার সংখ্যা। প্রকৃত ইঞ্জিন নম্বরটি কী? বি অ্যান্ড এস, টেকুমসেহ, কোহলার? স্পার্কের জন্য ডাবল চেক করুন, আপনি কোনও স্পার্ক না পেলে আমাদের জানান।
@ স্যান্ডিবার্গ আপনি গতকাল উল্লেখ করেছেন যে ইঞ্জিনটির আর স্পার্ক ছিল না। আপনি কি সমাধান পেয়েছেন?
2 উত্তর
সমাধান সমাধান
উত্তর: 301
পোস্ট হয়েছে: 12/17/2016
রায়ান, আমি মনে করি আপনার সমস্যাটি কী তা আমি জানি। বৃহত্তর রাইডিং মওয়ার ইঞ্জিনগুলিতে ইঞ্জিনের মধ্যে একটি সংক্ষেপণ রিলিজ রয়েছে release ইঞ্জিনটি চালু না থাকাকালীন এটি এক্সস্টাস্ট ভালভটি ধরে রাখার জন্য রয়েছে। কখনও কখনও এই ডিভাইস ব্যর্থ হয় এবং ভালভ বন্ধ রেখে দেওয়া হয়। স্টার্টারটি বন্ধ ভাল্বের কারণে সংকোচনতা কাটিয়ে উঠতে যথেষ্ট শক্তিশালী নয়। আপনি ইঞ্জিনের একটি আংশিক টার্ন শুনতে পাবেন এবং তারপরে এটি আর ঘুরিয়ে দেবে না। তো এখন কি করা? এয়ার ক্লিনারটি সরান যাতে আপনার কার্বুরেটরের কাছে বায়ু গ্রহণের সম্পূর্ণ অ্যাক্সেস থাকে। একটি চামড়ার গ্লোভ লাগান এবং এটি কার্বুরেটরের উপরে বায়ু গ্রহণের উপর শক্ত করে রাখুন এবং অন্য কেউ সাধারণত স্টার্টার ব্যবহার করে ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করে রাখেন। ইঞ্জিনটি সহজেই চালু হবে এবং সম্ভবত এটি শুরু হবে। বিষয়বস্তুতে যত্নশীল থাকুন এটি কার্বুরেটরের মাধ্যমে ব্যাকফায়ার করে। এটি আপনাকে পোড়াতে পারে
আপনি যা করছেন তা হ'ল, আপনি সিলিন্ডারে কোনও বায়ু প্রবেশের অনুমতি দিচ্ছেন না তাই সংকোচনের মতো কেউ নেই! সুতরাং এটি ভাল্বকে না ছাড়াই সংকোচনের মাধ্যমে ডানদিকে ঘুরবে। একবার আপনি এটি সঠিকভাবে ঘুরিয়ে নেওয়ার পরে, এটি কিছু বায়ু এবং জ্বালানী নিতে দিন। এটি চালানোর জন্য আপনার সক্ষম হওয়া উচিত।
মন্তব্যসমূহ:
দামিয়ান - সাহায্যের জন্য ধন্যবাদ। আমি খালিটি coveredেকে দিয়েছিলাম এবং ইঞ্জিন সত্যই 'টার্ন' করেছে আরও ভাল। আমি মনে করি এটি আমার ভয়কে নিশ্চিত করে যে ক্যামশ্যাফটে সংক্ষেপণ রিলিজের সাথে একটি সমস্যা আছে। তবে ইঞ্জিনটি এখনও চলবে না। আমি একটি ভাল স্পার্কের বিষয়টি নিশ্চিত করেছি, এখন আমি মনে করি এটির জ্বালানিও পাচ্ছে না এমন সম্ভাবনা রয়েছে। আমি জ্বালানীর ফিল্টারটি পরীক্ষা করেছিলাম এবং এটি পরিষ্কার তবে ইঞ্জিনটি চালু হওয়ার সময় মনে হচ্ছে না এটি পূরণ হচ্ছে। ইঞ্জিনটি কয়েকবার ঘুরিয়ে দেওয়ার পরে স্পার্ক প্লাগটি ভিজে যায় না। আমার অর্ধেক পূর্ণ ট্যাঙ্ক আছে তাই আমি মনে করি জ্বালানী ফিডের উপরে যথেষ্ট মাথা আছে।
আমি প্রকৃতপক্ষে নিশ্চিত করতে চাই যে কমশ্যাফটটি পরিবর্তন করার আগে আমি কমপক্ষে এটি শুরু করে কমপশন রিলিজই এই ইঞ্জিনটির একমাত্র সমস্যা।
আপনার সাহায্যের জন্য ধন্যবাদ!
রায়ান, আপনার প্রতি আমার প্রতিক্রিয়ার ভিত্তিতে আমি এখন নিশ্চিত যে আপনার সমস্যার মধ্যে কমপক্ষে একটি হ'ল সংক্ষেপণ প্রকাশ। আপনার প্রতিক্রিয়া নির্দেশিত ইঙ্গিত হলে আপনার যদি সেই সমস্যাটি খননের প্রয়োজন হতে পারে। যাইহোক, আমি খুব সন্দেহ করি যদি আপনার সত্যিই এ নিয়ে আরও কোনও চিন্তা করার দরকার হয় কারণ আমার অভিজ্ঞতা অনুসারে, আপনি একবার ইঞ্জিনটি চালিত হয়ে হালকা গরম করার পরে, এই সংক্ষেপণ প্রকাশের গ্যাজেটটি আনস্টাক হয়ে যাবে এবং আপনি খুঁজে পাবেন মেশিনটি সাধারণত ক্র্যাঙ্ক হয়ে যাবে। ইঞ্জিন দীর্ঘ সময় ব্যবহার না করে বসে থাকার পরে মুক্তির প্রক্রিয়াটি স্তব্ধ হয়ে যায় যা সাধারণত হয়। এটি সাধারণত শীতকাল বা এমন কোনও কিছু স্থাপনের পরে বসন্তকালে হয়। সুতরাং কেবল এগিয়ে যান এবং সেই জ্বালানী সমস্যাটি সমাধান করুন, আমার বর্ণিত পদ্ধতিতে এটি চালিত করুন, এবং আমি বাজি ধরছি যে আপনি ভাল।
জ্বালানী সমস্যা সম্পর্কে একটি শব্দ। এটি নিশ্চিত করার জন্য, এয়ার ক্লিনারটি বন্ধ করে, সরাসরি কার্বুরেটরের মধ্যে অল্প পরিমাণে গ্যাস রেখে দিন, তারপরে আমি যেভাবে বর্ণনা করেছি সেভাবে এটি শুরু করুন, অর্থাৎ খাওয়ার উপর চামড়ার গ্লাভড হাত। আমি আপনাকে গ্যারান্টি দিতে পারি, আপনার যদি সিলিন্ডারে স্পার্ক থাকে তবে এটি কয়েক সেকেন্ডের জন্য বন্ধ হয়ে যাবে। এটি আপনার পক্ষে প্রমাণ করবে যে আপনি যা করতে বাকি রেখেছেন তা হ'ল জ্বালানী সমস্যার সমাধান। সেখানে তাজা গ্যাস দিয়ে এই প্রক্রিয়াটি অনুসরণ করার সময় খুব সতর্কতা অবলম্বন করুন, কারণ যদি আপনি সঠিকভাবে সুরক্ষিত না হন তবে অপ্রত্যাশিত পাল্টা আগুন আপনাকে পোড়াতে পারে।
ক্র্যাঙ্কিংয়ের সময় আপনাকে খাওয়ানো থেকে শুরু থেকে দূরে এবং মুখের পাশে রাখুন। নিশ্চিত করুন যে আপনি কোনও চামড়ার গ্লোভ ব্যবহার করেছেন। ইঞ্জিন ব্যাকফায়ার হ'ল মূলত কার্বুরেটর গ্রহণের চ্যানেলটির মাধ্যমে নির্দেশিত ভোজন বহুগুণে বিস্ফোরণ।
রায়ান, আপনি কি ইঞ্জিন ঠিকঠাক পেয়েছেন?
দামিয়ান আমি করিনি. আমি এখন দেখতে পেয়েছি যে কার্বুরেটরে থাকা সলোনয়েডটি খুব মাটি এবং জ্যাম ছিল। আমি কার্বটি নামিয়ে এটিকে পরিষ্কার করতে যাচ্ছি। আশা করছি আমাকে নতুন কেনার দরকার নেই, বিশেষ করে যদি এখনও আমার সংক্ষেপণ রিলিজ নিয়ে সমস্যা হয়!
দামিয়ান, কার্বটি আমি বড় আকারের ছিল না, তাই চেষ্টা করে দেখার জন্য আমি একটি চলমান ইঞ্জিনের একটি কিনেছিলাম। ইঞ্জিনের ভিতরে প্রবেশদ্বারটি দেখতে বেশ সুন্দর লাগছিল। আমি তেল পরিবর্তন করে এটিকে যতটা সম্ভব পরিষ্কার করে দিয়েছি (মনে হয়েছিল সিলিন্ডারে প্রচুর পরিমাণে গ্যাস রয়েছে যা আমি সেখানে স্পার্ক প্লাগ না রেখে আবার দৌড়ানোর সময় বেরিয়ে এসেছিল that এত কিছুর পরে এবং ' নতুন 'কার্ব চালু, এটি শুরু হয়েছিল! এখনও নীচের মতোই আমার হাতটি এয়ার ইনলেটের উপরে ধরতে হয়েছিল:
এটি শুরুতে আরও ভাল হয়েছে তবে তার সংকোচনের স্ট্রোকের এখনও কিছুটা প্রতিরোধ রয়েছে তাই আমি মনে করি কমপিশন রিলিজ নিয়ে এখনও সমস্যা আছে। আমি আগামীকাল এটি কিছুটা চালাচ্ছি এবং তারপরে অন্য একটি ভিডিও পোস্ট করব।
আপনার সহায়তার জন্য সবাইকে ধন্যবাদ!
 | জবাব: 97.2 কে |
রায়ান, যদি সত্যিই কোনও নতুন স্টার্টার এবং ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ হয়ে যায় এবং ইঞ্জিনটি প্লাগ ইন দিয়ে ধীরে ধীরে পরিণত হয় এবং প্লাগ আউট দিয়ে ভাল হয়ে যায় তবে এর একটি বড় কারণ একটি ভালভ সমন্বয় প্রয়োজন। ফিক্সটি দেখতে নীচের প্রথম এবং দ্বিতীয় লিঙ্কটি ব্যবহার করুন, তৃতীয় লিঙ্কটি আপনি অনুমানটি নির্ধারণ করতে পারেন। ভাল্বগুলি কী সেট করতে হবে তা জানতে ood শুভকামনা।
আমি আশা করি এটি আপনাকে সাহায্য করেছে, যদি তাই হয় তবে সাহায্যকারী বোতাম টিপে আমাকে জানান।
https: //www.youtube.com/watch? v = 0cWoEk5G ...
https: //www.youtube.com/watch? v = NjzX-PUj ...
http: //www4.briggsandstratton.com/miscpd ...
মন্তব্যসমূহ:
ধন্যবাদ! আমি মনে করি এটি সমস্যা হতে পারে এবং ভিডিওটি দুর্দান্ত। দুর্ভাগ্যক্রমে আমি ওএইচভি কভারটি বন্ধ করতে পারি না কারণ এটি মনে হয় কিছু উন্মাদ আবহাওয়ার সিল দিয়ে সেখানে আটকা পড়েছে! এটির ক্ষতি না করে কীভাবে তা বন্ধ করবেন তার কোনও পরামর্শ?
আমি আশা করি এটি উত্তর, তবে এখনও নিশ্চিত করে বলতে পারি না।
রায়ান, একটি কোণার নীচে একটি ধারালো পুট্টি ছুরি বা ইউটিলিটি ছুরি ব্যবহার করুন এবং সিল / গসকেট কাটার পথে আপনার কাজ করুন, কভারের উপর / বন্ধ কভারের সাহায্যে আপনি সাহায্য করতে পারেন, যদি কভারের ফ্ল্যাঞ্জ কিছুটা সংযতভাবে বিকৃত করে এবং সিলিকনের একটি জপমালা ব্যবহার করে পুনর্বিবেচনা সহায়তা।, আমি কখনও এই সমস্যা ছিল না। শুভকামনা। যদি উত্তরটি আপনার সমস্যার সমাধান করে তবে এটি নির্বাচন করুন / নির্বাচন করুন
গুগল পিক্সেল 2 মাইক্রোফোন কাজ করছে না
ধন্যবাদ এল ফাফফ! ভাল্বের কভারটি বন্ধ করার জন্য পরিচালিত, সকালে ভালভ সেট করে দেখুন!
ঠিক আছে, তাই আমি ভিডিওগুলি অনুসারে ভাল্বগুলি সামঞ্জস্য করেছি (এগুলি কিছুটা টাইট ছিল তবে বুনোভাবে কিছুই ছিল না) তবে এখনও ভাগ্য নেই - ইঞ্জিনটি প্রথম পোস্টে ইউটিউব ভিডিওগুলির মতো একই কাজ করছে।
আমি যখন ইঞ্জিনটি হাত দিয়ে ঘুরিয়ে দিই, তখন সীমাবদ্ধতাটি মনে হয় ঠিক যেমনটি সংকোচনের স্ট্রোকের আগে নীচে চলে আসে। আমার এই স্পার্ক প্লাগ ইন আছে কিনা তা এই সামান্য সীমাবদ্ধতা মনে হয়েছে। ইঞ্জিনের আরও মারাত্মক ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা আছে কি? নাকি এটি পুরোপুরি স্বাভাবিক?
রায়ান, ভালভের মারাত্মক আঘাতের জন্য অস্বাভাবিক কিছু হওয়া উচিত যদি না অন্য কোনও শরীর এটির সাথে ঝাঁকুনি দেয় unless ইঞ্জিনটি উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত হওয়ার আগেই কি অন্য একসময় আপনি আলাদা করে রেখেছেন, আপনাকে কিছুটা গভীর করে খনন করতে হবে এবং ক্ষতি / পরিধানের জন্য ক্যাম এবং সংক্ষেপণ রিলিজটি পরীক্ষা করতে হবে।
আরও তথ্যের জন্য সংযুক্ত ভিডিও লিঙ্কগুলি দেখুন।
রায়ান স্যান্ডবার্গ
