1997-2004 ডজ ডাকোটা
উত্তর: 35
পোস্ট হয়েছে: 02/15/2012
আমাকে 2001 ডজ ডাকোটাতে ABS কন্ট্রোল মডিউলটি পরিবর্তন করতে হবে যা 4.7 লিটার ইঞ্জিন সহ 4x4 রয়েছে
মন্তব্যসমূহ:
আমার কাছে পাঁচটি স্পিড এবং রিয়ার অ্যান্টি-লক ব্রেক সহ 98 ডাকাটা 2 ডাব্লু স্পোর্ট রয়েছে। এখানে আমার লক্ষণগুলি ছিল।
এবিএস লাইট - চালু
ব্রেক লাইট - অন
ইঞ্জিনের হালকা পরীক্ষা করুন - চালু (মাঝে মাঝে)
keurig কে কমপ্যাক্ট সমস্ত আলো ঝলকানি
স্পিডোমিটার বেশিরভাগ সময় না বিক্ষিপ্তভাবে কাজ করে (যদি তা হয়)।
আপনি এক্সিলারেটরটি কিছুটা না ছাড়াই বাঁক বন্ধ করতে বা থামাতে যখন ট্র্যাক অলস হবে না। তবে আপনি এটি অল্প দূরত্বে চালিত না করা পর্যন্ত এটি শুরু হবে এবং খুব ভাল fine 20mph এর উপরে আমি মনে করি।
এক্সিলারেটরটি না চাপলে পাহাড়ের নীচে নেমে ব্যাকফায়ার হবে। এবিএস সেন্সর প্রতিস্থাপনের পরেও এর একই লক্ষণ ছিল। আমি সিএবি মডিউলটি সরিয়েছি এবং কেবল এটির জন্য এটি নতুন ব্র্যান্ডের মতো দেখতে এবং এটি পরিধানের বা ক্ষয় চিহ্নের চিহ্ন ছাড়া পেয়েছিলাম। অবশেষে আমি দেখতে পেলাম যে এবিএস সেন্সর থেকে চলমান তারের (২ টি তারের) প্রায় 4 ইঞ্চি পিছনে একটি ছোট ছোট জীর্ণ স্পট রয়েছে যেখানে থেকে এবিএস কেবল / তারগুলি মিলিত হয়েছে। লাল তারটি কেবল একটি স্ট্র্যান্ডের সাথে ঝুলছিল। আমি তারের সংশোধন করেছিলাম যা ব্রেক লাইট বাদে সমস্ত নিরাময় করে। আমি দেখতে পেয়েছি যে অন্য কারওর একই সমস্যা ছিল। আশাকরি এটা সাহায্য করবে!
এটি সক্রিয় আউট হিসাবে. ভাঙা তারে সব ঠিক করে দিয়েছে। ব্রেক লাইটটি চালু ছিল কারণ ইব্রেকটি এলওএল থেকে কিছুটা নিচে ছিল।
3 টি উত্তর
সমাধান সমাধান
বুটলোডার রিবুট মানে কি
 | জবাব: 670.5 কে |
আমি বিশ্বাস করি যে ডজ এটিকে সিএবি (কন্ট্রোলার অ্যান্টিলোক ব্রেক) বলে। এটি পরিচিত মনে হচ্ছে কিনা দেখুন:
'কন্ট্রোলার এন্টিলোক ব্রেকের বর্ণনা
কন্ট্রোলার অ্যান্টিলোক ব্রেক (সিএবি) হাইড্রোলিক কন্ট্রোল ইউনিট (এইচসিইউ) এ মাউন্ট করা হয় এবং এটি এবিএস সিস্টেম পরিচালনা করে।
অপারেশন
সিএবি ভোল্টেজ উত্সটি আরআন অবস্থানে ইগনিশন সুইচের মাধ্যমে হয়। সিএবিতে একটি স্বতঃপরীক্ষণ প্রোগ্রাম রয়েছে যা যখন সিস্টেম ত্রুটি সনাক্ত করা হয় তখন ABS সতর্কতা আলোকে আলোকিত করে। ত্রুটিগুলি ডায়াগনস্টিক প্রোগ্রামের মেমরিতে সংরক্ষণ করা হয় এবং ডিআরবি III স্ক্যান সরঞ্জামের মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য। ABS ত্রুটিগুলি সাফ না হওয়া অবধি স্মরণে থেকে যায় বা গাড়িটি প্রায় 50 বার শুরু হওয়ার পরে পর্যন্ত থাকে। ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন থাকলে স্টোরেড ফল্টগুলি মুছে ফেলা হয় না।
দ্রষ্টব্য: সিএবি যদি নতুন সিএবি দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয় তবে অবশ্যই ডিআরবি III ব্যবহারের মাধ্যমে পুনরায় প্রোগ্রাম করা উচিত।
অপসারণ
(1) ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক ব্যাটারি কেবলটি সরান।
(২) সিএবি জোতা সংযোগকারী রিলিজ করুন এবং সংযোগকারী সরান।
(3) সিএবি মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান।
(4) সিএবি থেকে পাম্প সংযোগকারী সরান।
ও / ডি বন্ধ কি?
(5) এইচসিইউ থেকে সিএবি সরান।
স্থাপন
দ্রষ্টব্য: সিএবি যদি নতুন সিএবি দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয় তবে অবশ্যই ডিআরবি III ব্যবহারের মাধ্যমে পুনরায় প্রোগ্রাম করা উচিত।
(1) এইচসিইউতে সিএবি ইনস্টল করুন।
(২) সিএবিতে পাম্প সংযোগকারী ইনস্টল করুন।
ফোনটি পুনরুদ্ধার মোডে যাবে না
(3) মাউন্টিং বোল্ট ইনস্টল করুন। 2 N · m (16 in। Lbs।) এ আঁকুন।
(৪) সিএবিতে তারের জোতা সংযোগকারী ইনস্টল করুন এবং সংযোজকটিকে সুরক্ষিত করতে মুক্তির দিকে চাপ দিন।
(5) ব্যাটারিতে নেতিবাচক ব্যাটারি কেবলটি ইনস্টল করুন ''
ভাগ্য ভালো, এই সাহায্য আশা করি
মন্তব্যসমূহ:
না যে এটি কোথায় অবস্থিত সাহায্য করে না
@ ক্রাইজি স্ক্যাম্যাটিকস দেখান
 | জবাবঃ ১ |
হ্যালো,
আমি আজই আবিষ্কার করেছি যে ডাকোটাতে কমপক্ষে প্রকৃত অ্যাবস পাম্প নেই।
আমার স্যামসং ট্যাবলেটটি বন্ধ রাখতে থাকে
“পাম্প” কে এইচসিইউ (হাইড্রোলিক কন্ট্রোল ইউনিট) বলা হয় এবং ব্রেক লাইন জংশন বাক্সের চেয়ে কিছুটা বেশি দেখায়। এটি শীর্ষে TWO solenoid খুঁজছেন জিনিসপত্র থাকবে এবং একটি সাদা, নীল, কালো এবং অন্য একটি রঙিন তারের 4 পিন সংযোগকারী সরাসরি কেলসি হেইস সামান্য কালো অ্যাবস 'কম্পিউটার' এ চালকের দিকে চলেছে। কেবল অ্যাবস কম্পিউটারটি সন্ধান করুন এবং এটি ঠিক সেখানে 4 টি পিন সংযোগকারী অনুসরণ করুন। মিস করা সহজ।
মন্তব্যসমূহ:
আপনি কি এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে এবং এটি বাইপাস করতে পারেন?
 | জবাবঃ ১ |
কাউকে জিজ্ঞাসা করুন যদি তারা স্ক্যাম্যাটিক্স 2 পোস্ট করতে পারে তবে আপনার চেহারাটি কেমন দেখাচ্ছে
মন্তব্যসমূহ:
ছিল? এটা কি তুমি আমাকে দেখাতে পারো?
টিম
